recherche bol de pont AV de RR.

[sam95 0]

Voilà c'est dans le titre je suis à la recherche d'un bol AVD (le même que le gauche en fait) pour mon White.
Donc si y'a quinquin qui en a 1 en bon état voir je suis preneur.

Merci

Sam

[sven 0]

t'as vu le prix des bols neufs chez paddock ?

[sam95 0]

C'est déjà un neuf mais adaptable alors fini/terminé je veux de l'origine.....
J'ai mis un allumage 3.9 complet neuf Paddock,j'ai fais le téléthon puis retour garage et bien l'ampli a cramé la semaine derniére du coup remis un ampli d'origine.
Bref le pas cher et bien c'est du pas cher et puis c'est tout.
Au bout du compte ca coute plus cher car tu as la piéce pas cher qui est morte et la neuve a acheter.

[sven 0]

si tu te rapelles j'ai souvent tenu ce discour , mais chez paddock tu trouves du pas cher et de l'origine



après ça vaut combien chez LR ?

[sam95 0]

Dans les 200 euros

[sven 0]

la paire ?



vu le boulot , est ce que ça vaut le cout de se faire chier plusieurs fois ?

[Guillaume38 0]

Sam95 a écrit:

C'est déjà un neuf mais adaptable alors fini/terminé je veux de l'origine.....
J'ai mis un allumage 3.9 complet neuf Paddock,j'ai fais le téléthon puis retour garage et bien l'ampli a cramé la semaine derniére du coup remis un ampli d'origine.
Bref le pas cher et bien c'est du pas cher et puis c'est tout.
Au bout du compte ca coute plus cher car tu as la piéce pas cher qui est morte et la neuve a acheter.

'tain me dis pas ça. J'ai une traverse de chez eux toute neuve...
Cyrille, on verra pour la renforcer quoiqu'il en soit....

[sam95 0]

sven a écrit:

la paire ?



vu le boulot , est ce que ça vaut le cout de se faire chier plusieurs fois ?

Non une seule.

Mon bol gauche est nikel comme neuf et le droit avait du prendre des coups de marteau du coup piqué à mort plus de chrome.
Ceux du Orange était irrécupérable car choc AV.
Du coup j'ai pris de l'adaptable pensant que cela irait,maintenant je me rends compte que la graisse chie jusqu'au disque de frein avec le vent et aussi que l'eau peut contaminé mes trans alors je préfére remettre du sur pour être peinard déjà que ca me fait chier de tout redémonter une fois de plus(je sais plus à combien de fois je suis au juste...)

[sam95 0]

Guillaume a écrit:

Sam95 a écrit:

C'est déjà un neuf mais adaptable alors fini/terminé je veux de l'origine.....
J'ai mis un allumage 3.9 complet neuf Paddock,j'ai fais le téléthon puis retour garage et bien l'ampli a cramé la semaine derniére du coup remis un ampli d'origine.
Bref le pas cher et bien c'est du pas cher et puis c'est tout.
Au bout du compte ca coute plus cher car tu as la piéce pas cher qui est morte et la neuve a acheter.

'tain me dis pas ça. J'ai une traverse de chez eux toute neuve...
Cyrille, on verra pour la renforcer quoiqu'il en soit....

Peut être que les éléments de carrosserie/chassis sont de meilleurs qualité.
Et ce n'ai que mon témoignage il y en a pleins qui sont trés content.

[kurios1 0]

Chez Paddock y'a de tout, Genuine, OEM, adaptable de qualité, adaptable merdique.... Faut trier.

J'ai reçu ce matin mes barres de direction renforcées, ça à l'air costaud, 30mm contre 22mm pour la barre d'origine, fournies avec les rotules pour moins cher que de l'origine chez LR...

Ils ont aussi de la pièce d'occase, il me semble avoir vu des bols d'ailleurs.

Guillaume t'inquiètes pour ta traverse si elle me parait faiblarde on la renforcera.

[Guillaume38 0]

Kurios a écrit:

Guillaume t'inquiètes pour ta traverse si elle me parait faiblarde on la renforcera.