remontage de chemise monté

[jeanjeangt 0]

salut a tous , bon étant en plein " bricolage " du moulin a olivier pour sont problème de relfux du LDC dans le vase , je voudrais remonté une chemise ( qui est déja posé dans le bloc avec piston ) pour quelle dépasse un peut plus du bloc ( j ai déja ma ptite idée ) mais je voudrais d autres avis a ceux qui ont déja eu a le faire ............................voila

[fred6359 0]

A BEN LA SUIS PRENEUR DE L ID2E PARCEQUE PERSO JE VOIS PAS

[oliviergt18 0]

je vois pas non plus comment c'est posible et avec aucun risque de deplacer le joint de chemise j'y crois pas trop

pour faire comme il faut serait de desacoupler le chapeau de bielle ,sortir le piston et remplacer a nouveau le joint avant de tous remetre
mais je pense qu'on a plus vite fait de remetre mon encein bas moteur qui fonctionnait tres bien comme ca on se serra sur que l'ensemble est en bonne etat car je commence a me demander si le bloc n'est pas fendu quelque part ou si le planc de surface est pas deffectueux

mais bon !! on peut toujours essayé le resultat serra le meme et le remede changer le bloc si ca marche pas

[adrénaline031 0]

Remonter une chemise je ne vois pas Pour moi c'est le bloc qui doit être retouché.
Mais si une seul est trop basse, il y a peut être moyen de remédier au problème avec un joint de culasse à anneaux séparé ?
Mais je dis peut être une connerie

[oliviergt18 0]

c'est pas faut ce que tu dis adrénaline03 certain mete de la pate sur l'epaisseur

[adrénaline031 0]

Ohlala si tu parle de monter le joint de culasse à la patte les mécano vont faire des bons

Alors pour ta défance, il y a quelques années mon patron m'a fais remonter un joint de culasse à la patte "téflon" sur un camion (j'étais contre), mais comme le bloque était déformer pas d'autre solutions.
Et bien j'ai roulé 5 ans avec ce camion sans soucis avant qu'on le revende.

[gtturbo08 0]

tu peux deposer tes chemise et changer le joint d'embase!
si c'est un joint en papier il y a plusieur epaisseur possible sinon c'est du joint torique est a ce moment la chemise prend ca place toute seule.

[fred6359 0]

gtturbo08 a écrit:

tu peux deposer tes chemise et changer le joint d'embase!
si c'est un joint en papier il y a plusieur epaisseur possible sinon c'est du joint torique est a ce moment la chemise prend ca place toute seule.

bon ben voila suis pas fou donc je comprend tjr pas comment remonter la chemise

[jeanjeangt 0]

faut pas non plus monté la chemise de 1 cm , elle a besoin juste d 1 mm maxi c est suffisant , elle redéscendra avec le sérrage de la culasse .................c est juste que le joint ( cerclage ) a cet endroit est pas suffisament en contact avec la chemise ............................voyant sur l ancien JDC ..............et puis y a la compréssion des cylindres qui donne le résultat , 8 sur 3 cylindres et 7,5 pour le 4ème cylindre incriminé .

[oliviergt18 0]

j'ai eu confirmation d'un mecano si si ca ce fait de sortir une chemise par le haut

ca demande patience et precision , le plus dure est de la remetre evidement mais ca ce fait de la meme facon avec un feuillard pour cintrer les seigments et enfiler la chemise mais bon perso moi je le ferais pas ensuite pas oublié de faire une bonne vidange

mais bon !! on va remonté legerement cette chemise et si ca va pas on change le bloc

[adrénaline031 0]

1 mm ? C'est déjà énorme !!!

[jeanjeangt 0]

ben oui c est beaucoup mais je préfère quelle ressorte plus que pas assez , j ai déculassé 2 fois en 1 semaine alors c est bon , de tout façon ce coup si , je remonte juste la culasse , je test la compréssion a tout les cylindres , si tout les cyindres sont identique c est bon sinon changement du bloc par l ancien qui fonctionnais trés bien .

[jeanjeangt 0]

bon cet ap midi avec olivier ( le proprio ) ont n a remonté la chemise incriminé a la main sans aucune résistance ( le moulin a mème pas 1000 bornes ) , ont c est contenté d un dépassement raisonnable . Plus qu a reculassé pour voir la compréssion que cela va donné .....................et puis ont c est apperçu que les 2 chemises central n était pas chanfreiné sur le haut comme elles devrais l ètre , bref ont véra bien ce que ça va donné .........................a suivre .

[xenon11 0]

question conne c'est quoi comme chemise ?
la marque ?

[fred6359 0]

xenon a écrit:

question conne c'est quoi comme chemise ?
la marque ?

kiabi? jule? auchant????

[jeanjeangt 0]

xenon a écrit:

question conne c'est quoi comme chemise ?
la marque ?

la marque j en sais rien , c est olivier qui a récupéré c est chemises dans un lot de pièces et qui les a montés ................................je posterais une photo cette ap midi .

[jeanjeangt 0]

bon remontage de la culasse pour voir les compréssions et photos des chemises différentes sur le haut ( chanfrein ) .

[oliviergt18 0]

ca fonctionne toujours pas

alors chemise chanfreinée ou pas , chemise lisse , a rayure, ou a carreau je prends tous et ca va a la poubelle

jeanjeangt a tous fait pour qu'on en arrive pas la mais bon il faut bien se rendre a l'evidence on comprend toujours pas ce qui c'est passé , on verra plus tard quand tous serra demonté

j'ai des choses a recuperer comme l'aac , la pompe a huile , et le carter d'huile a remetre sur l'autre bloc qui lui est embiéllé correctement

je m'y met a tous redemonté des que la voiture revien a la maison ca devrait pas durée longtemp ca a pas eu le temp de gripper

[fred6359 0]

aie aie aie pour toi

[oliviergt18 0]

fred6359 a écrit:

aie aie aie pour toi

ce qui m'inquiette le plus c'est de prendre du retard pour le rassot , et finalement ne pas avoir le temp de fiabilisé tous ca alors je pense faire simple si je vois que je manque de temp car je compte toujours venir

[chris5111 0]