Classic Days.

[JPM11 0]

Le week-end des 29 et 30 avril, à Magny-Cours ... ...

























Belle lignée ...   ...




En piste ! ...










Samedi A-M, le rallye touristique nous conduit au château de Prye ...


Et naturellement, Manu et moi-même devenons châtelains ...   ...




Sur le parking du château ...





Une vraie Série 200 ... avec les peintures de guerre ...









Pour ceux qui hésitent encore à participer, nous avons découvert, au cours de notre rallye, une spécialité locale fort appréciée ...  

   

De retour au circuit, un cadeau-surprise m'attendait ...
Je suis invité à bord de cette belle rouge pour une cession circuit.


Et nous voilà en pré-grille, avec une jaune en point de mire ...

Nous nous engageons sur la voie d'accélération ...

... et c'est parti pour le tour de manège ...

On se rapproche ... On va se le faire ... ...


Mais non, le pilote de la jaune est un ''Freine tard'' ...  


Et il en profite pour s'échapper ... Maudite Alfa ... ...


Une Corvette sur le point de se faire avaler ...

Merci M'sieur ...   ...
Personnellement, je ne savais pas qu'une 17 était capable de çà ...
Freinages tardifs en tapant dedans sans perdre d'efficacité au fil des tours, bordures chevauchées sans broncher, glisse des 4 roues (en totale confiance) dans la grande courbe Estoril, et tout çà avec des pneus de série.
Quant à mon pilote, un artiste du volant ... ...

Dommage pour nous, notre cession a été interrompue 2 fois au drapeau rouge.
la 1ère fois, une Porsche 906 s'est jetée (sans mal pour elle) dans le bac à sable, restée bloquée sur le vibreur.
la seconde fois, une Camaro explose son moteur devant nous à la sortie d'Estoril ...

Dans le paddock ...













BLF Berlinette 1970.

P'tite bombe ...  





Corvette C3 1968.






MG Monaco Spécial 1936.

Boule de nerfs ...   ...

Marcos Mini 1300 GT 1969.

Dauphine proto. Moteur central longitudinal R12 G 1596. Boite Hewland.

















Nos voisins ...  


Ferrari Dino 308 GT4 Gr.4. 1976.








Moteur Clio RS ...


Audi Quattro. 1985.

Sur la pit-lane ...





Peugeot 905 Spider. 1992.


Renault F1 RS01. 1978.




Matra F1 MS11, et son superbe V12. 1968.


Dallara-Ferrari Scuderia Italia F1. 1992.


Arrows F1.


Rondeau-Inaltéra 01 EX. 1976.


Porsche 962 C. 1988.


Arrows B10. 1987.


F3000 Lola T87-50. 1987.


Peugeot 905 Spider. 1993.


Lola F3000. 1996.




Lola T142 F5000. 1969.



Dans les stands ...



Porsche 935 Gr.5. 1976.

Manu, celle que je voulais te montrer le dimanche A-M ... Elle était déjà partie ...   ...







Auto-Union Type A. 1934. Moteur V16 compresseur. Construite à 5 exemplaires.




Isat EvoX. http://www.petites-observations-automobile.com/2017/01/isat-vehicule-hybrides-etudiant.html




MG A type le Mans. 1956.




Porsche 906. 1966.

La parade du dimanche midi.













Manu, cette photo prouve que j'étais (encore ...   ...) devant ... ...













Seul reproche à cette organisation sans faille ...
La parade était programmée à 11h45 ... à l'heure de la messe ... ...
çà n'a pas tardé pour nous déshydrater ... ...
Heureusement pour nous, à notre retour, notre équipe de 1er secours a eu le bon réflexe ...


Le 13h00 de TF1 du 1er mai ...
https://www.tf1.fr/tf1/jt-13h/videos/classic-days-rendez-passionnes-d-automobiles.html.
à 0'29''.


à 0'38''.


La parade du dimanche midi ....   ...

C'est tout ... ...

[Mac Atrell 0]

"C'est tout ...  ... "
Mais c'est tout à fait suffisant pour faire mon bonheur !

[Manu 17 0]

Une de mes sortie préférée, c'est génial .

Mes photos..

Le samedi Matin , ambiance amicale au petit déjeuner.



ça a de l'allure













Les 12 sont juste en face de nous super cela permet notre ami JF d'être ensemble



Autour de nous.











































































































Après le repas du midi, la traditionnelle et sympathique ballade.

[Mac Atrell 0]

Merci Manu!