ma blanche hermine

[chris5111 0]

[tof 081 0]

(j'en ai mis 1 de plus que toi,ma couille!!!)

[Yade1 0]

fan de la maniere de polir ta jante

[boba.fett 0]

beau travail

[chris5111 0]

[bob jack bzh11 0]

merci les gars


petit essais hier , pfff c'est violent l embrayage renforcer je relâche a peine que ça accroche déjà

ce week-end c'est peinture dans la futur chambre de ma petite et remontage du capot pare-choc etc... je vais pouvoir un peut rouler

[bob jack bzh11 0]

Bon des mauvaise nouvelles


j'ai monter mon nouveau mano de pression et c'est pareil , au démarrage a froid j'ai juste 3 bar et plus ça chauffe plus ça baisse au ralenti

j'ai aussi remarquer des trace d'huile dans mon bocal de LDR

pour info j'ai pu le refroidissement du turbo et j'ai un radiateur d huile séparé, donc ça sent le joint de culasse

pas contre pas de mayo

j'avais pas fait éprouver ma culasse, ba !!! j'aurai du


vous en dite quoi les gars ?

[tof 081 0]

bin,deja,je dis finalement,heureusement que tu viens pas aux sangliers...
c'est un bien pour un mal,t'auras le temps de reperer tout ça tranquillement.

[bob jack bzh11 0]

comme tu dit c'est un bien pour mal


voila une photo du bocal





donc pour moi j'ai un soucis avec la culasse ou le joint, je vais démonter quand je serrai motiver, mais la je suis bien blaser

[Yade1 0]

ha la poisse.

bon courage pour les modif / remontage

[fred6359 0]

c plus que des traces la!!!!!
pourquoi ne pas avoir fais éprouvé la cucu

[bob jack bzh11 0]

Parce que j ai été con

[adrénaline031 0]

tof 08 a écrit:

bin,deja,je dis finalement,heureusement que tu viens pas aux sangliers...
c'est un bien pour un mal,t'auras le temps de réparer tout ça tranquillement.

Tof philosophe et psy à temps perdu

C'est peut être que ton joint, sinon culasse ou bloc. Mais si il n'y avait pas de problèmes avant...
Bon courage.

[bob jack bzh11 0]

adrénaline03 a écrit:

C'est peut être que ton joint, sinon culasse ou bloc. Mais si il n'y avait pas de problèmes avant...
Bon courage.

C'est possible

quand j'ai serrer mon joint la premiere vis de culasse avait casser au serrage donc peut être que ça vient de la

mais pour être super la culasse va aller se faire contrôler, je vais revérifier le dépassement des chemises

après j'ai jamais roulez avec le bloc la, l'ancien est toujours de coter et si jamais celui la me fait chier il retrouvera ça place,

la je cherche une boite pour contrôler et rectifier ma culasse prêt de chez moi, si jamais je trouve pas ca partirai chez GTO

[chris5111 0]

tète un joint de de chemise caser

[bob jack bzh11 0]

Je devrais avoir du LDR dans l huile non ?

[oliviergt18 0]

ho !! la la c'est pas jolie tous ca courage l'ami si tu es sur de ton encien bas moteur gagne du temp et remet le y a pas de raison que ta culasse est bougé si c'est celle que tu avais avant et si tu l'as pas démonter moteur chaud regarde bien les anneaux de ton JDC si y a des traces de porté des chemises dessus

[Grizzly11 0]

aie c'est moche pas de bol, bon courage

[bob jack bzh11 0]

oliviergt18 a écrit:

ho !! la la c'est pas jolie tous ca courage l'ami si tu es sur de ton encien bas moteur gagne du temp et remet le y a pas de raison que ta culasse est bougé si c'est celle que tu avais avant et si tu l'as pas démonter moteur chaud regarde bien les anneaux de ton JDC si y a des traces de porté des chemises dessus

le bloc en entier je l'ai jamais fait tournée


si je remonte mon autre bloc c'est en entier, j'ai jamais eu de soucis avec donc j'ai pas envie de l'ouvrir, et en plus le moteur monter je viens de le faire , segmentation , coussinet, la pompe a huile est ok, et les pistons sont comme neuf, la culasse et travailler et l'AAC etc...

comme dit je vais déjà déculasser je prendrais des photos du joints etc... pour avoir vos avis et la culasse va partir se faire contrôler

et si vraiment j'ai un doute je fait les joints de chemise

[bob jack bzh11 0]

Alors j'ai déculasser


donc j'ai bien un soucis

voila la joint de mon joint de culasse (la face entre le bloc et le joint)





vous en pensez quoi la gars ?

[bob jack bzh11 0]

quelque news



j'avais de l'huile qui passait dans le LDR



resultat un soucis de culasse, du coup j'ai tout redémonter et elle est partie en rectification







j'avais aussi une pression d'huile trop basse a mon gout



du coup j'ai poser un kit de réparation de pompe a huile






depuis ça roule bien (pour le moment   ) on sent l'augmentation de couple , et ça part plustot vite mais pour l'instant j'ai pas dépasser 3000 tr/min



résultat vu qu'elle tourne bien je fait un peut d’esthétique , elle a même eu le droit a un petit coup de polish



polissage de quelque pièces









prochaine étape monter les koni a l'avant , rabaisser de -5cm l'avant

et finir mes jantes  

[apofice1 0]

ça fait plaisir  

[chris5111 0]

 

[bob jack bzh11 0]

montage des koni réglable que j'avais en stock , avec des ressort cour eibach avec buté et roulement changer





news jantes

[xenon11 0]

nickel tout sa !!
par contre du 50 sur tes 15"  
sa serais plus beau visuellement avec du 45  

[bob jack bzh11 0]

pour l instant ce sont des pneu de merde il seront surement changer

par contre trouver des semi slick en 45 ça risque d’être dur

[chris5111 0]

sa fais nickel comme sa