mon pet à paillettes

[TONIO7# 0]

Barbidul a écrit:

Maurice a écrit:

herve a écrit:

t'a les boudins gonflable ou les ressorts?

les boudins.

et la c'est marquer quoi


sinon pas de ricard pour moi c'esr Jackkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

expliquez lui, moi je me re-re-re-re-sert un apéro, mouarf

[Maurice11 0]

Barbidul a écrit:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/263131413.htm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/263131596.htm?ca=20_s

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/83381192.htm?ca=20_s

trouvé ça par hazard je sait pas ce que ça vaut

et apres on dit que c est moi la BLONDE





mouarffffffffffffffffff

[sam95 0]

BUBU58 a écrit:

le sam il aime pas les autres marques mdr!!

Disons que Maurice veut du confort et moins de tanguage et qu'elle tracte 2 fois dans l'année donc je ne vois pas bien l'intérêt de mettre autre chose....
Et les origines ont tenu 200000 alors!!!

[sam95 0]

TONIO7# a écrit:

sam tu peux me sortir la ref de l amorto d origine de direction aussi,


maurice décidera, je lui soumet mon avis et le votre, merci les kiki

Files moi ton N° de série car il y a 2 longueurs d'amortos,si tu ne veux pas perdre un boudin lors de la détente maxi de celui ci.

[Antho011 0]

sam95 a écrit:

BUBU58 a écrit:

le sam il aime pas les autres marques mdr!!

Disons que Maurice veut du confort et moins de tanguage et qu'elle tracte 2 fois dans l'année donc je ne voit pas bien l'intérêt de mettre autre chose....
Et les origines ont tenu 200000 alors!!!

Mouepp, je vois pas trop pourquoi monter autre chose que de l'origine !

[sven 0]

parce qu'a coté d'un Koni ( voir peut être d'un bilstein ) niveau réactivité , tenue de route , cap , ben c'est de la daube ! ! !

[Antho011 0]

sven a écrit:

parce qu'a coté d'un Koni ( voir peut être d'un bilstein ) niveau réactivité , tenue de route , cap , ben c'est de la daube ! ! !

Et niveau souplesse, confort ?

[Maurice11 0]

sam95 a écrit:

TONIO7# a écrit:

sam tu peux me sortir la ref de l amorto d origine de direction aussi,


maurice décidera, je lui soumet mon avis et le votre, merci les kiki

Files moi ton N° de série car il y a 2 longueurs d'amortos,si tu ne veux pas perdre un boudin lors de la détente maxi de celui ci.

voici mon numero de serie: SALLPAMW41A456020

MERCI SAM

[sven 0]

Antho a écrit:

Et niveau souplesse, confort ?

en heavy track c'est comme d'origine , en raid c'est différent , mais pas forcément moins confortable .


pour le D3 en FSC c'est terrible à priori d'après les retours , j'attends noel pour voir ceux d'origine sont vraiment fatigués .

[sam95 0]

Amortos AR: STC3671
Amortos AV si boudin firestone:RSC500010
Amortos AV si boudin Dunlop:STC3672

Pour l'avant il faut donc regarder le modéle de boudin monté pour prendre l'amortisseur adéquate.

Amorto de direction:ANR2640

Sam

[TONIO7# 0]

merci sam, je regarde