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Guillaume38

Le Gros Jack

Messages recommandés

Guillaume a écrit:
sven a écrit:
je n'ai jamais touché à aucune butée de ponts ! ! ! !



faut que tu mettes des élargisseurs de voies , effectivement tu peux ralonger les butées , mais bon c'est du pignolage ! ! !!


Combien à ton avis ? Mes jantes sont déjà à déport (2" si je me rappelle bien pour les Modular)


vu la taille de tes pneux........ aucune idée jamais fait

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beaucoup !!!!!


les tx en 8" + les 6cm plus large de chaque coté des ponts de troll !

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sven a écrit:
beaucoup !!!!!


les tx en 8" + les 6cm plus large de chaque coté des ponts de troll !


Bon, je vais commencer avec du +30mm et on verra ensuite

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de memoire ca te ferais plus 8 ou 10 sur des ponts de range

prévoit un stock de roulement et un blindage des ponts

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stv8 a écrit:
de memoire ca te ferais plus 8 ou 10 sur des ponts de range

prévoit un stock de roulement et un blindage des ponts


Tu métonnes ! Les roulements vont morfler grave !

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C'est que les roulements vont pas aimer!! mais bon, en y reflechissant, il serait pas mal (aschroft) de faire un kit pour gros pneu.
En creant une entretoise entre bol et pont( demontage ou a souder sur le pont) , des barres de direction de 6 cm de plus ainsi que des arbres de roues de 3 cm plus grand.
Ce qui eviterais des elargisseurs de voie mauvais pour les roulements!!!
Ce ne serais que mieux mecaniquement.
Idee du jour

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J'aimerais qu'on m'explique pourquoi un élargisseur de voie serait plus néfaste pour un roulement qu'une jante avec un déport identique.....

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Non pas plus néfaste. Sauf que ca n'existe pas des jantes avec deport de 6cm par contre il me semble.

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Bon, des nouvelles :
-les nez de pont partent demain de chez Reulsport...
-en ouvrant, ils ont eu une "mauvaise" surprise (enfin, surtout moi) : la sortie de tulipe était en 4 canelures ( ) et du coup on a dû changer la pièce pour la mettre en 24 d'origine. mais bon, c'est pas grave, ça va plus bouger !
-les élargisseurs de voie arrivent aussi. Mais a priori, je vais devoir les faire ré usiner car les mains meneuses renforcées ne passent dedans.
-vendredi prochain, on se monte les pneus avec Huron

Avec un peu de chance, je suis prêt pour le Landrauvergne

Voili voilou.

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çà c'est des bonnes nouvelles , nous on attends les photos avec les 37....

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lundi prochain normalement.
Vendredi, on monte les pneus sur les jantes avec Huron. Et samedi je me remonte les nez de pont....

Ah.. j'oubliais : samedi matin, je vais chercher l'Ifor....

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'tain , c'te bête de course qui vas avoir l'autre !





vas falloir agir Twisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted EvilTwisted Evil

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ça doit pouvoir se faire !


bien que là avec les OR en 7.50 . . . .




on vas attendre les cross Twisted Evil

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Montage des Stauns et des pneus fait....(merci Philou) Demain, je monte les nez de pont qui arrivent tout à l'heure sur palette.

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Par contre, j'ai 5 BF MUD 255/85/16 à vendre sur jantes modular noires (1 neuf, 4 avec environs 2500km).....


et jamais TT

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Guillaume a écrit:
Par contre, j'ai 5 BF MUD 255/85/16 à vendre sur jantes modular noires (1 neuf, 4 avec environs 2500km).....


et jamais TT



trop tard

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Guillaume a écrit:
Montage des Stauns et des pneus fait....(merci Philou) Demain, je monte les nez de pont qui arrivent tout à l'heure sur palette.



2kg dans les Stauns, et 1kg dans les pneus. ça va pas bouger....

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Livraison du soir... Les jumeaux sont de retour !



Les jumeaux avec les diff pegging....



Restitution de l'ancien matos (c'est bien ,parce que je ne suis pas obligé de le demander. C'est fait spontanément, et de la part d'un pro, cela devient rare malheureusement. Et le corps du nez de pont a été traité. Alors je le signale) : on voit bien la différence entre les dents des deux couronnes (on aperçoit aussi le réglage sur les dents)



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Les nez de pont sont remontés !
Les arbres de trans en place
J'en ai chié devant pour remettre d'un seul tenant en place les 1/2 arbres.

J'ai attaqué le meulage des élargisseurs de voie (car ça ne passe pas avec les mains meneuses renforcées).

Programme de demain matin : mise en huile des ponts, fin de meulage des 4 élargisseurs, monte des Maxxis, dépose des extensions d'ailes d'origine.

Programme de lundi : découpe des ailes et pose des extensions +50mm

PS : et merci à tous ceux que j'ai emmerdé pour mon couple de serrage de bordel de merde de con chier bordel à queue.... (sors de ce coprs Tonio ! )

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On m'a donne une technique que j'ai mis en oeuvre aujourd'hui (merci francis76). J'ai acheter un pulverisateur de jardin, mais 2,5l de 80W90 et rempli ma boite de transfert avec . Nikel!!! Et vachement moins chiant . Moi qui est souvent mal au cervicale!!!
Si ta besoin d'aide , je bosse pas lundi au cas ou.

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BUBU58 a écrit:
On m'a donne une technique que j'ai mis en oeuvre aujourd'hui (merci francis76). J'ai acheter un pulverisateur de jardin, mais 2,5l de 80W90 et rempli ma boite de transfert avec . Nikel!!! Et vachement moins chiant . Moi qui est souvent mal au cervicale!!!
Si ta besoin d'aide , je bosse pas lundi au cas ou.


Merci pour ta proposition, mais ça va aller. Et je devrais avoir Huron avec moi lundi (s'il me parle encore après l'autre inter )
Sinon, j'ai la seringue qui va bien pour la 80W90....

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BUBU58 a écrit:
On m'a donne une technique que j'ai mis en oeuvre aujourd'hui (merci francis76). J'ai acheter un pulverisateur de jardin, mais 2,5l de 80W90 et rempli ma boite de transfert avec . Nikel!!! Et vachement moins chiant . Moi qui est souvent mal au cervicale!!!
Si ta besoin d'aide , je bosse pas lundi au cas ou.


+1 et depuis longtemps

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stv8 a écrit:
+1 et depuis longtemps


Salut Steph... désolé de ne pas t'avoir repris au tél : j'avais les dedans et j'étais dessous....

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[quote="Guillaume"]

BUBU58 a écrit:

Merci pour ta proposition, mais ça va aller. Et je devrais avoir Huron avec moi lundi (s'il me parle encore après l'autre inter )
Sinon, j'ai la seringue qui va bien pour la 80W90....


J'ai été encore regarder, mais je pense que ça dois tailler grave

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Tout est remonté. Je devrais être prêt pour le Landrauvergne....
Maintenant, va falloir découper....

GROS JACK POWER !!!!!





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Invité


t'as fait ça comment ?? le capot aussi à pris non ??

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pascalrange a écrit:


t'as fait ça comment ?? le capot aussi à pris non ??


Nan, le capot n'a rien. Je vais redresser ça demain en même temps que je vais faire les découpes
J'ai fait au ça au Morvanmania. Posé sur une souche, je descends (je mets en mode P, réflexe BVA de tous les jours), je sors le hi-lift, je lève, le Def se barre tout seul dans la pente (j'ai pas de mode P, il est pété !!!!)
Il a dévalé une dizaine de mètres et s'est arrêté grâce à un talus.

Depuis, je mets tout le temps le frein à main

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kurios a écrit:
Et oui, boulet d'or quand même!




rhaaaaaa c'est lui qui a la coupe alors ..........

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huron a écrit:
Bon on coupe demain matin ou tu as commencé ?


On coupe. J'ai rien fait. J'ai juste pris des mesures pour que les extensions tombent bien, mais faut le mettre en croisement. Et il faudra sans doute découper les extensions devant
Et il faut que je monte chez Brico, j'ai plus de disque

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On coupe à la scie sauteuse, pas à la disqueuse.

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huron a écrit:
On coupe à la scie sauteuse, pas à la disqueuse.


Ben t'as des lames à métaux qui vont bien ou j'en achète ?

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Je dois avoir ça. Sinon, tu as du scotch de peinture (large) ? C'est pour coller sur les ailes et faire le tracé dessus. En plus cela evite de rayer la peinture avec la scie sauteuse.

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huron a écrit:
Sinon, tu as du scotch de peinture (large) ? C'est pour coller sur les ailes et faire le tracé dessus. En plus cela evite de rayer la peinture avec la scie sauteuse.


J'ai ça, c'est bon

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pffffffffffffff ! disqueuse ça vas super bien , pour les courbes faut utiliser les petits disques usés Wink

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