Pompe a essence

[Beurk1 0]

TONIO7# a écrit:

avant tout regardes si t as pas un genre de fusible, 7 cm de long, devant la prise de pompe, sous l aile, tu peux le supprimer, a voir avant tout demontage, bon courage tiens nous au jus, mouarf

2 fusibles?

1 pompe?
1 relais?

fusible pompe pas sur tableau?

[TONIO7# 0]

Beurk a écrit:

Maurice a écrit:

avant de demonter regardes quand meme si le jus arrive, apres une pompe qui fait sous marin dans l yonne, ca n a pas du lui faire du bien, deux trois merdes dans les pales, a voir,

putain je suis trop bonne en meca, toino regardes j aprends vite

Je dirais faux contact à la prise...........ou défaut de masse : DW40

y a pas de masse, sur la prise, pas a cet endroit, mais l idée est super bonne, regarder si il te manque le positif ou le negatif, si pas de jus a la prise, c est le b a ba, tu vois maurice ,t oublies des truc a dire

[kurios1 0]

Pour voir si la pompe fonctionne c'est facile, tu débranches le tuyau d'arrivée d'essence sur le moteur, ça doit gicler...


Et la pompe a pas pris l'eau quand Del a essayé de le transformer en sous marin, y'a que le moteur qui a plongé.

[Guillaume38 0]

Pour le post méca, demandez à Kurios : c'est lui qui l'a remonté le bazard...

T'as vérifié qu'il n'y ait pas d'eau ?! (le petit Del est demandé, le petit Del )

[Guillaume38 0]

PlatPlat a écrit:

J'aurais plutot tendance à penser à la pompe, si c'est le faisceau qui merde, il y aurait eu des signes avant. Non????

Absolument : tu reçois, un fax, un SMS, un mail, un appel téléphonique et surtout un...

[Invité]

Kurios a écrit:

Pour voir si la pompe fonctionne c'est facile, tu débranches le tuyau d'arrivée d'essence sur le moteur, ça doit gicler...


Et la pompe a pas pris l'eau quand Del a essayé de le transformer en sous marin, y'a que le moteur qui a plongé.

oui mais ça veut pas dire qu'il y a le bon débit ! là il faut un mano

[PlatPlat 0]

Guillaume a écrit:

PlatPlat a écrit:

J'aurais plutot tendance à penser à la pompe, si c'est le faisceau qui merde, il y aurait eu des signes avant. Non????

Absolument : tu reçois, un fax, un SMS, un mail, un appel téléphonique et surtout un...

Si j'osais, je te dirais :


Trou du cul




Ah, bah mince, c'est fait......

[Beurk1 0]

Guillaume a écrit:

PlatPlat a écrit:

J'aurais plutot tendance à penser à la pompe, si c'est le faisceau qui merde, il y aurait eu des signes avant. Non????

Absolument : tu reçois, un fax, un SMS, un mail, un appel téléphonique et surtout un...

Tu as oublié le pigeon voyageur et le télégramme

[Clément141 0]

Sur le côté ya une trappe, tu l'ouvres, tu dévisses le bouchon, tu verses de l'essence, tu refermes et hoooo miracle ça démarre !!

[herve20 0]

fait gaffe quand meme si tu débranche l'ess sur le moteur y de la pression , faut pas tout te prendre dans la gueule !!!

pour le mano de pression .... c sur c mieux de contrôler avec mais pour le démarrage si l'ess sort avec un peu pression c bon après a haut régime c autre chose ...

je confirme aussi : la pombe a ess sur un 3.5 se retrouve alimentée QUE lorsque l'on lance le moteur par un contact sur le volet du débitmètre qui s'ouvre par l'air qui et aspiré par le dis moteur !!!

apres ca peut etre aussi le regulateur de pression qui laisse passer l'ess vers le retour

j'y crois pas trop mais bon ....

[PlatPlat 0]

Clément a écrit:

Sur le côté ya une trappe, tu l'ouvres, tu dévisses le bouchon, tu verses de l'essence, tu refermes et hoooo miracle ça démarre !!

Rigole pas, y'avait peut être un peu de ça.

Comme je passais devant une pompe cematin,m esuis dit je vais en prendre 20L, ça sera toujours ça de fait.

En rentrant tout à l'heure, je mets 5 L dans le Range, et je me dis, je vais mettre le contact pour voir comment réagit la jauge.

Je mets le contact, et j'entend la pompe tourner , alors, je lance, et v'là ti pas que le Range craque au 1/4 de tour.

Merdum, du coup, j'ai mis dedans le reste du bidon qui était normalement prévu pour le Cherokee qui lui est à sec.

Du coup, la question qui se pose, est :

Est ce que la pompe tourne quand le réservoir est à sec?????

Si oui, j'ai bien eu une merde hier soir, et faut la trouver.

Si non, je suis une grosse buse qui est tombé en panne d'essence, et cette saloperie de jauge ne fonctionne pas du tout, conséquzence, toujours avoir queqlues litres de coco avec soi histoire de se rapprocher de la pompe.

Z'en pensez quoi de mon questionnement????

[Beurk1 0]

Je croix que tu viens de remporter le boulet d'or, sertis de diamants cette fois.

Plus sérieusement, tu as quel temps (humide, sec, vent ?????)

Je passerais un coup de dw40 sur la connectique, après avoir regardé l'état des contacts, histoire de refaire contact

[Clément141 0]

PlatPlat a écrit:

Z'en pensez quoi de mon questionnement????

Que tu mérites une petite place sur le bandeau...

[PlatPlat 0]

Hier gros vent ===> + de 120 km/h. Mais sec.

[PlatPlat 0]

Clément a écrit:

PlatPlat a écrit:

Z'en pensez quoi de mon questionnement????

Que tu mérites une petite place sur le bandeau...

J'imagine bien, mais y'avait du coco dedans, alors je suis surpris.

Ceci dit mon 3.5 carbu commençait a faire des siennes quand il restait 20L dans le réservoir, mais il continuait à avancer. Là, plus de son de pompe, et plus rien.

Mystère.

[PlatPlat 0]

Je viens de me renseigner auprès d'un pote mécano, la pompe tourne quand même, même si le résa est vide, donc il m'a fait autre chose hier soir.

[Barbidul11 0]

PlatPlat a écrit:

Je mets le contact, et j'entend la pompe tourner

donc meme sur les 3.5 la pompe tourne quand on met le contact

[PlatPlat 0]

barbidul a écrit:

PlatPlat a écrit:

Je mets le contact, et j'entend la pompe tourner

donc meme sur les 3.5 la pompe tourne quand on met le contact

Non.

J'avais laissé le tournevis dans le volet d'admission afin de le maintenir ouvert.

[Maurice11 0]

un faux contact, t as regardé sous ton aile ar conducteur, tu as la prise de pompe et sur le cote du reservoir, deux cosses , c est la jauge, entourage blanc

[Maurice11 0]

barbidul a écrit:

PlatPlat a écrit:

Je mets le contact, et j'entend la pompe tourner

donc meme sur les 3.5 la pompe tourne quand on met le contact

pas du tout, et j insiste, bien tenté quand meme

[Barbidul11 0]

Maurice a écrit:

barbidul a écrit:

PlatPlat a écrit:

Je mets le contact, et j'entend la pompe tourner

donc meme sur les 3.5 la pompe tourne quand on met le contact

pas du tout, et j insiste, bien tenté quand meme

[Invité]

barbidul a écrit:

Maurice a écrit:

barbidul a écrit:

PlatPlat a écrit:

Je mets le contact, et j'entend la pompe tourner

donc meme sur les 3.5 la pompe tourne quand on met le contact

pas du tout, et j insiste, bien tenté quand meme

quoique !!

[Maurice11 0]

???????? alors la j apprends un truc, si t arrives a me demontrer qu une pompe de 3,5l demarre qu au contact

[Invité]

sur le vm mon père a était emmerdé car l'aspiration se faisait plus a partir de mis réservoir le tuyau d'aspiration n'aller pas bien au fond du réservoir je crois !

mais comme dit avant nettoyage et wd40-age sur toute les connectique dont les relais puis découpage ou démontage du plancher pour démonter et nettoyer la pompe

[Invité]

Maurice a écrit:

???????? alors la j apprends un truc, si t arrives a me demontrer qu une pompe de 3,5l demarre qu au contact

mouarffffffffffffff

[PlatPlat 0]

pascalrange a écrit:

sur le vm mon père a était emmerdé car l'aspiration se faisait plus a partir de mis réservoir le tuyau d'aspiration n'aller pas bien au fond du réservoir je crois !

mais comme dit avant nettoyage et wd40-age sur toute les connectique dont les relais puis découpage ou démontage du plancher pour démonter et nettoyer la pompe

De toute façon, je vais pousser plus loin l'investigation, j'aime pas ne pas savoir.

Sinon, j'ai plus de batterie dans la Jeep, fait chier.

[Invité]

a si peut ètre sur un 3.5 hotwire

[Invité]

PlatPlat a écrit:

pascalrange a écrit:

sur le vm mon père a était emmerdé car l'aspiration se faisait plus a partir de mis réservoir le tuyau d'aspiration n'aller pas bien au fond du réservoir je crois !

mais comme dit avant nettoyage et wd40-age sur toute les connectique dont les relais puis découpage ou démontage du plancher pour démonter et nettoyer la pompe

De toute façon, je vais pousser plus loin l'investigation, j'aime pas ne pas savoir.

Sinon, j'ai plus de batterie dans la Jeep, fait chier.

bientot je serais plus trés loin de chez toi on pourra galérer ensemble

[PlatPlat 0]

pascalrange a écrit:

bientot je serais plus trés loin de chez toi on pourra galérer ensemble

Chouette.

Tu sais ou tu vas, ou pas encore.

[Maurice11 0]

pascalrange a écrit:

a si peut ètre sur un 3.5 hotwire

peut etre, je te l accorde, mais hw, donc plus de flapper, a voir ????

[Invité]

PlatPlat a écrit:

pascalrange a écrit:

bientot je serais plus trés loin de chez toi on pourra galérer ensemble

Chouette.

Tu sai ou tu vas, ou pas encore.

a peut prés mais plus prés d'environ

[Invité]

Maurice a écrit:

pascalrange a écrit:

a si peut ètre sur un 3.5 hotwire

peut etre, je te l accorde, mais hw, donc plus de flapper, a voir ????

c'était juste un peu d'humour pas plus

[PlatPlat 0]

pascalrange a écrit:

PlatPlat a écrit:

pascalrange a écrit:

bientot je serais plus trés loin de chez toi on pourra galérer ensemble

Chouette.

Tu sai ou tu vas, ou pas encore.

a peut prés mais plus prés d'environ

Tain, c'est précis ça......

[Invité]

PlatPlat a écrit:

pascalrange a écrit:

PlatPlat a écrit:

pascalrange a écrit:

bientot je serais plus trés loin de chez toi on pourra galérer ensemble

Chouette.

Tu sai ou tu vas, ou pas encore.

a peut prés mais plus prés d'environ

Tain, c'est précis ça......

j'hésite un peu plus loin de part là-bas

[PlatPlat 0]

pascalrange a écrit:

PlatPlat a écrit:

pascalrange a écrit:

PlatPlat a écrit:

pascalrange a écrit:

bientot je serais plus trés loin de chez toi on pourra galérer ensemble

Chouette.

Tu sai ou tu vas, ou pas encore.

a peut prés mais plus prés d'environ

Tain, c'est précis ça......

j'hésite un peu plus loin de part là-bas

Tu veux acheter, louer???????

[Invité]

non sans rire à Visan (84) dans une partie ( habitable ) de la maison de mes parents

[PlatPlat 0]

C'est loing...

[herve20 0]

Maurice a écrit:

???????? alors la j apprends un truc, si t arrives a me demontrer qu une pompe de 3,5l demarre qu au contact

oui !!! moi !!!!


du coup tu paye ton et en plus bientot d'apres ce que j'ai compris !!












bon ok j'ai modifier tout le cablage de 3.5 sur le Ken !!!

[PlatPlat 0]

Bon, cette espèce de ********* m'a refait le coup.

Du coup, le pote chez qui j'étais, m'a prêté son L200 pour rentrer à la maison.

Fais chier.

Donc, pompe qui tourne pas, même avec le volet du débimètre ouvert.

Arrghhhh, ça m'énerve.

[Invité]

PlatPlat a écrit:

Bon, cette espèce de ********* m'a refait le coup.

Du coup, le pote chez qui j'étais, m'a prêté son L200 pour rentrer à la maison.

Fais chier.

Donc, pompe qui tourne pas, même avec le volet du débimètre ouvert.

Arrghhhh, ça m'énerve.

et tu as vérifié ce que Tonio avais dit ??

et essayé un autre relais ?

[PlatPlat 0]

Faut que je refasses tout au complet, la dernière fois, j'ai remis un peu d'essence, et il est reparti comme en 14, du coup, je suis resté sur la panne d'essence.

Je vais tout noter, et aller voir.

Sauf, que là, il est pas dans mon jardin, mais à 40 bornes.

[Invité]

PlatPlat a écrit:

Faut que je refasses tout au complet, la dernière fois, j'ai remis un peu d'essence, et il est reparti comme en 14, du coup, je suis resté sur la panne d'essence.

Je vais tout noter, et aller voir.

Sauf, que là, il est pas dans mon jardin, mais à 40 bornes.

bien venu dans le club trés fermé des 3.5 efi

[PlatPlat 0]

pascalrange a écrit:

bien venu dans le club trés fermé des 3.5 efi

Ouais, enfin, faut pas que ça dure trop non plus.

Suis pas du style à me laisser emmerder.

Il est bien ce L200.

[Invité]

PlatPlat a écrit:

pascalrange a écrit:

bien venu dans le club trés fermé des 3.5 efi

Ouais, enfin, faut pas que ça dure trop non plus.

Suis pas du style à me laisser emmerder.

Il est bien ce L200.

comparer un Range a un L200


si tu le brule dit le moi je m'en occupe un peu avant

[TONIO7# 0]

pascalrange a écrit:

comparer un Range a un L200


si tu le brule dit le moi je m'en occupe un peu avant

pas mieux

[PlatPlat 0]

pascalrange a écrit:

PlatPlat a écrit:

pascalrange a écrit:

bien venu dans le club trés fermé des 3.5 efi

Ouais, enfin, faut pas que ça dure trop non plus.

Suis pas du style à me laisser emmerder.

Il est bien ce L200.

comparer un Range a un L200


si tu le brule dit le moi je m'en occupe un peu avant

Je compare pas, je dis juste que j'ai du rentrer avec le L200 d'un copain qui lui, a démarrer sans faire chier, au 1/4 de tour.

Après, aux dires de ma femme qui conduisait , c'est un poil mou dans la reprise, mais bon, c'est confort.

[PlatPlat 0]

Bon, je suis allé voir, j'ai remis du coco dedans au cas ou.

Donc, c'était pas une panne d'essence, et ça ne l'a jamais été.

Le relais claque bien, donc il transmet l'electricité, j'y retourne ce soir, et avec mon pote, on vérifie si la pompe est bien alimentée.

1- si elle est alimentée, cela veut dire qu'elle est morte?????

2- si elle n'est pas alimentée, qu'est ce que je dois faire????

[Clément141 0]

PlatPlat a écrit:

2- si elle n'est pas alimentée, qu'est ce que je dois faire????

Je sais pas comment c'est foutu là dessus mais avec un +12 direct batterie ?

[huron 0]

Au moins tu pourras rentrer avec.

[Invité]

regarde ce qu'avais dit Tonio sur le coté du reservoir