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[Topic Officiel] Audi A3 (modèle 2003-2010)

Messages recommandés

Comme c'est un modèle Allemand elle est moins cher, mais bon, je fais gaffe aux import !

Mon ancienne A3 Tdi 170 S-line avec quelques options que le types avait mis, je l'ai acheter "entres nous" 25000 euros, alors qu'elle n'avait que 16000 km, et un ans et deux mois d'origine française !

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Wink il ne me manque que le toit ouvrant, je peux pas m'en passer maintenant !!!

Sinon elle est sublime avec se gris, qui doit être gris volcan :idee:

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c'est la couleur que j'ai failli avoir sur la mienne.
la mienne est une import allemagne, prx defiant toute concurrence et à 1 an, pas le temps d'avoir de soucis de "trafic" de compteur, voila!
La mienne vient directement d'Audi, c'est une voiture de direction.

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alban15 a écrit:
jamais assez de chevaux si je l'écoute!

non mais bon...pitite reprog vite fait quoi au moins....

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Je ne l'ai pas essayée , elle est partie pour un essai client ce matin , si elle n'est pas vendue de suite je l'essaierai cette semaine ( j'ai mis le lien de l'annonce sur mon topic )

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l'intérieur rouge il faut aimer, moi je kiff pas du tout, ca fait "fille trop maquillée" si tu vois ce que je veux dire!
TFSI, bonnes perfs mais très linéaire, avare en sensations selon l'essai de Dydy quand je lorgnais sur une TFSI quattro...

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Le rouge est plus joli en vrai qu'en photo , je vous en ferai avec mon APN et je vous dirai , j'aime bien ce silence de fonctionnement au ralenti et quelques sonorités sympas en accel , ca reste linéaire certes mais un bon compromis essence à mon gout

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tu vois le moteur qui me fera passer à l'essence sera le 1,8 TFSI 160, super compromis conso/ perfs, et en quattro.
dommage qu'elle soit encore si chère quand j'ai acheté celle ci!

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Je n'ai jamais eu l'occasion de tester toutes ces nouvelles générations et c'est bien dommage mais j'en entends du bien en tout cas

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jamais pu le tester non plus, chez Audi ils n'ont quasi que des TDI à faire essayer!
"vous voulez un TFSI mr vous etes sur? vous savez ca se revend pas bien en occas...!"
Blaireaux va

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Ce n'est pas faux

C'était mon avantage , au moins "essayer" ( au moins sur le site ) une fois chaque auto qui arrivait

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alban15 a écrit:
jamais pu le tester non plus, chez Audi ils n'ont quasi que des TDI à faire essayer!
"vous voulez un TFSI mr vous etes sur? vous savez ca se revend pas bien en occas...!"
Blaireaux va


Satanas

C'est ça en plus !! Mais ils n'ont que des moteurs qui se vendent donc dans un sens c'est chiant !!!

Je suis pareil que toi Alban, le 1.8TFSI est un très bon moteur essence "raisonnable" pour l'A3 oui

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ced42 a écrit:
Je ne l'ai pas essayée , elle est partie pour un essai client ce matin , si elle n'est pas vendue de suite je l'essaierai cette semaine ( j'ai mis le lien de l'annonce sur mon topic )


Ok, vais voir ça Wink

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Salut à tous,

nous voici enfin inscrit sur ce forum!!

pas le temps de poster des photos aujourd'hui et de créer un topic de présentation car on est dans le cantal et là on part faire un shoot avec soleil couchant si on peut!!

a plus!!

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coucou Salut Ludomag_63 !

Bienvenue à toi ! Apero..

Alors?? Ce rasso c'est pour quand ??!!!! :icon_mrgreen: :ddr:

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ludomag_63 a écrit:
Salut à tous,

nous voici enfin inscrit sur ce forum!!

pas le temps de poster des photos aujourd'hui et de créer un topic de présentation car on est dans le cantal et là on part faire un shoot avec soleil couchant si on peut!!

a plus!!


Tu as enfin décidé de t'inscrire ici Wink

À quand le prochain rasso?

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Invité

Bienvenue !!

Je crois que les 3,2L ont une courroie de distrib ou je me trompe ? Si c'est le cas, à 80 000 km il faut s'assurer qu'elle soit faite.

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Invité
t0csy a écrit:
Merci Wink
Pour les révisions j'essaye de trouvé sur internet la fréquence a laquelle il faut les effectué et leurs prix mais je ne trouve pas...

Es qu'un possesseur de 3.2 v6 peut me dire a quel kilométrage et a quel prix elles se font ?

C'est mieux que j'en prenne une qui a plutôt 50 , 60 , 80 ou plus de 100.000km ?


Les révisions, c'est l'ordi de bord qui te dit quand les faire, mais normalement, c'est 15 000 km ou 365 jours. Question prix tout dépend ou tu les fait (Audi ou pas) et se qu'il y a à changer. Pour ma part je ne vais pas chez Audi et une vidange simple + filtre me coute moins de 100 €...


Pour le kilométrage, se ne sont pas des moteurs à problèmes. C'est du costeau. Plus la voiture aura de kilomètres moins elle sera cher. Un V6 de plus de 100 000km doit pas couter très cher et doit être toujours tres fiable à mon avis.

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Salut et bienvenue tocsy.

Moi qui ai un V6, je n'ai toujours pas trouvée de réponse concernant la courroie.

Sinon, j'ai 90000 km et RAS

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t0csy a écrit:
Ok , une courroie se fait a combien de kilomètre , c'est comme sur les diesel ?
Sa reviens a combien pour se type de véhicule ?

Ah mais je sais pas si c'est une courroie!

Quoi qu'il y ai, je ferais faire le nécessaire .... le mois prochain

Tu cherches en boite manu ou DSG?

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t0csy a écrit:
Peut importe pour la boite mais j'avoue que les palettes au volant sa doit bien le faire quand meme


Oui c'est bien sympa, moi j'adore

Dans ce cas, privilégie les modèles 2005, la DSG est beaucoup plus fiable.

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Invité
C'est ce qui me semblait aussi...

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