changement durite de frein

[Invité]

bon faut que les changent pour des plus longues ( reçu depuis 1mois au moins !! )
y a t'il des astuces spéciales pour pas perdre de temps ?
combien de quantité de liquide dans le circuit ?
où trouver un bocal de purge ? ( pas trouver dans les boutique style feu vert )

sinon je pensé faire :
tout démonter
tout remonter
remplir
et purger en commençant par arrière gauche

merci de votre aide

pascal

[PlatPlat 0]

Tu vas te marrer au moment dela purge.

[Invité]

PlatPlat a écrit:

Tu vas te marrer au moment dela purge.

pourquoi ?

[PlatPlat 0]

pascalrange a écrit:

PlatPlat a écrit:

Tu vas te marrer au moment dela purge.

pourquoi ?

Parce que sur le Range, c'est un grand moment de solitude.

Les autres t'expliqueront mieux la démarche que moi.

[Invité]

trouvé sur Landmania :

Salut,

Quand tu purges, est-ce que ta pédale est "normale" : bien dure et sans garde (moteur arrêté) ?
C'est bizare que ça devienne "mou" et en butée après avoir roulé...

Est-ce que tu purges selon la méthode "recommandée" : d'abord ARG, puis ARD, AVD et enfin AVG ; et pour les étriers AV, d'abord la purge intérieure haute, puis la purge intérieure basse, et enfin la purge extérieure...
Et au début, faut pas aller en butée avec la pédale, juste s'arrêter au "point dur". Et à la fin, c'est purgé quand ta pédale est bien haute et bien dure (les commentaires salaces sont à éviter, merci...). Sinon, tu recommences...

Parce qu'avec un maître-cylindre naze, ça doit être difficile de bien purger, surtout moteur arrêté sans assistance.
Donc si tu purges sans problèmes, effectivement y a un loup qque part...


bon ou pas ?

[sven 0]

t'as l'ABS sur ton bouzin ?

[Invité]

sven a écrit:

t'as l'ABS sur ton bouzin ?

non

[sven 0]

alors ça vas c'est plus simple

[sam95 0]

Commence des maintenant à mettre du dégrippant sur tous les raccords pour faciliter le boulot sinon ........ tu vas niker les filetage en desserrant

[Invité]

Sam95 a écrit:

Commence des maintenant à mettre du dégrippant sur tous les raccords pour faciliter le boulot sinon ........ tu vas niker les filetage en desserrant

ok merci a midi wd40 partout

[wwwiwi 0]

pour les durits c'est dégrippant matin midi et soir

[Invité]

petit travail du matin !! changement des 5 durites !! 1h30

mais bon tout c'est bien passé !! sauf un clef de qui est venu embrassé mes lunettes qui m'on entamé le nez

ben reste le plus chiant la purge

[Guillaume38 0]

Prévois large en récipient...Enfin, j'me comprends...

[Invité]

Guillaume a écrit:

Prévois large en récipient...Enfin, j'me comprends...

pour le sang de mon nez ???

sinon 1 litre de liquide et un bocal suffiront largement du moins j'espère

[PlatPlat 0]

Si tu perds 1L de sang, tu risques de te sentir faible.

emmène une bouteille de picrate.

[Invité]

PlatPlat a écrit:

Si tu perds 1L de sang, tu risque de te sentir faible.

emmène une bouteille de picrate.

t'inquiète pas juste une entaye sur le nez

[Clément141 0]

pascalrange a écrit:

Est-ce que tu purges selon la méthode "recommandée" : d'abord ARG, puis ARD, AVD et enfin AVG ;


bon ou pas ?

Heuuu c'est pas ARD, ARG, AVD, AVG ?

[PlatPlat 0]

Clément a écrit:

pascalrange a écrit:

Est-ce que tu purges selon la méthode "recommandée" : d'abord ARG, puis ARD, AVD et enfin AVG ;


bon ou pas ?

Heuuu c'est pas ARD, ARG, AVD, AVG ?

Sur les ranges, y'a une méthode a la con pour ça se fasse correctement;

[Clément141 0]

PlatPlat a écrit:

Clément a écrit:

pascalrange a écrit:

Est-ce que tu purges selon la méthode "recommandée" : d'abord ARG, puis ARD, AVD et enfin AVG ;


bon ou pas ?

Heuuu c'est pas ARD, ARG, AVD, AVG ?

Sur les ranges, y'a une méthode a la con pour ça se fasse correctement;

LoL

[Invité]

Clément a écrit:

pascalrange a écrit:

Est-ce que tu purges selon la méthode "recommandée" : d'abord ARG, puis ARD, AVD et enfin AVG ;


bon ou pas ?

Heuuu c'est pas ARD, ARG, AVD, AVG ?

non car durite décalé sur la droite du pont donc étrier le plus loin arrière gauche


mais pour le moment ça marche pas sa pompe dans le vide

[Invité]

questions con !! comme moi je sais

pour la purge le bocal de liquide de frein doit ètre ouvert ou fermé ???

merci de prendre le temps de répondre a une brelle de la mécanique

[sven 0]

ouvert

[TONIO7# 0]

c est simple, c est presque comme faire des gosses , tu fais pomper madame et quand ca devient dur , tu ouvres en grand, tout en verifiant qu il reste du liquide dans ton bocal

[Guillaume38 0]

Ouvert, sinon l'appel de liquide ne peut pas se faire...

[Invité]

merki

[Invité]

TONIO7# a écrit:

c est simple, c est presque comme faire des gosses , tu fais pomper madame et quand ca devient dur , tu ouvres en grand, tout en verifiant qu il reste du liquide dans ton bocal

exactement la méthode de la RTA

[Guillaume38 0]

TONIO7# a écrit:

c est simple, c est presque comme faire des gosses , tu fais pomper madame et quand ca devient dur , tu ouvres en grand, tout en verifiant qu il reste du liquide dans ton bocal

C'est.... comment dirais-je ?....























Imagé !

Tonio, tékon !

[Invité]

ça marche

merci a tous et surtout Sam pour son coup de main

[PlatPlat 0]

Combien de points de sutures???

[Invité]

PlatPlat a écrit:

Combien de points de sutures???

aucun mais encore un escrocs d'opticien qui m'a vendu des lunette qui entaye le nez

[PlatPlat 0]

pascalrange a écrit:

PlatPlat a écrit:

Combien de points de sutures???

aucun mais encore un escrocs d'opticien qui m'a vendu des lunette qui entaye le nez

je te l'ai déjà dit, tout les commerçants et commerciaux sont des voleurs, des escrocs.

[Guillaume38 0]

C'est pour ça que je suis grossiste.... on voit moins les escroqueries !

[Invité]

Guillaume a écrit:

C'est pour ça que je suis grossiste.... on voit moins les escroqueries !

et moi je suis seulement employé imaginé le jour où je serais patron