chantier d'un range en pleine mutation

[greg36 0]

et voila une partie de ma commande est arrivée



reste le treuil t max 12500 sur platine ammovible et quelques babiolles mais surtout il reste encore........

un mega AAC type H200 made by WOTLAND ENGINEERING


j'ai commencer le montage des suspattes j'avance un peu et je vais pour
voir faire un sujet sur la mutation de mon reureu promis

[wwwiwi 0]

il te manque 2 amortos...

[youennV8 0]

Ca va bientot devenir un monstre

[kurios1 0]

Qui? Greg?






C'était pas déjà fait?

[huron 0]

Pas des jaunes..............

[TONIO7# 0]

yes, ca va le faire, pour les amortos , connaissant le passé du phenomene, il sait ce qu il fait je pense

[Guillaume38 0]

huron a écrit:

Pas des jaunes..............

Il ne va pas faire de la route comme toi je pense

[huron 0]

J'ai pas le choix, dans les chemins tu ne peux pas rouler vite, ça ne fait que taper. En plus, ils se sont affaissés, les pneus touchent les élargisseurs dès que tu tournes ou que tu passes un dos d'ane.

M'enfin, je crois que l'ancien proprio n'a pas fait la meme connerie d'en remonter sur sont bus cette fois.

[PlatPlat 0]

huron a écrit:

J'ai pas le choix, dans les chemins tu ne peux pas rouler vite, ça ne fait que taper. En plus, ils se sont affaissés, les pneus touchent les élargisseurs dès que tu tournes ou que tu passes un dos d'ane.

M'enfin, je crois que l'ancien proprio n'a pas fait la meme connerie d'en remonter sur sont bus cette fois.

C'est du Brit' sur le 3.9?????

[greg36 0]

je crois que youenn a des briparts en ressort et ca a l'aire d'aller

de toute facon il faut bien commencer avec quelque chose

on verra bien a l'utilisation

mais bon apres avoir vu les croisement du reureu a youenn si c'est les meme cela me va pour commencer, chacun fait a son rythme et comme il le peux
sur ce coup la j'ai casser la tirelire

[youennV8 0]

C'est effectivement ce que j'ai et ça va très bien,avant j'avais des eibach et a coté c''était des merdes

N'écoute pas les critiques et tu verra a l'usage

[TONIO7# 0]

ecoutes les critiques mais ne prends que les bonnes,

[huron 0]

C'est pas une mauvaise critique Youenn, mais les jaunes sont bien pour du Trial, sur la route c'est bateau et les chemins ça tape sans arret. Les Bleus sont tarés plus durs c'est tout.
Chacun choisi aussi suivant sont portefeuille et suivant sont utilité. Je pense changer les miens par des bleus.

[greg36 0]

bon allez quelque tofs...

elargisseur +30



tronconnage du compensateur de charge




-5 pour les supports d'amortos



decoupe des interieurs pour passer les chapes -5





remplacement des silents bloc



mise en place des cales pour les tirants de pont arr



merci youenn!!!

le debut du resultat ....



nouvel amortos de direction



une premiere vu du bestiau



une tof de la futur platine de treuil amovible



et voila pour ce week end la suite samedi prochain

[greg36 0]

huron a écrit:

C'est pas une mauvaise critique Youenn, mais les jaunes sont bien pour du Trial, sur la route c'est bateau et les chemins ça tape sans arret. Les Bleus sont tarés plus durs c'est tout.
Chacun choisi aussi suivant sont portefeuille et suivant sont utilité. Je pense changer les miens par des bleus.

je ferai surment pareil mais.......plus tard je vais me faire la main avec les jaunes

[huron 0]

huron a écrit:

C'est pas une mauvaise critique Youenn, mais les jaunes sont bien pour du Trial, sur la route c'est bateau et les chemins ça tape sans arret. Les Bleus sont tarés plus durs c'est tout.
Chacun choisi aussi suivant sont portefeuille et suivant sont utilité. Je pense changer les miens par des bleus.

A moins que les jaunes ne soient plus durs que les bleus, je me demande si j'inverse pas

[TONIO7# 0]

demande a ta femme , si schtroumpf ou simpson

[greg36 0]

est ce que quelqu'un pourrai me dire comment changer la rubrique de ce sujet je voulait la mettre dans nos monstre si personne n'y vois d'inconvenients bien sur

[kurios1 0]

Déplacé.***

Un conseil changes ton amorto de direction de place, là il va morfler pas tard...

[TONIO7# 0]

a ben ouai, ca sert un modo en fait, mouarf

[huron 0]

Bordel de merde, je viens de regarder la facture des ressorts, ce sont des BM bleu, donc Méaculpa et pas trop fort sur la tete.

@ Tonio, rose, Spider cochon.

[greg36 0]

merci pour le deplacement du sujet
pour l'amortos de direction pourai tu me faire une tof du montage sur ton def pour le deplacer ou la meilleur solution

graaaaaaacias

[TONIO7# 0]

huron a écrit:

Bordel de merde, je viens de regarder la facture des ressorts, ce sont des BM bleu, donc Méaculpa et pas trop fort sur la tete.

@ Tonio, rose, Spider cochon.

toi t as vu emilie a poil, ?????????????

[kurios1 0]

Pas facile sur le def sans le monter sur un pont, avec le ski on voit pas grand chose, mais j'essaie de te faire ça demain.

Il te faut une barre de direction de def et une équerre à souder ou boulonner sur ton châssis, je l'avais fait sur mon range c'est pas compliqué.

[greg36 0]

sur ce sujet je ferai un retour en arriere sur le debut de la mutation de mon range

y va avoir de la tof...

[greg36 0]

Kurios a écrit:

Pas facile sur le def sans le monter sur un pont, avec le ski on voit pas grand chose, mais j'essaie de te faire ça demain.

Il te faut une barre de direction de def et une équerre à souder ou boulonner sur ton châssis, je l'avais fait sur mon range c'est pas compliqué.

ok si c'est trop galere laisse tombé, il y a bien quelqu'un qui peut me faire une tof de la barre de direction d'un def

[TONIO7# 0]

j ai hate de voir un capot sur le toit, mouarffffffffff,


putain je suis joueur ce soir, vais me coucher, maurice, mauuuuuurice t es ou ?

[huron 0]

TONIO7# a écrit:

toi t as vu emilie a poil, ?????????????

Meme pas et en plus elle ne rappel pas !!!!

[TONIO7# 0]

huron a écrit:

TONIO7# a écrit:

toi t as vu emilie a poil, ?????????????

Meme pas et en plus elle ne rappel pas !!!!

ben t es monté en schtroumph aussi, mouarfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff

[greg36 0]

huron a écrit:

TONIO7# a écrit:

toi t as vu emilie a poil, ?????????????

Meme pas et en plus elle ne rappel pas !!!!

depuis le temp que je veux la faire celle la....













sa fait du bieeeen

[greg36 0]

mouarfffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff

[kurios1 0]

L'amorto de direction,
coté bielle pendante:



coté châssis:

[greg36 0]

merci y a pu qu'a

[BUBU58 0]

le soucis c'est que ta plus le bon amorto pour ca!!!! Il faut prendre un de def avec oeil+ tige et non tige et tige.......T pris, faut en racheter un autre.......

[huron 0]

ça c'est con !!!!!!!!!! Kurios va bien te sortir un de ces montages ou cela va s'adapter dessus.

[kurios1 0]

Dessouder le support sur la barre d'accouplement et le ressouder sur la barre de poussée...

[greg36 0]

Kurios a écrit:

Dessouder le support sur la barre d'accouplement et le ressouder sur la barre de poussée...

et vvvvvv'lan dans les dents







c'est pas un probléme quand tu modifie tu modifie










tout de suite .............la suite

[greg36 0]

un nouveau jouet est arrivé.....










yyyyes !!!!

[Expat69 0]

greg a écrit:

Kurios a écrit:

Pas facile sur le def sans le monter sur un pont, avec le ski on voit pas grand chose, mais j'essaie de te faire ça demain.

Il te faut une barre de direction de def et une équerre à souder ou boulonner sur ton châssis, je l'avais fait sur mon range c'est pas compliqué.

ok si c'est trop galere laisse tombé, il y a bien quelqu'un qui peut me faire une tof de la barre de direction d'un def

il y a un kit chez QT Services
http://www.qtservices.co.uk/product.asp?id=2707#

[greg36 0]

Expat69 a écrit:

greg a écrit:

Kurios a écrit:

Pas facile sur le def sans le monter sur un pont, avec le ski on voit pas grand chose, mais j'essaie de te faire ça demain.

Il te faut une barre de direction de def et une équerre à souder ou boulonner sur ton châssis, je l'avais fait sur mon range c'est pas compliqué.

ok si c'est trop galere laisse tombé, il y a bien quelqu'un qui peut me faire une tof de la barre de direction d'un def

il y a un kit chez QT Services
http://www.qtservices.co.uk/product.asp?id=2707#

merci du tuyau , c'est sur que pour 20 livres cela ne vaut pas le coup de se faire chier

[greg36 0]

bon hier sa a avancé pour ce week end un seul jour dessus les cales de 50mm avec cones incorporé home made (avec inspiration ...merci youenn)



les support doubles amortisseurs avant sont en attentent des procomp que je n'est pas encore reçu



la petite vu d'ensemble de la rehausse +10



petit souvenir a ses debuts



vu interieur avant




et maintenant(il va falloir que je fasse le tunnel de boite aussi)




les manos de controle


les inters forcage ventilo ,selection reservoir gpl et un reserve pour la suite (modif du compresseur de clim car en normandie sa sert a rien la clim )



les support de platine de treuil amovible sont en court et mes flexibles de frein +20 seront la mardi( la suite la semaine prochaine )

encore une petite pour le fun parce qu'il le vaut bien mon reureu




apres on va s'occupé du bouzin en attente l'aac wotland engineering

[BUBU58 0]

A voir tes photos interieur, tu as laissé la moquette sous tes plaques d'alu?? Si oui, enleve la car ca va prendre l'humidité , le fond de coffre pareil et la caisse va pourrir!! Conseil , enleve tout et ca va l'allégé de 50 kilo!!j'y croyais pas!!!

[greg36 0]

BUBU58 a écrit:

A voir tes photos interieur, tu as laissé la moquette sous tes plaques d'alu?? Si oui, enleve la car ca va prendre l'humidité , le fond de coffre pareil et la caisse va pourrir!! Conseil , enleve tout et ca va l'allégé de 50 kilo!!j'y croyais pas!!!

non j'ai tout viré, j'ai juste laisser sur le tunnel de boite et sous les sieges arriere en attendant de tout faire en alu (la tole est deja la,mais la disqueuse a cramer )et effectivement sa pèse lourd toute cette merde

j'ai mis sous les toles de la bande transporteuse de 6mm pour eviter que sa vibre

[kurios1 0]

Ça se coupe pas à la disqueuse mais à la scie circulaire avec une lame carbure ou à la scie sauteuse, tu verras c'est plus propre et plus rapide.

[greg36 0]

c'est pas avec les toles alu que la disqueuse a cramer c'est en coupant le compensateur de charge en dessous

les plancher je les ai fait a la disqueuse pour les grande ligne droite et a la scie sauteuse pour les forme a la con

[youennV8 0]

découpeur plasma ça va très bien pour l'alu aussi

[greg36 0]

youennV8 a écrit:

découpeur plasma ça va très bien pour l'alu aussi

c'est sur mais tout le monde n'est pas ferraille restaurator

[greg36 0]

les flex de frein aviation +20 cm sont arrivé montage et tof se week end et aussi test de croisement de ponts

[greg36 0]

bon ca merrrrrde grave j'ai besoin d'aide .............

les flexibles sont en place, mais je me fait chier a purger le bloc abs, la pompe hydraulique avalait de l'air j'ai trouver le probleme le tuyau d'alimentation etait porreux je l'ai changé mais rien a faire elle fait du bruit comme si elle avalait de l'air encore, surment ce qui reste dans le circuit ...
quelqu'un a t'il une combine pour purger cette merde

[greg36 0]

j'ai suivi trois fois la procedure du manuel d'atelier mais rien ni fait de plus des fois je ne peu pas purger les roues arriere la pedale est dure et rien ne sort

alors qu' est ce qui ce passe dans ce bloc a la con fait chier j'y est passé 4 heure et rien n'y fait