freinage TD5 vs 300tdi

[sven 0]

tout est dans le titre , pourquoi t'y a t il autant de différence entre ces deux freinages ? les disques et étriers sont mes mêmes , est ce que cela peut venir de la pompe a vide ? quelqu'un en connait les débits ? le master vac ? le MCyl?


alors , à ceux qui ont les références

[iceman10 0]

....Poids des deux moteurs sur le pont avant et aussi leur emplacement ..... équilibrage des masses.... trop de truc a controller ma biche

[sven 0]

je ne parle pas d'efficacité pure , mais plus de feeling , les freins du td5 sont beaucoup plus mordants , limite violents , on obtiens le même freinage avec le 300 , mais faut écraser comme un âne !

quand tu tracte pas mal , c'est bien d'avoir une bonne attaque , qui te déclenche les freins de la remorque assez tôt

[lydie11 0]

C'est vrai que j'ai été super étonnée des freins du 300tdi par rapport au td5... Une super grosse différence quand même

[herve20 0]

c les meme étriés ?? t sur ?

j'ai aussi constaté une diff de dureté de pedal avec le tiens par rapport au mien ... mais moi le freinage d'origine c V8 .... alors ....

[Guillaume38 0]

sven a écrit:

mais faut écraser comme un âne !

Ben tu n'as pas de problème alors !

[Clément141 0]

Ya l'abs sur le td5, il y est aussi sur le 300 ?

[sven 0]

non , je parle d'un td5 sans ABS bien sur !



guillaume , 'culé !!!

[sam95 0]

Faut que je prenne le temps de regarder et je te dis si je trouve des diffs ou pas.

[wwwiwi 0]

a mon avis pompe a vide plus performante

[huron 0]

ça dépend aussi si c'est le matin ou l'après midi.....

[wwwiwi 0]

ca depend aussi si tu roules ou si t'es arrété

[sam95 0]

J'ai regardé et c'est tout pareil sauf la pompe à vide.
Les 2 véhicules que tu as essayé ont ils des disques et plaquettes de même origine,du liquide propre et une bonne purge!
Les 2 avec ou sans ABS car la ca joue forcément.

[sven 0]

elle est au cul de l'alternateur la pompe ? de mémoire ?


je vais voir pour foutre une pompe plus vaillante ...

[TONIO7# 0]

wwwiwi a écrit:

a mon avis pompe a vide plus performante

but do you speaking spain a little beat, mouarffffffffff

[kurios1 0]

sven a écrit:

elle est au cul de l'alternateur la pompe ? de mémoire ?


je vais voir pour foutre une pompe plus vaillante ...

Sur le 300? Sur le coté droit, en bas du bloc, commandée par l'arbre à cames ou le vilo, je sais plus, en tous cas pas remplaçable en l'état.

A moins d'en mettre une sur poulie comme sur les vieux pigeot...

[wwwiwi 0]

TONIO7# a écrit:

wwwiwi a écrit:

a mon avis pompe a vide plus performante

but do you speaking spain a little beat, mouarffffffffff

desolé mon decodeur n'est pas branché

[sven 0]

kurios a écrit:

sven a écrit:

elle est au cul de l'alternateur la pompe ? de mémoire ?


je vais voir pour foutre une pompe plus vaillante ...

Sur le 300? Sur le coté droit, en bas du bloc, commandée par l'arbre à cames ou le vilo, je sais plus, en tous cas pas remplaçable en l'état.

A moins d'en mettre une sur poulie comme sur les vieux pigeot...

je parlais du td5

[wwwiwi 0]

sven a écrit:

elle est au cul de l'alternateur la pompe ? de mémoire ?


je vais voir pour foutre une pompe plus vaillante ...

c'est c'la oui....