Racing puma de micka

[micka10 0]

c'est une série limité de la puma, la mienne porte le numéro 345/500, elle est appelée FRP ou ST160
les différence avec une puma standard:

• châssis:
  
• -4 frein à disque,
  -étrier 4 pistons Alcon à l'avant,
  -amortisseur bilstein,
  -jante speedline 17"(malheureusement le précèdent proprio les avais remplacer par les OZ de Focus RS mk1)
  -Grâce au kit large, les voies ont été élargies de 65mm à l'avant et 90mm à l'arrière

moteur:

• -plenum d'admission avec un plus gros papillon,
  -collecteur 4-2-1
  -cartographie ford racing, mais la mienne a été revu par un spécialiste du modèle

-intérieur sparco

Assembler à l'usine de Tickford(UK) et exclusivement vendue au marché britanique.

[memphis721 0]

c'est une ford, tu permets que je déplace le sujet dans les allemandes?

[micka10 0]

pas de souci, c'est moi qui me suis trompé/

[memphis721 0]

voilà c'est fait.
elle a l'air bien propre en tout cas

tu as une photo des jantes d'origine pour nous donner une idée?

[micka10 0]

Oui depuis son achat debut 2011 j'ai eu l'occasion de lui retrouver ces roulettes d'origine. mais la seul photo que j'ai c'est quand elle a servi à un mariage, depuis elle est bloqué car juste apres j'ai cassé la boite.

[memphis721 0]

ah oui effectivement ça lui va carrément mieux je trouve

[GaylordRs13 0]

Omygad trop belle o_O Je prefere les jantes 5branche perso =) carrément plus de style

[DvD 0]

o__O pour la première fois de ma vie je voie une Puma jolie, très belle auto prends en grand soin et hate de la voir à nos rasso, en revanche Ford chez les allemandes ta fumé quoi memphis ? '

[micka10 0]

Non il a raison la branche "Ford Europe" c'est Allemand.

[memphis721 0]

DvD

[LVC 0]

Vraiment belle ta bollide - j'aime

En plus c'est un RHD..... Welcome to TeamRHD ... j'ai un sticker quelque part si tu veux

[Toy721 0]

Bienvenu chez nous l'ami !

Elle envoi du steack ta Puma !!! j'adore jadore jadore !!!!

Bon on te croise quand sur les routes hein ?

[micka10 0]

Merci pour vos com, ça me donne vraiment envie de la remettre en route!!!!
reste à faire:
-rectif volant moteur
-mise en place d'un embrayage de focus 1,8 zetec, qui seras plus endurant que celui d'origine "le même que sur fiesta 1,25" 2 embrayage HS au bou de 70 000 Milles
-anticouple+support moteur vibra-technics
-biellete de bar-stab à changer
J'ai déjà un sticker RHD à l’arrière.

[LVC 0]

Sticker "TeamRHD" comme celui-ci

[micka10 0]

non pas celui çi, moi c'est l'union-jack avec RHD à la place de GB

[Toy721 0]

micka a écrit:

Merci pour vos com, ça me donne vraiment envie de la remettre en route!!!!
reste à faire:
-rectif volant moteur
-mise en place d'un embrayage de focus 1,8 zetec, qui seras plus endurant que celui d'origine "le même que sur fiesta 1,25" 2 embrayage HS au bou de 70 000 Milles
-anticouple+support moteur vibra-technics
-biellete de bar-stab à changer
J'ai déjà un sticker RHD à l’arrière.

Mais carement ! go go la remettre en forme la Puma

Jolie programe ! tu tape dans le Vibra Technic direct toi c'est raide de ouf sa

[samisami721 0]

elle est magnifique, on la croirait prete pour un rally!!

[LVC 0]

Ah si je connais

+10000000000 pour la reforme

[julienfxr 0]

tiens tiens Micka !!!
toujours pas réparée depuis quand on s'est vu au circuit!!!!
c'est vraiment une superbe auto!!!

[micka10 0]

tiens t'es ici
et non je ne l'ai toujours pas reparer, pourtant ça me manque les coup de folies sur nos routes à 3 grammes.

[steph401 0]

j'avoue je connaissais pas du tout se modèle, je suis séduit par sa ligne plus aggrésif mais pas trop charger, elle en impose quand mème

[Jules0085 0]

Belle auto, hate de la voir
Les sièges ont l'air superbe