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Maurice11

mon pet à paillettes

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faudrait savoir de quelle marque il viens , et en trouver un différent , généralement c'est compatible Wink

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il me semble que celui du pet est un SONY en 6, il me reste un clarion, en 10 discs, à mon avis, ca va beuguer ou exploser ?

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Il suffit peut etre de l'ouvrir ,nettoyer ,souffler,graisser et hop c'est reparti pour un moment!!

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sam95 a écrit:
Il suffit peut etre de l'ouvrir ,nettoyer ,souffler,graisser et hop c'est reparti pour un moment!!


ouai, mais bon, c'est pas ma caisse, et c'est encore bibi qui va s'y coller, putain fais chier,

je l'ai déjà soufflé, mais bon, on va quand même essayer, en même temps plus de lady gaga dans le pet ca ne me dérange pas trop

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TONIO7# a écrit:
sam95 a écrit:
Il suffit peut etre de l'ouvrir ,nettoyer ,souffler,graisser et hop c'est reparti pour un moment!!


ouai, mais bon, c'est pas ma caisse, et c'est encore bibi qui va s'y coller, putain fais chier,

je l'ai déjà soufflé, mais bon, on va quand même essayer, en même temps plus de lady gaga dans le pet ca ne me dérange pas trop



si tu n as pas envie ne le fait pas Sad
j ai aussi souffle mais rien ni fait!!!!!!!!!!

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[quote="Maurice"]

TONIO7# a écrit:
[

si tu n as pas envie ne le fait pas Sad
j ai aussi souffle mais rien ni fait!!!!!!!!!!


ah, ben merci, j 'avais pas envie,

et le prochain coup, souffle dans le chargeur du coffre, pas dans le magasin a cassette du poste

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[quote="TONIO7#"]

Maurice a écrit:
TONIO7# a écrit:
[

si tu n as pas envie ne le fait pas Sad
j ai aussi souffle mais rien ni fait!!!!!!!!!!


ah, ben merci, j 'avais pas envie,

et le prochain coup, souffle dans le chargeur du coffre, pas dans le magasin a cassette du poste



sympa c est gentil .
et pauvre idiot tu m as vu souffler ?????? je suis bete mais quand meme!!!!!!!!














moi aussi je t aime

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Moi j'avais eu un soucis avec celui de la 406 tout demonté, nettoyer la lentille avec coton tige imbibé, essais et nikel!!!
Ca prends vachement de poussiere tout ca!!

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ben si c'est un sony , n'importe quel chargeur ( 6 disques ) de la même génération doit faire l'affaire Wink

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voici l état d'un collecteur d'admission, oui oui, d'admission de pet2.5d, je le démonte car changement de bougies de chauffe, sacré ingénieur,

je perds icm de diam de canalisation à cause de l'épaisseur de caca ..


the question, c est beaucoup plus propre en amont de la vanne egr qui est contre a l'entrée du collecteur,

je la supprime, si oui, je bouche simplement l'arrivée des gaz ou autre ??

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si tu peux tu vire l'EGR , sinon , simplement boucher son arrivée de l'échappement suffit , je l'avais fait sur l'espace Wink tu prend le joint et tu te refait le même dans de l'alu , en le laissant plein évidemment ! ! ! !


pour nettoyer le nettoyant frein va bien Wink


c'est bien cracra en attendant ! ! ! !

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par contre , avec un restricteur comme ça il devait être coupleux ! ! !

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PlatPlat a écrit:
C'est parce que vous ne roulez pas assez vite avec.

170, c'est pas suffisant...




ben non 180!!!!!!!!!!!!!!!!! c est mieux!!!!!!!!

en attendant mon tonio est entrain de congeler dans le garage!!!
merci mon tonio I love you

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mets lui un baton dans l'cul ! ! ! ! t'auras plus qu'à le sucer ! ! ! ! !



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3 bombe de nettoyant frein de 500ml dans sa gueule, 5l d'essence en rinçant , fait déjà moins le malin cette merde de mazzout de merde


pour le batonnet, j'ai négocié durant une période d'une semaine avant d'attaquer, pas con le tonio

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si je supprime l egr, je bouche sortie echappement comme le 300 tdi ou sur l egr en lui même ?

sinon, si l'on débranche larrivée du soléonide de commande de depression, ca fait quoi ? ca fonctionne comment ce truc, ? a bas régime ? en haut ? suivant la température ?

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sven a écrit:
mets lui un baton dans l'cul ! ! ! ! t'auras plus qu'à le sucer ! ! ! ! !







Sans le batonnet c'est bien aussi

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youennV8 a écrit:
sven a écrit:
mets lui un baton dans l'cul ! ! ! ! t'auras plus qu'à le sucer ! ! ! ! !







Sans le batonnet c'est bien aussi


ahhhh, bon ben on essayera sans alors, ca ne me gènais pas plus que ca pourtant

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sans le solénoïde , j'ai peur que ton ECU le détecte , il me semble que chez paddock il y a une pièce pour remplacer l'EGR complet . . . . pas certain mais . . .

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ok , en faite ca le bouche simplement, je pense que la durite de depression est a faire aussi donc, merci, mais pour le prix je pense être capable de le faire moi même,

merciiiiiiii

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sylvain va dire Kony Smile moi bilsten Smile

et plus enfin moins ....€€ du Britpart ou genre .... en tout cas met pas du *merde* y a le boss qui va hurler !! Very Happy



haaaa le c o n il a brider proc om p !!!!

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Very HappyVery HappyVery HappyVery HappyVery HappyVery Happy



pour avoir eu presque toutes les marques , koni sans hésiter Wink j'attends noel pour le faire sur le disco . . . peut être !




avec l'énorme avantage dans 60.000 bornes , quand il commenceront à s'assouplir de pouvoir les régler , et les remettre comme neufs Wink




le dernier qui ne m'a pas écouté à ce jeu le regrette encore je pense !

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Et bien moi je dis de l'origine ils sont impec pour ce que tu vas en faire,la preuve la ils ont fait combien de bornes!!!!!!

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sauf que là y'a pas le choix sur la page !





pour ce qu'il fait avec justement , pour tracter régulièrement , Koni . . . .

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koni heavy track ? ou heavy track raid??? car c'est pas DU TOUT le meme prix!!

Par pour moi, le disco a 125000 et c'est limite. Surtout qd je m'arrete, il tangue plusieurs fois avant de s'arrete!!!!

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non , pas du raid , du heavy track classique .


125.000 avec les konis ? parce que tu dois pouvoir durcir Wink

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Antho a écrit:
Mouep !

koni si piste et traction.

Origine si route et conduite pépère ! What a Face


alors moi je fais de la route et je conduis pepere !!!! tonio tracte 2 fois par an. mais la j en ai marre ca tangue tout le temps.

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je crois que tonio a les boudins pas de ressorts.

Et moi, 125000 mais avec les origines....
Je tracte souvent, pas du lourd de plus de 2T mais souvent plus de 500kg lol!!!

Alors j'ai aussi envie de m'orienté vers du koni

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sam tu peux me sortir la ref de l amorto d origine de direction aussi,

sinon, c est pas que l on ne m ettrait pas du koni ou bilstein, mais sachant que l origine a fait 200000 mile, et que je le trouve moins cher que le reste, je vais partir la desus,

enfin il y a aussi le britpart ou premier prix, mais je n ai absolument pas confiance ............;

maurice décidera, je lui soumet mon avis et le votre, merci les kiki

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TONIO7# a écrit:
sam tu peux me sortir la ref de l amorto d origine de direction aussi,

sinon, c est pas que l on ne m ettrait pas du koni ou bilstein, mais sachant que l origine a fait 200000 mile, et que je le trouve moins cher que le reste, je vais partir la desus,

enfin il y a aussi le britpart ou premier prix, mais je n ai absolument pas confiance ............;

maurice décidera, je lui soumet mon avis et le votre, merci les kiki




moi je veux un truc qui va bien et dans mon budget!!!!!!!!!!!!

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Maurice a écrit:
TONIO7# a écrit:
sam tu peux me sortir la ref de l amorto d origine de direction aussi,

sinon, c est pas que l on ne m ettrait pas du koni ou bilstein, mais sachant que l origine a fait 200000 mile, et que je le trouve moins cher que le reste, je vais partir la desus,

enfin il y a aussi le britpart ou premier prix, mais je n ai absolument pas confiance ............;

maurice décidera, je lui soumet mon avis et le votre, merci les kiki




moi je veux un truc qui va bien et dans mon budget!!!!!!!!!!!!


une 205 d de 1984, soit tu joues et tu assumes, soit tu roules dans un truc de 2 m/2 qui n a pas de supat, de clim, de centralisation, de cuir, etc, etc, on a un rr on l entretient, point barre, mais je sais que tu es d accord, ma douce, une chtite pipe ce soir ? ca me détendrai grandement du boudin noir..........

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TONIO7# a écrit:
Maurice a écrit:
TONIO7# a écrit:
sam tu peux me sortir la ref de l amorto d origine de direction aussi,

sinon, c est pas que l on ne m ettrait pas du koni ou bilstein, mais sachant que l origine a fait 200000 mile, et que je le trouve moins cher que le reste, je vais partir la desus,

enfin il y a aussi le britpart ou premier prix, mais je n ai absolument pas confiance ............;

maurice décidera, je lui soumet mon avis et le votre, merci les kiki




moi je veux un truc qui va bien et dans mon budget!!!!!!!!!!!!


une 205 d de 1984, soit tu joues et tu assumes, soit tu roules dans un truc de 2 m/2 qui n a pas de supat, de clim, de centralisation, de cuir, etc, etc, on a un rr on l entretient, point barre, mais je sais que tu es d accord, ma douce, une chtite pipe ce soir ? ca me détendrai grandement du boudin noir..........



gros con je l entretiens seulement si j avais les moyens je ne roulerai pas en pet!!!!!!!!!!!!!
et une quoi???????? grosse claque dans ta tete...............

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TONIO7# a écrit:
"une grosse claque dans la tête", on appelle ça une biffe........... cochonne



OUI tu veux que je te serve ton 9ieme ricard?????????

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Maurice a écrit:
TONIO7# a écrit:
"une grosse claque dans la tête", on appelle ça une biffe........... cochonne



OUI tu veux que je te serve ton 9ieme ricard?????????


non merci, je l ai fait, cela me permettra de voir encore une fois tes fesses en m endormant comme une grosse larve,

sinon, j ai faim graveuuuuuuuuuuuuuu

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Barbidul a écrit:


mouarf, maurice demande si tu re-veux un ricard aussi,

ps c est les amortos que nous changeons, pas les ressorts/boudins,


sinon, on en rigole encore avec maurice, tu nous as bien fais marrer ......;;

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Maurice a écrit:
herve a écrit:
t'a les boudins gonflable ou les ressorts?



les boudins.



et la c'est marquer quoi clown


sinon pas de ricard pour moi c'esr Jackkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk mrgreen

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