[Présentation] Ma TiTine et moi !

[coyote091 0]

GnX a écrit:

TurboJFdsl a écrit:

Un bon 10km/h d'écart entre réel et compteur.
Environ 237 pour 248 compteur.

Je précise que c'était dans une légère descente le 248.
Sur du plat je plafonnais à 240, soit un petit 230 réel. Donc un poil mieux que le 226 annoncé

Ah oui quand même
C'est vrai que ton moteur à l'air particulièrement en forme ... perso je n'ai jamais dépassé le 230 (sur autobahn bien sûr ) ... et je préférais regarder ce qui se passait devant
Encore que même à ces vitesses là, on ne sent pas grand chose dans TiTine

[coyote091 0]

TurboJFdsl a écrit:

De retour de vacances en Allemagne, j'ai pu pousser un peu le 1.8L sur l'autobahn

Bilan : un joli 248 compteur

J'ai du la décrasser un peu car plus je faisais des essais de pointe, plus elle montait vite
N'empêche, la boite est super longue sur le 1.8L car en 5 ça monte à 230 environ.

Et sinon, le bruit de mon échappement a un peu changé aussi, je trouve qu'il ronronne mieux qu'avant

Bref, du tout bon d'aller faire un petit pélerinage en Allemagne, à un petit détail près. Sur une nationale, je me suis payé un foutu camion de chantier qui m'a coupé la route pour s'insérer et m'a fait 2-3 superbes impacts sur mon pare brise en me balançant des cailloux
Enfin bref, avec la grosse mésaventure d'Aymeric, j'apprends à relativiser...

C'est bien pour ça que j'y vais plusieurs fois par mois

[euskadi1 0]

GnX a écrit:

TurboJFdsl a écrit:

Un bon 10km/h d'écart entre réel et compteur.
Environ 237 pour 248 compteur.

Je précise que c'était dans une légère descente le 248.
Sur du plat je plafonnais à 240, soit un petit 230 réel. Donc un poil mieux que le 226 annoncé

Ah oui quand même
C'est vrai que ton moteur à l'air particulièrement en forme ... perso je n'ai jamais dépassé le 230 (sur autobahn bien sûr ) ... et je préférais regarder ce qui se passait devant
Encore que même à ces vitesses là, on ne sent pas grand chose dans TiTine

Il a vraiment de la ressource ce 1.8, c'est vraiment pas mal pour "seulement" 160 cv.

[Anto031 0]

TurboJFdsl a écrit:

Et puis là bas les gens conduisent globalement nettement mieux que chez nous,

ça c'est bien vrai ...il y a aussi beaucoup moins de voitures de merde les gens conduisent souvent mal en france car ils n'ont pas de puissance

[Sweek 0]

Les autoroutes Allemandes
Ça va il avance quand même le 1.8L.

Et niveau conso ça a donné quoi

[TurboJFdsl 0]

J'ai jeté un oeil autour de 230 j'étais à 27L au cent

La conso du trajet est passée de 6.8L (après 500km en France) à 7.9L de moyenne (après 500km en Allemagne), ce qui reste raisonnable pour un trajet de 1000km chargé à bloc

[coyote091 0]

Tout à fait, c'est trés raisonnable

[Sweek 0]

Très très raisonnable, c'est même pas ce que j'ai fait cet été en Diesel

[euskadi1 0]

[Invité]

TurboJFdsl a écrit:

La conso du trajet est passée de 6.8L (après 500km en France) à 7.9L de moyenne (après 500km en Allemagne)

c'est autant qu'avec ma twingo dci sur autoroute...
... mais quand je passe de 110 à 130km/h...

[Anto031 0]

avec ma twingo première génération je faisais facilement du 12L/100

[Anto031 0]

yanoos a écrit:

TurboJFdsl a écrit:

La conso du trajet est passée de 6.8L (après 500km en France) à 7.9L de moyenne (après 500km en Allemagne)

c'est autant qu'avec ma twingo dci sur autoroute...
... mais quand je passe de 110 à 130km/h...

et le plus drôle c'est que tu dois avoir un bonus écologique et pas JF

[TurboJFdsl 0]

Pourtant en France c'était régul à 130, j'ai été sage
Par contre en Allemagne... gazzzzzzzzzzzz

[GnX 0]

TurboJFdsl a écrit:

J'ai jeté un oeil autour de 230 j'étais à 27L au cent

La conso du trajet est passée de 6.8L (après 500km en France) à 7.9L de moyenne (après 500km en Allemagne), ce qui reste raisonnable pour un trajet de 1000km chargé à bloc

Le dieu de la conso
Je suis allé m'acheter des clopes tout à l'heure (moteur froid évidemment) : boum 13.6 l/100

Je dois taper plus dedans qu'avant ... je ne faisais jamais de telles consos

Demain 150 bornes pour aller à Montpellier, pas mal de voie à 110 ... je vais essayer de péter des consos basses

[euskadi1 0]

Tu t'es fait contaminer par JF

[TurboJFdsl 0]

Mais non, c'est un petit jeu entre nous

[GnX 0]

En plus demain je ferai un test en faisant le plein chez total

[coyote091 0]

GnX a écrit:

TurboJFdsl a écrit:

J'ai jeté un oeil autour de 230 j'étais à 27L au cent

La conso du trajet est passée de 6.8L (après 500km en France) à 7.9L de moyenne (après 500km en Allemagne), ce qui reste raisonnable pour un trajet de 1000km chargé à bloc

Le dieu de la conso
Je suis allé m'acheter des clopes tout à l'heure (moteur froid évidemment) : boum 13.6 l/100

Je dois taper plus dedans qu'avant ... je ne faisais jamais de telles consos

Demain 150 bornes pour aller à Montpellier, pas mal de voie à 110 ... je vais essayer de péter des consos basses

[Invité]

Antosha a écrit:

et le plus drôle c'est que tu dois avoir un bonus écologique et pas JF

mais par contre jui toujours en train d'essayer d'atteindre les 230km/h...

[euskadi1 0]

[viking111 0]

voila j'ai lu le post complet ce jour, j'avais po vu

bien belle et bien optionnée, PREMIUM c'est la concess de Buc-Montigny ?

A voir au rasso

[TurboJFdsl 0]

Hello Jean-Marc

Elle vient de Tournai en Belgique

De toute manière, la plupart des garages audi s'appellent premium qqch

[viking111 0]

c'est pas commun mais pourquoi pas, c'est pour ca que j'ai lu qqe part que tu ferai ta revision en Belgique

le link du Belgian Audi Club

http://www.belgianaudiclub.be/default.aspx?lang=fr

[TurboJFdsl 0]

Oui, je n'ai aucune confiance dans les garages de la région parisienne (et les expériences de chacun le démontrent), alors je retournerai sans doute faire ma 1ère révision là haut

Merci pour le lien, je ne connaissais pas !

[Kheops1 0]

euskadi a écrit:

Tu t'es fait contaminer par JF

une "JFite Aigue" ??



les symptômes sont les suivants :

- impossibilité de tendre la jambe droite, le pied droit devient léger comme une plume ..
- le regard se fige sur l'odb, celui-ci n'étant plus réglé sur la température extérieur ou le compteur de vitesse ... mais celui de la consomation en temps reel.
- la vue du sujet devient proche de celle de Steve Austin, il repère à 800m le feu qui vient de passer au rouge ... juste à temps pour ralentir et pouvoir passer au vert...
- l'ouie du sujet chute dramatiquement, il n'entant plus le moteur de la golf R32 à coté de lui voulant l'inciter à un bon petit run au passage au vert ...
- capacité inouie a coller au cul des camions afin de prendre l'aspiration ainsi que de trouver les routes ou le vent souffle tjs dans le dos ....
- le sujet arrive également à trouver des itinéraires "bis" ou il n'y a que des descentes ...

[Invité]

[sieben 0]

Excellent

[TurboJFdsl 0]

J'ai l'antidote en gelule.
Du porschite 500, que je prends 2 à 3 fois par jour.

[euskadi1 0]

[franky1619 0]

[V1nce05 0]

JF si tu passe chez Porsche, enleve le fusible de l'ODB, sa t'eviteras un malaise.

[GnX 0]

[Anima 0]

[TurboJFdsl 0]

je m'interroge

[MickeTTe1 0]

Moi je dirais les 2 premiers ou TTRS

C'est le CP de Levallois sur la 1ère photo non?

[TurboJFdsl 0]

oui !!!
on voit la connaisseuse (ou squateuse )

[Nope 0]

tu connais déja ma réponse

[Sweek 0]

La couleur du Bosxter j'adore

Si ta pas peur de te lasser TTS
Si tu veux du changement Boxster ou Cayman, à toi de voir si tu souhaite un coupé ou cabrio...

[ricou... 0]

TTS sans hésiter ...........

[TurboJFdsl 0]

Les avis sont partagés

Le cabrio me tenterait bien, ça correspond parfaitement à l'esprit "voiture de loisirs". J'ai juste peur de m'en lasser trop vite

Le TTS a l'avantage d'être en quattro, un peu moins cher ou mieux équipé. Mais ça me ferait remettre de l'argent pour finalement retrouver une TT. Je sais pas.
D'un autre côté les 3 fois où j'ai roulé en tts (Anto, William et Abdel), j'ai hyper accroché

Et pis le cayman, j'aime bien aussi. Ca reste une valeur sure

[MickeTTe1 0]

Et pk le RS ne te tentes pas?

[Sweek 0]

MickeTTe a écrit:

Et pk le RS ne te tentes pas?

[TurboJFdsl 0]

Trop cher et trop de cavalerie pour ce que j'en fais

[MickeTTe1 0]

[TurboJFdsl 0]

Je ne veux rester sous les 50k€ pour une belle occase, sinon je prends du neuf

[TurboJFdsl 0]

MickeTTe a écrit:

... et puis question d'assurance aussi

[MickeTTe1 0]

TurboJFdsl a écrit:

MickeTTe a écrit:

... et puis question d'assurance aussi

J'avoue! Moi j'aurais même pas le droit d'avoir un TTRS

[coyote091 0]

Moi aussi j'ai pas le droit au RS

[TurboJFdsl 0]

d'façons t'as déjà pas de permis toa

[coyote091 0]

Tu es fou il faut pas le dire