AX Sport phase II 1989 - 1.3L 95ch

[GrosCanard 0]

Voici donc mon AX Sport, achetée en Novembre 2012 du côté d'Angers dans un garage qui se débarrassait de quelques sportives de l'époque ...

Il s'agit d'une phase 2 de 1989, 113000km, rouge.

Je l'ai achetée en cours de restauration, avec pas mal de choses neuves (peinture, distri, pneus ...) et aussi pas mal de choses manquantes (tableau de bord, siège conducteur, stickers d'origine, becquet ...).

Elle n'avait pas vraiment roulé depuis 6 ans environ, et aujourd'hui elle ne sort que le weekend, hors de question d'aller la bousiller en ville ...

La voici le jour où j'ai signé, ben ouais ... forcément après l'avoir essayée je ne pouvais que la prendre, je suis faible !



Après l'avoir achetée, le lendemain, une durit me lâche suite à une petite bourre ... du coup, petite révision :

- Vidange moteur + boite + ldr;
- Remplacement de toutes les durits et du calorstat;

Déjà des soucis en moins ...

Ensuite, il fallait se mettre en quête des éléments manquants, j'ai trouvé un intérieur de sport du côté de Rouen, des stickers d'origine neuf sur le forum dédié à l'AX Sport, un becquet à la casse, et un tableau de bord d'AX Gt (en attendant mieux) du côté de Nantes ...

La voici le lendemain de l'achat :



La voici maintenant :







Il me reste donc toujours à dénicher une tableau de bord d'AX Sport phase 2 (noir au lieu de gris sur la GT), à remettre des clignos oranges comme à l'origine, et à réparer ma jauge à carburant qui ne fonctionne pas.

En parlant de carburant, cette AX tourne l'E85, les gicleurs pour les Weber DCOM 40 étant faciles à trouver sur le web, je me suis fait plaisir. Du coup, à 30€ le plein et assurée en collection (17€ / mois), elle ne me coûte pas très cher malgré tout le plaisir qu'elle me procure

[memphis721 0]

vraiment super belle
par contre "des clignos oranges comme à l'origine" c'est une phase 2 donc n'est-ce pas normal que ce soit blanc?

[GrosCanard 0]

Nan, le phase 2 c'est pour le modèle Sport, ca reste une AX Phase 1 dans l'ensemble (carbu, tableau de bord qui casse, clignos orange), mais Sport phase 2 (meilleurs freins, tableau de bord différent et carbu Weber au lieu de Solex sur la Sport phase 1).

[GaylordRs13 0]

Oh My gad elle est magnifique =) .

J'avais une GTi moi malheureusement vendu

[LVC 0]

J'adore le look 4x4 - a cette hauteur elle est prêt pour le champs, par contre dans les virages pas sur que c'est très efficace

[memphis721 0]

les voitures "normales" n'ont pas besoin de gratter par terre pour tenir la route

[GaylordRs13 0]

memphis72 a écrit:

les voitures "normales" n'ont pas besoin de gratter par terre pour tenir la route

+1 !

Gti pas rabaissé et elle n'étais pas 4x4 loin de la

[samisami721 0]

belle tuture que voici!

[LVC 0]

memphis72 a écrit:

les voitures "normales" n'ont pas besoin de gratter par terre pour tenir la route

Exact mais il y a un grand différence entre une voiture "normale" qui est bien posé et une qui est 10 km de la terre. Le Saxo a eu la même problème au départ - performante, puissante mais comme un bateau dans les virages a cause de son hauteur - c'etait un "look" pour leurs années. Si tu regardes les voitures "sportif" d'aujourd'hui il n'y a pas beaucoup avec cette hauteur. Même mon Scooby qui est a la bas une "voiture de rallye" est haute mais n'est pas sur des échasses

[GrosCanard 0]

C'est vrai que je la trouve vachement haute mon AX sur les photos ... Une fois dedans cela ne se ressent pas tellement dans les virages mais plutot a l'accelleration le nez se soulève

[LVC 0]

C'est la joie de conduire un "classique" - nous les aimons pour son bon coté et moins bon - mais en tout cas bien travaillé sur le restauration et très bien joué de garder en "origine" - je ne peux pas, j'ai une voiture moins que 5 mins et j'ai deja changé pas mal des pièces

Mon père a eu une voiture (je ne me souviens pas laquelle) est lui était obligé d'ajouter 2 sacs de ciment dans le coffre d'avoir un niveau de stabilité correct - le tuning a son époque,

[DvD 0]

Bienvenue et belle restauration =) en espérant voir ta voiture à un de nos rasso =)

[GrosCanard 0]

Ouaip je la garde d'origine celle là, donc elle va rester en mode 4x4.

J'ai déjà entendu parler des sacs de ciment à l'avant sut les anciennes ... Mais moi j'ai le moteur devant

Pour les rassos avec plaisir, faut juste me tenir informé des dates.

[DvD 0]

tout sera donner sur le forum