le 4.6 du Gros Jack

[Guillaume38 0]

Bon, je vais essayer de détailler au maximum. Je vous demanderai des coups de main régulièrement sur ce post...
Merci d'avance

L'ensemble à la livraison (merci Sylvain) - au fait, il faut que je te rende ta chaîne



Toutes les pièces V8Tuner sont arrivées aujourd'hui



Désaccouplement BVA et moteur





J'attaque le démontage des périphériques



Et première question : comment fait-on pour virer le volant moteur ???? Je ne vois aucun écrou et il tourne dans le vide, maintenu par la pièce que l'on voit devant, solidaire de la poulie de l'autre côté.

[herve20 0]

a la masse !!

ca doit sortir comme ca fameuse pièce puis le volant

[crylv8 0]

t'as cassé la tirelire...........

[Guillaume38 0]

crylv8 a écrit:

t'as cassé la tirelire...........

Un peu

[Guillaume38 0]

Effectivement enlevé, mais pas à la masse.
Par contre, les 6 BTR ne font pas rigoler derrière... c'est serré !!!! un truc de malade !!!!!

[kurios1 0]

Chauffe un petit coup c'est monté au loctite.

[Guillaume38 0]

kurios a écrit:

Chauffe un petit coup c'est monté au loctite.

Merci. je ferai ça demain

[sven 0]

ha oui , je confirme , par contre j'aurais desséré le damper tant que tu avais de la prise de l'autre coté du vilo ! ! !

[Guillaume38 0]

sven a écrit:

ha oui , je confirme , par contre j'aurais desséré le damper tant que tu avais de la prise de l'autre coté du vilo ! ! !

Tu parles de la poulie de l'autre côté ??? Avec le gros écrou de 24 ? Lui aussi une vraie saloperie à virer....
Je vais me servir d'une grande barre : deux trous, deux vis que je remets côté volant moteur pour tout bloquer et je pourrai virer cet écrou

[sven 0]

ben oui , c'est bien pour ça que je te dis de le virer AVANT d'enlever le volant moteur




pétard à choc mon ami , y'a que ça de vrai

[Guillaume38 0]

Bon, ben au gros serrage, les grands moyens...



Je vire le couvercle de distribution



Et j'attaque les culasses...



Euh, Sylvain, t'as pas eu un problème ????



Côté droit



Côté gauche



Je pourrai réutiliser les joints de culasse en tôle. Ils sont nickel !

RAS ! Juste besoin d'un gros coup de nettoyage. Une petite vue d'ensemble déculassée....



La suite ? Ben il me faut la rotissoire.... et je continue

[sam95 0]

La distri a une sale gueule,hyper détendue......
Fais nous des photos des culasses coté chambre sans nettoyage surtout.

[Guillaume38 0]

sam95 a écrit:

La distri a une sale gueule,hyper détendue......

Je confirme. Elle n'est pas du tout tendue

[Guillaume38 0]

Cylindres
Côté droit


Côté gauche


Chambres
Côté droit


Côté gauche

[ze fifi 0]

bisous à gauche?

[sven 0]

sam95 a écrit:

La distri a une sale gueule,hyper détendue......
Fais nous des photos des culasses coté chambre sans nettoyage surtout.

ouais , c'est zarbi elle n'as que 10.000Km à tout casser , elle date de quand j'ai monté l'injection .

[sven 0]

Guillaume a écrit:

Euh, Sylvain, t'as pas eu un problème ????

non , donc à priori tu as une soupape grippée , quand j'ai fait tourner pour voir si il était nickel , c'est la tige qui as fait fusible , comme d'hab sur des moteurs remisés








ps : fais moi penser à t'amener le shim kit au LRgne

[Guillaume38 0]

sven a écrit:

non , donc à priori tu as une soupape grippée , quand j'ai fait tourner pour voir si il était nickel , c'est la tige qui as fait fusible , comme d'hab sur des moteurs remisés

ps : fais moi penser à t'amener le shim kit au LRgne

Je refais toutes les soupapes. On verra bien

[sven 0]

c'est très fréquent , je ne vois pas ce que ça peux être d'autre . . . .

[ze fifi 0]

A quoi correspondent les deux marques claires sur les soupapes échappemment coté gauche (les 2 a gauche sur la photo) et les traces sur le 1° piston à gauche?

[Guillaume38 0]

Sur le premier piston, c'est de la merde quand j'ai enlevé la culasse
Sur les soupapes, c'est la fine croute noire formée sur les soupapes qui s'est barrée.

[ze fifi 0]

si ce n'est que çà

[Expat69 0]

ze fifi a écrit:

si ce n'est que çà

Arretes de vouloir lui faire peur....

Déjà qu'il l'a acheté à une source louche

[Guillaume38 0]

pfff, même pas peur.
Mais cela me conforte dans mon idée de le refaire entièrement.

[Guillaume38 0]

est-ce que quelqu'un a un compresseur de ressort de soupape ? ou un truc pour faire comme si ?.....

[sven 0]

t'as pas une perceuse à colonne ?

[sven 0]

Expat69 a écrit:

Déjà qu'il l'a acheté à une source louche

[Guillaume38 0]

sven a écrit:

t'as pas une perceuse à colonne ?

non

[sven 0]

alors démerdes toi

[kurios1 0]

serre joint a bec long

[Guillaume38 0]

kurios a écrit:

serre joint a bec long

Je vais appeler mon pote chez Challenge. il doit en avoir un qu'il pourra me prêter le temps d'un WE

Merci à toi (pas au Gros)

[ze fifi 0]

Expat69 a écrit:

ze fifi a écrit:

si ce n'est que çà

Arretes de vouloir lui faire peur....

Déjà qu'il l'a acheté à une source louche

Je crois que dans cette histoire, le seul qui peut lui être de quelque secours et le Pére Rodriguez

[guiv8 0]

Salut Guillaume
Peut tu faire une photo de tes joints de queue de soupapes?
Pour voir a quoi ça ressemble une culasse avec

[Guillaume38 0]

guiv8 a écrit:

Salut Guillaume
Peut tu faire une photo de tes joints de queue de soupapes?
Pour voir a quoi ça ressemble une culasse avec

Demain. Sinon tu as une superbe photo de Sam dans son reportage avec

[Guillaume38 0]

Bon, j'ai avancé ce soir...

Distribution tombée.
L'arbre à came est nickel (Sylvain, si tu te rappelles ce que tu as mis, dis le moi. Je vais le vendre)
Avant nettoyage


Après nettoyage


J'ai monté le bloc sur la rotissoire (merci Cyrille)


Et du coup, j'ai pu commencer à regarder ce qui se passe dessous au niveau du vilo

[Guillaume38 0]

Vilo viré


L'artillerie rangée....


Le vilo qui m'a l'air plutôt pas mal.



On va passer maintenant au grand nettoyage....

[sven 0]

gaffe au remontage , une des vis de la crépine est plus courte , elle tape dans le cross bolted sinon

[kurios1 0]

Et les bielles ont un sens, sinon ça coince.

[Guillaume38 0]

kurios a écrit:

Et les bielles ont un sens, sinon ça coince.

C'est pour ça que j'ai reposé au sol telles que je les ai démontées

[Guillaume38 0]

Pour tous les chromes, aucun souci. Je nettoie tout comme il faut et je remets tout à baigner dans de l'huile moteur dans une bassine en attendant le remontage

[Guillaume38 0]

Et le poussoir qui était grippé (ça fait trois jours que je l'arrose de graisse) est finalement sorti.
Heureusement que je l'ai poussé par le bas sinon je rayais toute la chemise du poussoir

[sam95 0]

Passes un petit coup de papier à eau genre 400 dans l'alésage du poussoir afin que le nouveau ne coince pas et coulisse librement.

[Guillaume38 0]

sam95 a écrit:

Passes un petit coup de papier à eau genre 400 dans l'alésage du poussoir afin que le nouveau ne coince pas et coulisse librement.

OK, trouvé.
Tu me conseilles quoi comme papier pour bien nettoyer aussi les plans de joints ?

[sam95 0]

Oui c'est du papier a poncer que tu trempe dans l'eau,et tu frottes pour enlever les rayures de facon a ce que ton poussoir neuf aille au top.

Voila un lien par ex:

http://www.viral-surf.com/shaper/64-poncer-planche-de-surf-abrasifs-eau?orderby=price&orderway=asc

[Guillaume38 0]

Et pour nettoyer les plans de joints, quel papier ?
J'ai lu que le 400 alllait aussi bien, en graissant la surface
Merci

[sven 0]

Guillaume a écrit:

Et le poussoir qui était grippé (ça fait trois jours que je l'arrose de graisse) est finalement sorti.
Heureusement que je l'ai poussé par le bas sinon je rayais toute la chemise du poussoir

très étonnant le poussoir grippé , j'avais tout hiverné comme il faut . . . . à l'huile et à la graisse .

[Guillaume38 0]

sven a écrit:

très étonnant le poussoir grippé , j'avais tout hiverné comme il faut . . . . à l'huile et à la graisse .

C'est le poussoir qui correspond à la tige qui a tordu

[Guillaume38 0]

sven a écrit:

gaffe au remontage , une des vis de la crépine est plus courte , elle tape dans le cross bolted sinon

Ah ? Pas fais gaffe au démontage. Elles me semblaient identiques

[Guillaume38 0]

Vous utilisez quoi sinon comme papier pour les plans de joints ? merci

[kurios1 0]

grain 40 sur la disqueuse...