Mon 110 !!

[Antho011 0]

Salut à tous !

Un petit post pour présenter le 110 que je suis entrain de refaire.

Le jour ou je l'ai récupérer dans une casse vers Strasbourg :


C'est un 110 Td5 de 2006 qui à eu un choc à l'avant gauche.



Démontage en cours, au début je pensais seulement réparer le châssis et changer les éléments de carrosserie abimé.

[Antho011 0]

Et puis finalement, je me suis dit que vue le prix d’achat et les Km autant le refaire à neuf pour pouvoir en profiter pour longtemps.
Du coup :

[Antho011 0]

La suite :

[ze fifi 0]

Ah oui quand même

Chez qui le chassis Galva? On te l'a livré?

[Antho011 0]

[Antho011 0]

ze fifi a écrit:

Ah oui quand même

Chez qui le chassis Galva? On te l'a livré?

Châssis d'origine que j'ai fait galvaniser !

[ze fifi 0]

Pas eu de soucis de déformation? Tu as un atelier qui fait la galvanisation prés de chez toi à un prix correct?

Avantage d'avoir un chassis LR + "Galva maison" par rapport à un Chassis Richard ou Marsland?

J'ai le chassis du 130 qui est très fatigué donc je rêve à voie haute en attendant un hypothétique "jackpot"

[Antho011 0]

ze fifi a écrit:

Pas eu de soucis de déformation? Tu as un atelier qui fait la galvanisation prés de chez toi à un prix correct?

Avantage d'avoir un chassis LR + "Galva maison" par rapport à un Chassis Richard ou Marsland?

J'ai le chassis du 130 qui est très fatigué donc je rêve à voie haute en attendant un hypothétique "jackpot"

Non pas de souci de déformation.
Oui j'ai l’habitude de faire pas mal de galva pour le boulot, je la paye 740 Euro la tonne donc c'est avantageux par rapport à un chassis neuf galvanisé

[ze fifi 0]

Chassis neuf LR ou ailleurs? Et combien de tonnes    pour un chassis?

[sven 0]

très très beau boulot

[Antho011 0]

ze fifi a écrit:

Chassis neuf LR ou ailleurs? Et combien de tonnes    pour un chassis?

Oui châssis Neuf LR. Environ 250 Kilo !

Ça ma couté 370.75 euro, Galva + Sablage

[Antho011 0]

sven a écrit:

très très beau boulot

Merci

[Antho011 0]

J'ai attaqué le plus chiant pour moi

Démontage de toute la caisse pour galvanisation de toute les pièces en Acier

[ze fifi 0]

Ah oui tu fais les choses en grand!

Respect

[Antho011 0]

Après pas mal de temps sans avancer, j'ai repris un peu les hostilités !

Les différents éléments de carrosserie sont en préparation peinture et j'ai récupérer mon Tablier et quelques pièces à la Galva.
Il va y avoir du boulot de remontage en vue.

Avant :


Après :

[Antho011 0]

[ze fifi 0]

Super boulôt! Le tablier d'origine était déformé? Ou il y a eu des surprises?

[ze fifi 0]

C'est déjà un réservoir en plastique?

[Antho011 0]

ze fifi a écrit:

Super boulôt! Le tablier d'origine était déformé? Ou il y a eu des surprises?

Non il est nickel, je vais tout transférer de l'un à l'autre, ça sera plus simple pour tout remonter

[Antho011 0]

ze fifi a écrit:

C'est déjà un réservoir en plastique?

Oui plastique

[Antho011 0]

Mise en apprêt des première pièces !

[ze fifi 0]

Les photos ont disparu...

C'est un apprêt spécial pour faire tenir la peinture sur le zing, car c'est généralement chiant à peindre, enfin surtout a ce que la peinture tienne durablement?

[Antho011 0]

[Antho011 0]

Bizarre chez moi j'ai toutes les photos
Un apprêt que nous utilisons habituellement pour l'aluminium mais qui fait très bien le taf pour la Galva

[TONIO7# 0]

rooooooooooo putain que c'est beau