UMM

[Clément141 0]

cherokeekiki a écrit:

non non je rigole

pour le prix...

[sven 0]

ben moi je trouve qu'il as une bonne gueule !





un peux comme un def , on aime ou on déteste

[Clément141 0]

sven a écrit:

un peux comme un def

C'est surtout bien moins cher

Par contre je soupconne que les vitres alpines proviennent de chez land !

[sven 0]

fort possible , mesures les je te dirais


t'as eu mon mail ? tu passes quand ?

[Clément141 0]

sven a écrit:

t'as eu mon mail ? tu passes quand ?

Oui je les connais faut que je regarde.

Je sais pas encore, c'est chaud en ce moment mais je viendrais avec le rouge pour qu'on aille jouer dans ton bac à sable
Faut qu'on trouve une assurance flotte avant car il commence à y avoir beaucoup trop de véhicules...

[sven 0]

tu peux pas les passer sur l'asso ? et assurer le tout ?


viens ce WE si tu veux y'a déjà un félé à la maison

[Clément141 0]

sven a écrit:

tu peux pas les passer sur l'asso ? et assurer le tout ?


viens ce WE si tu veux y'a déjà un félé à la maison

Pkoi sur l'asso ? Ya pas de sous en plus

Hier j'étais à Carcassonne, demain je suis à Toulouse jusqu'a vendredi et dimanche et lundi je suis au ski.


Total est mon amis
Courant février, faut s'organiser un truc...
Au fait je le fait imprimer ton truc ou je le fait faire plus tard ou pas ?

[sven 0]

oui oui , pas de souci


mais faut que je te file la taille exacte de la porte , j'ai reçu la porte d'entrée aussi , faut que je pense à mesurer ça demain

[sven 0]

ça doit être plus facile de prendre une assurance flotte pour l'asso que pour un particulier

[Clément141 0]

sven a écrit:

ça doit être plus facile de prendre une assurance flotte pour l'asso que pour un particulier

Faut voir, avant on était en assurance garage donc ca allait maintenant on a :
- le bj (au mini)
- l'umm trial (au mini)
- l'umm rouge
- l'umm gris
- le 78
- le connect
- le transit
- la remorque

Ca commence à faire... et je parle pas du bordel qui roule pas...
Du coup je roule avec le camion, c'est vachement pratique

[Barbidul11 0]

moi aussi plein de véhicule et impossible d'assurée une flotte chez axa ???

[Clément141 0]

On va regarder...

[kurios1 0]

Voir chez Clavel, à priori ils font...

http://www.assurancesclavel.com/

[Clément141 0]

[cherokeekiki 0]

niveau prix c'est claire y a rien a dire ...

au fait je te l'echange contre une mini rouge ?

[Clément141 0]

cherokeekiki a écrit:

au fait je te l'echange contre une mini rouge ?

ok remise en état + le cherokee

[Clément141 0]

Les étriers sont en place.
Mon père à passé l'aprem à bricoler des durites en faisant de la récup
Ca va être un sacré bordel (5 durites)






Pendant ce temps là, j'ai bricolé le tableau de bord. Le compteur de vitesse éjecté, j'ai mis un petit circuit avec un inverseur pour le voyant de transmission.
Rouge : 2RM
Bleu : bloc av
Vert : 4RM
Le tout en finition carbone (pour cacher le marquage des vitesses)
Je vais essayer de me faire des petits symboles mais pas sûr que ma machine arrive à découper si petit.

[Clément141 0]

Voilà les ponts sont refaits, repeints et remontés

Pas de photos pendant le montage parcequ'on a pas que ça a foutre.



L'usine à gaz du pont arrière






Les étriers de master 40€ (les plaquettes étaient nickel)
Les durites qui descendent et les distributeurs (ici ils servent de support) proviennent de Toy : 0€
Les durites rigides sont maison
Les durites aviation pour les étriers d'origines étaient déjà montés ils sont juste raccourcis.
Remise en état des étriers d'origine : 20€

[Clément141 0]

Le moteur est remonté, l'arceau est peint, les supports du siège conducteur sont fait. Si j'ai le temps je modifierai le support du siège passager. Quelqu'un a-t-il un système pour enlever rapidement le siège ? (pour accéder à la batterie).
Ce week-end je fais l'électricité...







Protection des maitres-cylindres



J'ai mis le tableau de bord en place, ce week end j'attaque l'électricité (dont la modification du démarrage puisque plus de neiman)

[TONIO7# 0]

il a l air neuf, l est beau


hervé a un systeme sur son rose que je trouve genial, pour les sièges

[Clément141 0]

Je sais mais j'ai pas regardé comment c'était foutu ! Herrrrrrrrvvvééééééé !!!???

[Clément141 0]

bon cet aprem il roule si j'arrive à trouver pourquoi quand j'essaye de démarrer j'ai une étincelle sur le - de la batterie et tout qui saute

[mode tonio]
bordel de merde de pute de bordel à cul de merde crotte culé d'sa race de chiotte de bordel de merde de pute de bordel à cul de merde crotte culé d'sa race
de chiotte
[/mode]

[TONIO7# 0]

t as juste un courcircuit franc sur ton cablage de bouton de demareur, ou sur ton solenoide

[Clément141 0]

le bouton est ok je l'avais testé avant montage, on en a chié pour rebrancher le démarreur c'est inaccessible au possible, je pensais plutot à un prob de masse.

[Clément141 0]

Du nouveau après casse de la lame arrière...


Les nouvelles lames sont montées depuis la semaine dernière mais je n'avais pas eu le temps d'y regarder de plus prêt...

J'avais bien vu, le +6 c'est bien aplatie, le 4" est en place le véhicule est droit d'avant en arrière.
Par contre il penche du côté gauche beaucoup plus qu'avant. Je n'ai pas vu d'inscription left ou right sur les lames...

Sinon j'ai testé pendant un trial ce week-end et ça change vraiment la vie !! Le véhicule est beaucoup plus souple de l'arrière c'est que du bonheur !
Pour les croisements de ponts, ça croise un peu plus qu'avant et les jumelles révolver travaillent beaucoup mieux !

Des photos de ce soir :





Travail des jumelles


109 cm sous la roue, je pense que c'est pas mal pour des lames...
de toute façon ça suffit largement pour mon utilisation. (je suis en silent-bloc polyuréthane)


Ce week-end :

[Guillaume38 0]

T'es au top Clément.
Faut qu'on refasse un Montalieu....

[Clément141 0]

Raz le cul de montalieu préfèrerai visiter les combes...


Sinon montalieu, je prévois un stock de demi-arbres et je me refait la montée impossible

[Guillaume38 0]

Clément a écrit:

Raz le cul de montalieu préfèrerai visiter les combes...

Ben, si y a que ça. Soit on attend le Téléthon, mais va y avoir du monde. Soit on organise un p'tit DayIV....

Clément a écrit:

Sinon montalieu, je prévois un stock de demi-arbres et je me refait la montée impossible

Je te suis....

[sven 0]

je vous mettrais la misère ! ! ! !

[Clément141 0]

mouarfffffffffffffffffffffffff

[sven 0]

tout dépends de quand



pour l'instant je ne fais pas rouler le light , mais après . . . . . par contre , je reconnais qu'avec une vraie suspate , ton bordel vas devenir efficace

[Guillaume38 0]

sven a écrit:

je vous mettrais la misère ! ! ! !

Rends le déjà roulale et on verra ensuite

[Clément141 0]

sven a écrit:

ton bordel vas devenir efficace

Reste plus qu'a apprendre à conduire !

[Guillaume38 0]

Clément a écrit:

sven a écrit:

ton bordel vas devenir efficace

Reste plus qu'a apprendre à conduire !

pfff, comme si tu ne savais pas conduire ! je voudrais bien avoir le même coup de volant

[Clément141 0]

Guillaume a écrit:

Clément a écrit:

sven a écrit:

ton bordel vas devenir efficace

Reste plus qu'a apprendre à conduire !

pfff, comme si tu ne savais pas conduire ! je voudrais bien avoir le même coup de volant

je t'enverrais un chèque...

[Guillaume38 0]

Clément a écrit:

je t'enverrais un chèque...

[wwwiwi 0]

Guillaume a écrit:

Clément a écrit:

Sinon montalieu, je prévois un stock de demi-arbres et je me refait la montée impossible

Je te suis....

que de la gueule

[Guillaume38 0]

wwwiwi a écrit:

que de la gueule

Je note...

[Clément141 0]

Nouvelle boite de vitesse reçu

6 mois pour réduire les rapports

La première passe de 1:3 à 1:8




Maintenant je suis emmerdé si je fais l'extreme challenge, apparemment il y a quelques spéciales rapides...

[Clément141 0]

Bon histoire de faire vivre le forum


J'ai passé un week-end super dans des zones
Niveau rockcrawling ya du lourd, par contre le dessous du véhicule est défoncé (bas de caisse plié, protections tordues,...)

Ce qui m'inquiète c'est qu'en sortant de la dernière zone (la plus hard avec l'avant dernière), j'ai une vibration (même à base vitesse) que je n'arrive pas à localiser (les arbres de trans ont des pets mais ne sont pas tordus).

De toute façon travaux des 15 jours à venir : changement des boites, redressage de tôle, refaire certaines protections...

[sven 0]

sur quel terrain ?

[Clément141 0]

faux-la-montagne

[Clément141 0]

Ca y est j'ai monté la boite courte !!

le pignon qui raccourci les vitesses chante un truc de fou !! (limite on entend plus le moteur). Il se calme uniquement en 4ème...

Va falloir que je m'y habitue


Sinon après test je suis un poil déçu mais c'est toujours ça de gagné pour le trial, disons que je pensais pouvoir passer la 3ème dans les grandes montées mais non.
La 2 est bien, la 1ère est plus courte, ca se sent...
De toute façon impossible de faire un pignon plus court, ça rentre pas dans le carter...

[kurios1 0]

Faut agrandir le carter!

[TONIO7# 0]

kurios a écrit:

Faut agrandir le carter!

juste pour courir moins vite en andorrre , hein tassin, t es un malin

[Clément141 0]

TONIO7# a écrit:

kurios a écrit:

Faut agrandir le carter!

juste pour courir moins vite en andorrre , hein tassin, t es un malin

Bien vu !!!

[sven 0]

TONIO7# a écrit:

juste pour courir moins vite en andorrre , hein tassin, t es un malin

c'est pour pas glisser chef ! ! ! ! !