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TY BREIZH

Début de réflexion

Messages recommandés

Antho a écrit:
Ah non la première  Wink 





pas de souci , quand tu veux Wink


je bosse à la maison en Aout , donc tu peux passer Wink

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TY BREIZH a écrit:
un peu de boulot avant de le voir partir dans les Landes... What a Face 







laisse moi un peu de taf !

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sven a écrit:
TY BREIZH a écrit:
un peu de boulot avant de le voir partir dans les Landes... What a Face 







laisse moi un peu de taf !



Il te reste un truc ou deux.... What a Face 

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Dernière chose à poser avant la prépa moteur/transmissions, les rampes sont en place (pour la rando locale, elles seront dans la benne)



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youennV8 a écrit:
J'ai déja vu la meme pièce quelque part  mrgreen 






sauf que moi , j'en ai 3 à la maison !

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TY BREIZH a écrit:
Dernière chose à poser avant la prépa moteur/transmissions, les rampes sont en place (pour la rando locale, elles seront dans la benne)





ha oui . . . . . je les aurais foutu plus basses , en dévers ( et je sais que tu aime ça ! ) tu vas les chopper dans tous les arbres . . . . .

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sven a écrit:
TY BREIZH a écrit:
Dernière chose à poser avant la prépa moteur/transmissions, les rampes sont en place (pour la rando locale, elles seront dans la benne)





ha oui . . . . . je les aurais foutu plus basses , en dévers ( et je sais que tu aime ça ! ) tu vas les chopper dans tous les arbres . . . . .


pas faux.... ceci dit c'est juste 2 boulons.... mrgreen 

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Arrivée ce matin de l'aménagement intérieur qui prendra place au dessus des passages de roues





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t'as pas un tube de ch'tiot colle plutôt ? !

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sven a écrit:
t'as pas un tube de ch'tiot colle plutôt ? !


sica ?

ouais j'y pense mais c'est chaud quand il faut changer ou réparer le pneu non ?

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oui ! une galère ! ! !




après , quand à mettre du Beadlock , les hutchinson rockmonster sont super , et à mon avis pas plus chères que TX+staun

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ben écoutes , puisqu'on est en privés , le déroulement des choses me prouvent que j'avais raison , le principal problème de ton cone de LDA , et ça même si il vas très bien sur le mien , est qu'il n'est absolument pas réglable , et pour moi c'est un gros souci




pour le mien qui est très préparé avec TGV interco grosse admission etc , tout vas bien puisqu'il fallait un truc ouvert en grand , mais pour celui de JP qui as un turbo et un interco d'origine , je pense que c'est bien trop .





après , ce n'est que mon avis , qui ne concerne que cette production de chez toi , tout le reste que j'ai vu en vrai ou sur le net me vas très bien , mais le cone à réglage unique ça ne me plait pas , d'ailleurs ce n'est plus un cone de réglage puisqu'on ne peux plus régler . . . .





après , très sincèrement l'arbre de transmission que j'ai reçu pour olivier est génial , c'est je pense le plus propre et le plus costaud que je n'ai jamais vu pour land .

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Quelques images de la suite de la prépa, travaux fais par un p'tit jeune qui débute... mrgreen

traverse arrière changée


Des lumières dignes de ce nom...*



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je confirme ! ! ! on a pas tous les mêmes notion d'une prépa simple ! Very HappyVery HappyVery Happy

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sven a écrit:
je confirme ! ! ! on a pas tous les mêmes notion d'une prépa simple ! Very HappyVery HappyVery Happy


Le lourd arrivera plus tard Twisted EvilTwisted EvilVery Happy

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mouais , moi je trouve ça très moche , je préfère largement les Flexi comme j'avais sur le noir :

http://www.paddockspares.com/pm789-defender-extended-arches-2-inch-wider-than-standard-set-of-4.html




elles ont l'vantage de se fixer par les coté et pas par le dessous de l'aile , alors elles tiennent un poil moins bien si on se frotte de vraiment près à un arbre ( je ne pense pas que les autres tiennent beaucoup mieux ! ) mais elle se posent à la hauteur qu'on veux , donc on peux faire de la place aux roues sans trop réhausser

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ça a quand même plus de gueule que ces trucs tous plats . . . . .



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C est quoi ce Def tunnè ???? What a Face


Blague à part, j en avais sur le 110 zébré et ils n ont pas résisté aux frottements contre les arbres en dévers, ils cassent net.... Le souple est moche mais souple....

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TY BREIZH a écrit:
C est quoi ce Def tunnè ???? What a Face


Blague à part, j en avais sur le 110 zébré et ils n ont pas résisté aux frottements contre les arbres en dévers, ils cassent net.... Le souple est moche mais souple....





ceux en fibre oui , ceux là ne cassent pas , ils plient et au pire du pire se décrochent , mais ne cassent pas

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youennV8 a écrit:
Ben alors Olivier,ça doit pas frotter,faut apprendre a conduire What a FaceWhat a Face


lol!lol!




hop hop hop , on vas pas se priver parce qu'un arbre est trop près non ! ! !

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sven a écrit:
youennV8 a écrit:
Ben alors Olivier,ça doit pas frotter,faut apprendre a conduire What a FaceWhat a Face


lol!lol!




hop hop hop , on vas pas se priver parce qu'un arbre est trop près non ! ! !


Les arbres n'ont pas été plantés là pour faire des supports ?? QuestionQuestionQuestionscratch
Very Happy

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Nouvelles roues en place (j'ai retiré les élargisseurs de voies et j'attends les nouveaux élargisseurs d'ailes d'ici 8 jours)





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super ça prends tournure , ça donne quoi les défauts de jeunesse ? le pont arrière ? l'embrayage ? tu as pris quoi comme élargisseurs du coup ?

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J ai pris les Paddock
Embrayage nickel
Overdrive nickel
Pont arrière hyper bruit, je vais tout démonter et refaire les réglages ....

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TY BREIZH a écrit:
sven a écrit:
youennV8 a écrit:
Ben alors Olivier,ça doit pas frotter,faut apprendre a conduire What a FaceWhat a Face


lol!lol!




hop hop hop , on vas pas se priver parce qu'un arbre est trop près non ! ! !


Les arbres n'ont pas été plantés là pour faire des supports ?? QuestionQuestionQuestionscratch
Very Happy


C'est juste une petite prépa simple pour du raid en famille.... Pis les arbres au milieu des dunes????

lol!

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TY BREIZH a écrit:
J ai pris les Paddock
Embrayage nickel
Overdrive nickel
Pont arrière hyper bruit, je vais tout démonter et refaire les réglages ....





ha fait chier . . . . . . bon ben j'aurais vraiment du tout faire moi même . . . . .

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ze fifi a écrit:
TY BREIZH a écrit:
sven a écrit:
youennV8 a écrit:
Ben alors Olivier,ça doit pas frotter,faut apprendre a conduire What a FaceWhat a Face


lol!lol!




hop hop hop , on vas pas se priver parce qu'un arbre est trop près non ! ! !


Les arbres n'ont pas été plantés là pour faire des supports ?? QuestionQuestionQuestionscratch
Very Happy


C'est juste une petite prépa simple pour du raid en famille.... Pis les arbres au milieu des dunes????

lol!


Polyvalent le 110 !
C est tout l art du compromis lol!

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sven a écrit:
TY BREIZH a écrit:
J ai pris les Paddock
Embrayage nickel
Overdrive nickel
Pont arrière hyper bruit, je vais tout démonter et refaire les réglages ....





ha fait chier . . . . . . bon ben j'aurais vraiment du tout faire moi même . . . . .



Et plus que 2 jours pour faire ça et connecter les blocs et les LP Suspect
Si j ai des pièces à changer, c est mort...

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Je pense qu'il a simplement été trop serré sur le pignon d'attaque , donc en déplaçant les fleurs de réglage ça devrait le faire

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