Porte roue de secours.

[Antho011 0]

sven a écrit:

pas mal du tout ton histoire

L'avantage de ce système c'est que la partie haute est démontable.
Ça me permettra de faire le porte roue avec une matière différente de la colonne (Alu) ou de lui faire un traitement de surface (Galva).

Il me faut deux pièces usiné, le reste est du standard Moule !
Et puis j'aime bien ça me rappelle mon ancien job !

[Antho011 0]

Faut encore que je détermine la matière de la bague et si je rajoute un graisseur.
Sachant que si je reste en Bronze Graphité pour la bague, il ne faut pas mettre de graisse.

J'ai aussi réfléchit a la forme global du porte roue.
Je pense partir sur un tube rond Ø 88.9 cintré pour épouser au mieux la forme du hayon souder perpendiculairement au pivot.

[sven 0]

quand je fais des portes roues , j'aime bien passer par l'ext' pour coller le plus possible la roue à la voiture , je ne sais pas si c'est possible dans ce cas

[Antho011 0]

sven a écrit:

quand je fais des portes roues , j'aime bien passer par l'ext' pour coller le plus possible la roue à la voiture , je ne sais pas si c'est possible dans ce cas

C'est possible, mais au niveau look c'est pas terrible et puis ça facilite pas le démontage de la roue.

[sven 0]

si c'est bien fait , je trouve ça plus joli . sur le noir c'était un bricolage mais c'était déjà sympa .





bon , je ne trouve pas de photo , si quelqu'un à ça . . . .

[sven 0]

haaaaaaa :

[Antho011 0]

sven a écrit:

haaaaaaa :

Mouep, a voir !

Tu avais des X-Spring sur le noire ?

[Antho011 0]

Un truc dans ce genre ?

url=https://servimg.com/image_preview.php?i=24&u=16511087][/url]

[sven 0]

oui , par exemple , ou qui part dans l'axe de l'axe et qui tourne à hauteur du centre de la roue . . .




en fait , plus la roue est proche du coffre , moins tu as de chance de te poser dessus en TT et de tout exploser .

[Antho011 0]

sven a écrit:

oui , par exemple , ou qui part dans l'axe de l'axe et qui tourne à hauteur du centre de la roue . . .




en fait , plus la roue est proche du coffre , moins tu as de chance de te poser dessus en TT et de tout exploser .

Sur le D3 le pare choc risque de pas trop apprécier bien avant la roue de secours !

[BUBU58 0]

J'ai regardé tes plans de pivot, je sais que c'est pas facile, mais a ce stade de realisation, integre une gorge pour mettre un joint spy pour eviter infiltration d'eau dans ta bague bronze. Pas facile avec la colerette de la bague, Mais je metterais un joint , interieur plus gros que l'exterieur de la collerette bague bronze et nikel.
Tant pense quoi?? avec mon taf, les gros soucis sont du a l'eau , donc toujours bon d'avoir un oeil exterieur.

Surtout si ton axe interieur de la bague est en fer et non inox...

[TONIO7# 0]

vous êtes pas trop en train de faire trop de méca pour un truc qui va avoir une rotation de maxi 180°, à une vitesse de 5tr/mn et à une fréquence de 3 utilisation par semaine ???


quoi, j aime bien la méca moi, mais bon ,






















mouarfffffffffffffff

[Antho011 0]

TONIO7# a écrit:

vous êtes pas trop en train de faire trop de méca pour un truc qui va avoir une rotation de maxi 180°, à une vitesse de 5tr/mn et à une fréquence de 3 utilisation par semaine ???


quoi, j aime bien la méca moi, mais bon ,


mouarfffffffffffffff

Sur le Def ça ferait un moment que ça serait fait, mais sur un véhicule qui vaut trois sous j'ai envie d'un truc top.
Et puis j'aime bien le boulot bien fait et pas refaire 20 fois la même chose.

[Antho011 0]

BUBU58 a écrit:

J'ai regardé tes plans de pivot, je sais que c'est pas facile, mais a ce stade de realisation, integre une gorge pour mettre un joint spy pour eviter infiltration d'eau dans ta bague bronze. Pas facile avec la colerette de la bague, Mais je metterais un joint , interieur plus gros que l'exterieur de la collerette bague bronze et nikel.
Tant pense quoi?? avec mon taf, les gros soucis sont du a l'eau , donc toujours bon d'avoir un oeil exterieur.

Surtout si ton axe interieur de la bague est en fer et non inox...

Merci,
C'est sure que ça serait mieux, je vais voir si je peu en mettre un sur la collerette de la bague.

Je me laisse encore la semaine prochaine pour réfléchir et après je lance l'usinage des pièces.

[Beurk1 0]

C'est une usine à gaz pour 3 utilisations par mois à 5 tr/min sur 180°.

En 3 pièces usinées, le tour est joué: 2 pièces acier, une en bronze ou téflon. Cette dernière avec une colerette suffisamment large pour reprendre les sollicitations et vibrations ou une butée en fond de palier, genre crapaudine.

[wwwiwi 0]

TONIO7# a écrit:

vous êtes pas trop en train de faire trop de méca pour un truc qui va avoir une rotation de maxi 180°, à une vitesse de 5tr/mn et à une fréquence de 3 utilisation par semaine ???


quoi, j aime bien la méca moi, mais bon ,




mouarfffffffffffffff

agricole spirit

[wwwiwi 0]

Antho a écrit:

TONIO7# a écrit:

c est quoi la hauteur totale de ton pivot ?

Pour la hauteur, il faudra que je l'affine une fois le PC démonté :

et y a rien qui empeche ton axe de se démancher ?
perso je ferai le pivot sur la partie haute

[sven 0]

peux pas se démancher , y'a une grenouillère à l'autre bout

[wwwiwi 0]

sven a écrit:

peux pas se démancher , y'a une grenouillère à l'autre bout

Regle n°1 ne pas faire confiance a ce genre de truc
en plus ca va prendre du jeu

[Antho011 0]

Bon pour le pivot, j'ai récupéré un essieux arrière de clio 1.

Sur le quel j'ai récupéré la fusé, le roulement, le cache poussière et le tambour.
demain je vais voir un mécano pour lui faire tourner un moyeux en acier pour faire mon articulation.

Il faut encore que je me décide sur le type de tube que je vais utiliser pour la structure, je pensais à du 60x80 en ep 3.
Qu'en pensez vous ? Sachant que je vais m'inspirer fortement du Front Runner :

[sven 0]

c'est aussi ce que j'utilisais sur les porte roues .



tu fais galvaniser les bordels ?

[Antho011 0]

sven a écrit:

c'est aussi ce que j'utilisais sur les porte roues .



tu fais galvaniser les bordels ?

J'aurais aimé le faire galvaniser mais faudrait que les surfaces usinées soit démontable du reste, ou alors les faire réusiner après la galvanisation !

Je vais regarder si je ne peux pas emmancher un tube autour du moyeu fonte existant, ça m'évitera de faire usiner un moyeu.

[sven 0]

ben non , ils ont des protections normalement , pas mal de pièces galva ont des usinages .

[wwwiwi 0]

sven a écrit:

ben non , ils ont des protections normalement , pas mal de pièces galva ont des usinages .

+ 1 masquage de protection

[Antho011 0]

Bon ce soir, j'ai commencé à regarder pour faire ce fameux porte roue.
Premières chose, j’espère ne pas avoir à remonter le pare choc avant la fin !
J'ai enfin pu faire un plan pour mon moyeux, je vous mets ça en ligne dès que je l'ai refait en plus propre.

[Antho011 0]

[TONIO7# 0]

t as pas de bol, car quand j etais chez sylvain, il a tomber son pc pour ses radars, et je me souviens avoir été surpris car il a tombé en 3 mn chrono, avec un tire bouchon, mouarf, bonne astuce cependant

[Antho011 0]

TONIO7# a écrit:

t as pas de bol, car quand j etais chez sylvain, il a tomber son pc pour ses radars, et je me souviens avoir été surpris car il a tombé en 3 mn chrono, avec un tire bouchon, mouarf, bonne astuce cependant

J'aime pas les petits clips à la con que tu sais pas comment attaquer !
C'est quoi l'astuce du tire bouchon ?

[TONIO7# 0]

ben c est justement pour les clips a la con, je lui laisse le soin de t expliquer car je ne vois plus trop comment c est fait...........moi

[Antho011 0]

TONIO7# a écrit:

ben c est justement pour les clips a la con, je lui laisse le soin de t expliquer car je ne vois plus trop comment c est fait...........moi

Je crois comprendre, pas bête du tout !

[sven 0]

ben oui , tu enlèves la pinoche du milieu , et après en se servant du tire bouchon , le clips sort tout seul ! ! !

[Antho011 0]

sven a écrit:

ben oui , tu enlèves la pinoche du milieu , et après en se servant du tire bouchon , le clips sort tout seul ! ! !

Ah je pensais que tu enlevais la pioche du milieu avec le tire bouchon, c'est lui le plus chiant à enlever !

Tu as desserré les deux brides en plastoque qui tienne l'avant du pare choc, ou ça sort sans les desserré ?

[sven 0]

non , ça coulisse dedans il me semble

[Antho011 0]

Arfff !

J'hésite à souder directement le pivot sur le bout de la traverse.
J'aime pas bien empiler des épaisseur de tôle, ça fait des nids à m.rde !

[sven 0]

ouais . . . un trou à la scie cloche dans la traverse sinon , parce que soudé au bout , vas tenir combien de temps ?

[Antho011 0]

sven a écrit:

ouais . . . un trou à la scie cloche dans la traverse sinon , parce que soudé au bout , vas tenir combien de temps ?

Bien sure en faisant une découpe la plus juste possible.

Pour la résistance de la soudure pas de souci, la traverse pliera avant que la soudure casse !

[sven 0]

pas de souci , c'est ton taf , si tu estimes que ça tiendra je te suit

[TONIO7# 0]

sven a écrit:

pas de souci , c'est ton taf , si tu estimes que ça tiendra je te suit

rooooooooo putain comme tu deviens vieux............

même pas un petit "moi j aurai fait comme ça" ou "mieux"

toi, kiki, t es amoureux graveuuuuuu

[sven 0]

[Antho011 0]

TONIO7# a écrit:

sven a écrit:

pas de souci , c'est ton taf , si tu estimes que ça tiendra je te suit

rooooooooo putain comme tu deviens vieux............

même pas un petit "moi j aurai fait comme ça" ou "mieux"

toi, kiki, t es amoureux graveuuuuuu

[wwwiwi 0]

TONIO7# a écrit:

sven a écrit:

pas de souci , c'est ton taf , si tu estimes que ça tiendra je te suit

rooooooooo putain comme tu deviens vieux............

même pas un petit "moi j aurai fait comme ça" ou "mieux"

toi, kiki, t es amoureux graveuuuuuu

mort de lol
il a epuisé son stock de " moi ++++ " avec ilo
sylvain ............................

[kurios1 0]

Antho a écrit:

Oui mais ça on s'en fous!

[wwwiwi 0]

Antho a écrit:

vas souder toi au lieu de faire le mariolle

[Beurk1 0]

wwwiwi a écrit:

Antho a écrit:

vas souder toi au lieu de faire le mariolle

Love is in the air

[Antho011 0]

wwwiwi a écrit:

Antho a écrit:

vas souder toi au lieu de faire le mariolle

Je soude pas moi, j'ai des gens qui le font pour moi !

[Antho011 0]

Bon hier soir j'ai fait la découpe de la travers pour souder le Pivot, ça va aller nickel.
J’attends que mon collègue est fini l'usinage du moyeux et je vous montre ça.

[sven 0]

'tain faut je me magne à t'envoyer les supports alors ! ! ! !



lundi ou mardi

[Antho011 0]

sven a écrit:

'tain faut je me magne à t'envoyer les supports alors ! ! ! !



lundi ou mardi

Yep, pas de souci !

[Antho011 0]

Pour le verrouillage en position fermé, j'ai pensé à une fermeture antiluce.
Tu en penses quoi ?
Le tout verrouillé sur des butées caoutchouc fixé sur l'arrière de la traverse.

[sven 0]

comme sur les ridelles de pick up land , oui très bien , en plus ça rattrape son jeu tout seul




tu fout un verrin du coup ?