[Présentation] Mon Petit TT Roadster 2.0 TFSI ...

[euskadi1 0]

Aucun intéret car ils passeront totalement inaperçu

[Antoine20 0]

Cool de confirmer mon point de vu. Dc je vais acheter un TTRS Black. Mdr si je pouvais ...

[euskadi1 0]

avec les lames alu

[Antoine20 0]

Blanches

http://www.google.fr/m/url?client=safari&ei=ycnSTPDRHqS5jAfNrNupAQ&gl=fr&hl=fr&output=json&q=http://www.autonews.fr/Photos/Galeries/Audi/Audi-TT-RS-Roadster-100218/&site=images&source=mog&usg=AFQjCNFP4EahYukyDBefflWp99KDL149SA

[euskadi1 0]

C'est la photos qui les fait apparaître blanches. C'est bien de l'alu

[Wooz' 0]

[Kheops1 0]

c'est le pack Alu Exterieur

Lame avant Alu


Lame arriere Alu


ainsi que les supports de l'aileron fixe

[coyote091 0]

[coyote091 0]

Antoine a écrit:

Cool de confirmer mon point de vu. Dc je vais acheter un TTRS Black. Mdr si je pouvais ...

Tiens ça me rappel quelque chose

[Kheops1 0]

coyote091 a écrit:

Tiens ça me rappel quelque chose

je ne vois pas du tout de quoi tu veux dire

[coyote091 0]

[Antoine20 0]

[Antoine20 0]

I love faire la course avec une voiture de la BAC sur la rocade bordelaise !!!

[Antoine20 0]

Holala... J'ai éssayé un Boxter S cet aprem. Modèle 2010. Heureusement que c'est trop cher pour moi... lol

[Brun66 0]

c'est une ti grenouille malade

[Antoine20 0]

Kheops a écrit:

c'est le pack Alu Exterieur

Lame avant Alu


Lame arriere Alu


ainsi que les supports de l'aileron fixe

MOI JE VEUX CA !!!!

[Brun66 0]

Ahhh te revoila avec la tete sur les épaules

[Antoine20 0]

Tkt pas, je ne vous lache pas (pas comme certain ) mais j'avoue que c'est beau quand meme...

[Brun66 0]

Beau

Mais Chut

[coyote091 0]

Surtout le spyder

[Brun66 0]

[Antoine20 0]

[Anima 0]

vraiment dingue ce genre de gens

[Antoine20 0]

tu m'étonnes !

[sieben 0]

[coyote091 0]

[Invité]

Excellent ! Elle a pas un peu pris ces derniers temps, Susan boyle ?

[sieben 0]

En tous cas, elle a perdu quelques dents...

[sTTeph 0]

y'en a qui n'ont pas honte ...

[Nope 0]

[MickeTTe1 0]

C'est un ours?

[Invité]

C'est pas Pierre Menes ? regardez bien...

[Antoine20 0]

Aujourd'hui j'ai essayé un Cayman S de 2007. Je préfère de haut mon TT 2.0 TFSI de 252cv. Certe il tient moins bien la route mais tellement plus agréable à conduire, et plus BEAU... J'attendrais de pouvoir me payer une 911 carrera 4S pour passer chez Porsche. En attendant je reste sur ma vision de demain, ou pas, un TT S ou RS...

[Invité]

Clair je préfère aussi le TT au Cayman

[Invité]

Pourquoi avoir posté cette vidéo ?
Cette dame souffre de plusieurs handicaps, je ne trouve pas super cool de se foutre de saGGle .

[Invité]

Néo a écrit:

Clair je préfère aussi le TT au Cayman

Le cayman a qd même une super gueule .

Je ne sais pas si je préfère le TT au cayman d'un point de vu esthétique .

[Antoine20 0]

Lionel a écrit:

Pourquoi avoir posté cette vidéo ?
Cette dame souffre de plusieurs handicaps, je ne trouve pas super cool de se foutre de saGGle .

Je suis d'accord mais il faut le prendre au second degré. Moi meme je suis malade et je prend très au sérieux ce genre de truc.

[Invité]

Antoine a écrit:

Lionel a écrit:

Pourquoi avoir posté cette vidéo ?
Cette dame souffre de plusieurs handicaps, je ne trouve pas super cool de se foutre de saGGle .

Je suis d'accord mais il faut le prendre au second degré. Moi meme je suis malade et je prend très au sérieux ce genre de truc.

Je suis très content de voir que tu vas mieux et que tu profites un peu .

[Antoine20 0]

Lionel a écrit:

Antoine a écrit:

Je suis d'accord mais il faut le prendre au second degré. Moi meme je suis malade et je prend très au sérieux ce genre de truc.

Je suis très content de voir que tu vas mieux et que tu profites un peu .

Ne t'inquiètes pas. Pour en profiter j'en profite. Je t'ecris d'ailleurs en direct dun bar de jazz!!!

[Wooz' 0]

Antoine a écrit:

Aujourd'hui j'ai essayé un Cayman S de 2007. Je préfère de haut mon TT 2.0 TFSI de 252cv. Certe il tient moins bien la route mais tellement plus agréable à conduire, et plus BEAU... J'attendrais de pouvoir me payer une 911 carrera 4S pour passer chez Porsche. En attendant je reste sur ma vision de demain, ou pas, un TT S ou RS...

Je comprend bien ton point de vue et je le partage Antoine

[Sweek 0]

Antoine a écrit:

Aujourd'hui j'ai essayé un Cayman S de 2007. Je préfère de haut mon TT 2.0 TFSI de 252cv. Certe il tient moins bien la route mais tellement plus agréable à conduire, et plus BEAU... J'attendrais de pouvoir me payer une 911 carrera 4S pour passer chez Porsche. En attendant je reste sur ma vision de demain, ou pas, un TT S ou RS...

J'ai eu un TFSI 250cv et je dois dire que ça marche vraiment bien et la sensation de poussé est bien présente, le seul gros soucis c'est la motricité.
Ensuite quand je suis passé au TTS je n'ai pas du tout eu les mêmes sensations, j'ai même trouvé la voiture moins performante à cause du Quattro qui lisse la puissance mais à la longue on s'aperçoit que c'est vraiment différent.

Pour le Cayman c'est pas aussi agréable à conduire qu'une TT, comme la plupart des Porsche (sauf peut être Cayenne/Panamera) mais on s'adapte à force.
J'ai + de sensation dans le Cayman S que dans le TTS voir même TTRS.


Perso je préfère largement un Cayman à une 911.

Wooz' a écrit:

 

Je comprend bien ton point de vue et je le partage Antoine

-1

[Invité]

Sweek a écrit:

Antoine a écrit:

Aujourd'hui j'ai essayé un Cayman S de 2007. Je préfère de haut mon TT 2.0 TFSI de 252cv. Certe il tient moins bien la route mais tellement plus agréable à conduire, et plus BEAU... J'attendrais de pouvoir me payer une 911 carrera 4S pour passer chez Porsche. En attendant je reste sur ma vision de demain, ou pas, un TT S ou RS...

J'ai eu un TFSI 250cv et je dois dire que ça marche vraiment bien et la sensation de poussé est bien présente, le seul gros soucis c'est la motricité.
Ensuite quand je suis passé au TTS je n'ai pas du tout eu les mêmes sensations, j'ai même trouvé la voiture moins performante à cause du Quattro qui lisse la puissance mais à la longue on s'aperçoit que c'est vraiment différent.

Pour le Cayman c'est pas aussi agréable à conduire qu'une TT, comme la plupart des Porsche (sauf peut être Cayenne/Panamera) mais on s'adapte à force.
J'ai + de sensation dans le Cayman S que dans le TTS voir même TTRS.


Perso je préfère largement un Cayman à une 911.

Wooz' a écrit:

 

Je comprend bien ton point de vue et je le partage Antoine

-1

Comme quoi on ne ressent pas ts les meme choses.
Moi j'ai préféré ton TTS au TFSI reprog de damien, non pas seulement pour la ten ue de route, mais aussi pour la sensation de poussée .
Mais je preferais qd même mon V6 reprog, pour son côté atmo (ça pousse tt de suite ) son bruit et ses perfs similaires.

Le TTRS reprog, ça n'a plus rien à voir avec les TT non RS.

Abdel, il faudrait que tu précises ce que tu entends par sensation, car plus de sensation ds le cayman que le RS ? (sensation de poussée ? ) (NB : faut vraiment que j'essaye ce croco )

La 911 est plus statutaire que le croco, mais je préfere le cayman également, car plus joli, et tenue de route je pense bien meilleure (c'est ce que prétende les gens intelligents ) après je prefere qd même la turbo au cayman pr ses perfs demoniaques !

[MickeTTe1 0]

Sweek a écrit:

Wooz' a écrit:

Je comprend bien ton point de vue et je le partage Antoine

-1

avec ton -1!

Lionel a écrit:

Comme quoi on ne ressent pas ts les meme choses.
Moi j'ai préféré ton TTS au TFSI reprog de damien, non pas seulement pour la ten ue de route, mais aussi pour la sensation de poussée .
Mais je preferais qd même mon V6 reprog, pour son côté atmo (ça pousse tt de suite ) son bruit et ses perfs similaires.

Le TTRS reprog, ça n'a plus rien à voir avec les TT non RS.

Abdel, il faudrait que tu précises ce que tu entends par sensation, car plus de sensation ds le cayman que le RS ? (sensation de poussée ? ) (NB : faut vraiment que j'essaye ce croco )

La 911 est plus statutaire que le croco, mais je préfere le cayman également, car plus joli, et tenue de route je pense bien meilleure (c'est ce que prétende les gens intelligents ) après je prefere qd même la turbo au cayman pr ses perfs demoniaques !

J'adore tout le temps tes réponses mon YoYo

[Wooz' 0]

Yoyo: +1 pour la tenue de route Question de position des masses (moteur principalement).
Le porte à faux arrière de la 911 est une aberration technique.

A voir par contre dès que tu passes sur des Carrera 4

Pour les deux autres: si mon point de vue vous dérange, Rien A Branler... (et vous direz +1 et on sera tous bien content. ), on a encore bien le droit de pas aimer votre bagnole et de le dire.

[MickeTTe1 0]

Wooz' a écrit:

Yoyo: +1 pour la tenue de route Question de position des masses (moteur principalement).
Le porte à faux arrière de la 911 est une aberration technique.

A voir par contre dès que tu passes sur des Carrera 4

Pour les deux autres: si mon point de vue vous dérange, Rien A Branler... (et vous direz +1 et on sera tous bien content. ), on a encore bien le droit de pas aimer votre bagnole et de le dire.

Ben tu dis que tu partages le point de vu d'Antoine en plussoyant, on a bien le droit de dire qu'on ne le partage pas en mettant -1

[Wooz' 0]

Oui, vous ne partagez pas celui d'Antoine.

Après ne pas partager le fait que je sois d'accord avec lui (donc répondre -1 à mon post en le citant) franchement on avait bien compris après ce qui avait été répondu au post d'Antoine. Mais bon. Comme d'hab problèmes de compréhension.

Bonne aprem.

[Invité]

Encore un fight wooz / mickette

Le moteur en porte à faux a quelques avantages comme la motricité en accélération ou l'endurance pr les freinages .

Certains païlotes diront que c'est plus mieux pr les drifts ds les virages tac tac t'as vu, pr connaisseurs t'as vu .

[Wooz' 0]

On aime ça

Ca a des avantages mais ça gomme pas le principal défaut malheureusement

Enfin, pour moi rien ne vaut un bon quattro réparti massivement sur l'arrière du genre 90/10 en conditions classiques pour la motricité.

[Sweek 0]

Wooz' a écrit:

Pour les deux autres: si mon point de vue vous dérange, Rien A Branler... (et vous direz +1 et on sera tous bien content. ), on a encore bien le droit de pas aimer votre bagnole et de le dire.

Faut se calmer un peu

Je donne mon avis sur les différentes voitures qu'évoque Antoine et en connaissance de cause.

Je te demande pas d'aimer le Cayman et de te taire, libre à toi d'exprimer ton point de vu heureusement.

Le problème de compréhension ne vient pas de ma part mais plutôt de toi.

[coyote091 0]

Lionel a écrit:

Sweek a écrit:

J'ai eu un TFSI 250cv et je dois dire que ça marche vraiment bien et la sensation de poussé est bien présente, le seul gros soucis c'est la motricité.
Ensuite quand je suis passé au TTS je n'ai pas du tout eu les mêmes sensations, j'ai même trouvé la voiture moins performante à cause du Quattro qui lisse la puissance mais à la longue on s'aperçoit que c'est vraiment différent.

Pour le Cayman c'est pas aussi agréable à conduire qu'une TT, comme la plupart des Porsche (sauf peut être Cayenne/Panamera) mais on s'adapte à force.
J'ai + de sensation dans le Cayman S que dans le TTS voir même TTRS.


Perso je préfère largement un Cayman à une 911.




-1

Comme quoi on ne ressent pas ts les meme choses.
Moi j'ai préféré ton TTS au TFSI reprog de damien, non pas seulement pour la ten ue de route, mais aussi pour la sensation de poussée .
Mais je preferais qd même mon V6 reprog, pour son côté atmo (ça pousse tt de suite ) son bruit et ses perfs similaires.

Le TTRS reprog, ça n'a plus rien à voir avec les TT non RS.

Abdel, il faudrait que tu précises ce que tu entends par sensation, car plus de sensation ds le cayman que le RS ? (sensation de poussée ? ) (NB : faut vraiment que j'essaye ce croco )

La 911 est plus statutaire que le croco, mais je préfere le cayman également, car plus joli, et tenue de route je pense bien meilleure (c'est ce que prétende les gens intelligents ) après je prefere qd même la turbo au cayman pr ses perfs demoniaques !

oui mais zero sensations