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Guillaume38

Le Gros Jack

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mouai ...... les règlements c fait pour être contourné !.....


sinon le lundi matin tot

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herve a écrit:
mouai ...... les règlements c fait pour être contourné !.....


sinon le lundi matin tot


Vous embarquez à 11H ?????

Ca fait 1h pour aller chez moi, et 2 heures pour descendre à toulon, plus une heure, parce que c'est le délai pour embarquement.

Pour être tranquille, faut être parti à 6h30 au plus tard, des fois que.....

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PlatPlat a écrit:
herve a écrit:
mouai ...... les règlements c fait pour être contourné !.....


sinon le lundi matin tot


Vous embarquez à 11H ?????

Ca fait 1h pour aller chez moi, et 2 heures pour descendre à toulon, plus une heure, parce que c'est le délai pour embarquement.

Pour être tranquille, faut être parti à 6h30 au plus tard, des fois que.....


Nan , on fait ça dimanche. Pas envie de louper le bateau pour une connerie.
Et puis il n'est pas dit qu'on s'en mette une petite le dimanche soir histoire de fêter la fin du RL....

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Guillaume a écrit:


Nan , on fait ça dimanche. Pas envie de louper le bateau pour une connerie.
Et puis il n'est pas dit qu'on s'en mette une petite le dimanche soir histoire de fêter la fin du RL....


En fait, c'était plutot une réponse à Hervé , parce que faire ça lundi, c'est prendre des risques betement. Rien qu'une crevaison, et tu rates le départ. Ce serait balot.

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PlatPlat a écrit:
Guillaume a écrit:


Nan , on fait ça dimanche. Pas envie de louper le bateau pour une connerie.
Et puis il n'est pas dit qu'on s'en mette une petite le dimanche soir histoire de fêter la fin du RL....


En fait, c'était plutot une réponse à Hervé , parce que faire ça lundi, c'est prendre des risques betement. Rien qu'une crevaison, et tu rates le départ. Ce serait balot.


J'avais compris....

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Guillaume a écrit:


J'aieu Did. L'accès au campement est fermé à 19h le dimanche soir et les vigiles ont des instructions. Et je n'ai pas trop envie de dormir à l'entrée du rasso






on peux rester jusqu'au lundi matin comme d'hab ou pas ?

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C'est pour quand il pleut ou quand je le "stocke"....
Le reste du temps, il sera soit débâché, soit juste avec son toit (la partie de la bâcheau-dessus de l'arceau sera roulée.

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kurios a écrit:
Beuark! C'est pas beau comme ça...




moi aussi je le trouve moche ...

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moi aussi !!! y a plein de plis ....

et puis t une tapette ou quoi t'a pas besoin de bache ... a la dure sans rien c tellement mieux surtout que tu voyage pas avec mais sur la remorque ...

du coup je voie pas a quoi ca sert la bache ...

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herve a écrit:
moi aussi !!! y a plein de plis ....

et puis t une tapette ou quoi t'a pas besoin de bache ... a la dure sans rien c tellement mieux surtout que tu voyage pas avec mais sur la remorque ...

du coup je voie pas a quoi ca sert la bache ...


A éviter d'écoper quand il a plu.

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delv8 a écrit:
kurios a écrit:
Beuark! C'est pas beau comme ça...

moi aussi je le trouve moche ...


C'est plus utile qu'estetique c'est sur. Mais ultra moche non.

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ben c est mieux que de le prendre avec les siege mouillé ou d etre trempé durant une sortie,

le top , c est qu en deux seconde , il demonte le toit tenu avec la moitié des vis, enleve les haut de porte, et zou
le plus top , c est que s il pleut, en deux seconde l inverse,
moi je trouve aussi bien qu un boxster, c est plus joli en cab, mais t es content d avoir une capote, t as moins l air con quand il pleut

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TONIO7# a écrit:
ben c est mieux que de le prendre avec les siege mouillé ou d etre trempé durant une sortie,

le top , c est qu en deux seconde , il demonte le toit tenu avec la moitié des vis, enleve les haut de porte, et zou
le plus top , c est que s il pleut, en deux seconde l inverse,
moi je trouve aussi bien qu un boxster, c est plus joli en cab, mais t es content d avoir une capote, t as moins l air con quand il pleut


Voilà.

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TONIO7# a écrit:
ben c est mieux que de le prendre avec les siege mouillé ou d etre trempé durant une sortie,

le top , c est qu en deux seconde , il demonte le toit tenu avec la moitié des vis, enleve les haut de porte, et zou
le plus top , c est que s il pleut, en deux seconde l inverse,
moi je trouve aussi bien qu un boxster, c est plus joli en cab, mais t es content d avoir une capote, t as moins l air con quand il pleut


Bien résumé.

Et n'oubliez pas que je n'ai pas de garage. Cela se veut avant tout utile et pratique

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pfffff baliverne !!

d'abord il a pas les portes av démontable sur la photo

et pis c t'es un homme tu roule ouvert, même sous la pluie ou quand il fait froid. Sinon tu roule en voiture de pétasse ..... en P38 donc ! la y a un toit et la clim et le cuir et....

le rose et rester près de 2 ans dehors sans rien .... il a redémarre après avoir changer la batterie, et le tableau de bord et nickel

c pas une Volvo c un Land

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non ce n'est pas moche ............. c'est tres moche mais l'égout et les couleurs


de toute façon Guillaume n'a pas de gout

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Oui, il y a un toit. Mais il s'arrete avant d'avoir couvert completement les sieges. Si il pleut, c'est tout dans le dos.

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huron a écrit:
Oui, il y a un toit. Mais il s'arrete avant d'avoir couvert completement les sieges. Si il pleut, c'est tout dans le dos.


Tant que tu n'as que ça dans le dos, tout vas bien.

C'est quand tu sens un souffle chaud, qu'il faut que tu t'inquiètes.

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C'est le premier des symptomes du SIDA.... juste avant la forte douleur !!!

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Voilà, aujourd'hui démontage des nez de pont
Arrière


Avant



Photo de famille


Mise en beauté...



Les nez partent chez ReulSport en Belgique pour montage des nouveaux pignons et couronnes Ashcroft en 4.11 avec diff pegging.

La suite au retour....

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Encore et encore du boulot............nous aujourd'hui balade avec Nad et Cyrille dans les pistes du cap !!
et même que l'on a pensé à toi

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crylv8 a écrit:
Encore et encore du boulot............nous aujourd'hui balade avec Nad et Cyrille dans les pistes du cap !!
et même que l'on a pensé à toi


Veinards... mais j'en ai bien profité aussi . Merci encore pour ces pistes qu'on n'aurait sans doute pas faites sans toi

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hab ben tu vas pouvoir monter tes roues pour le landrauvergne Wink

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sven a écrit:
hab ben tu vas pouvoir monter tes roues pour le landrauvergne


Ce n'est pas monter les roues qui me pose problème mon petit. C'est modifier les croisements. Je ne vais pas avoir le temps ni le matériel d'ici le Landrauvergne. Surtout que pour les monter, il faut que mes nez de pont soient revenus...

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Guillaume a écrit:
Surtout que pour les monter, il faut que mes nez de pont soient revenus...


Je comprends pas

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Clément a écrit:
Guillaume a écrit:
Surtout que pour les monter, il faut que mes nez de pont soient revenus...


Je comprends pas



Faut suivre!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Clément a écrit:
J'ai suivi qu'il n'a plus les nez de pont, mais ca lui empêche pas de monter les pneus


Je peux monter les pneus sur les jantes, mais je ne peux pas monter les jantes sur le Def.... Donc je ne peux pas faire les modifs de cales de pont, donc je ne peux pas faire mes découpes d'ailes,....

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opopop, tu montes ca vite faits sans probleme, apres tu prends un cric et des cales, tu lèves , tu regardes ou ca frotte, et tu coupes, je viens de le faire sur le rr de mon frère , vingt de dieux de con a merde a con de merde, mets y du tiens, vingt dieuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

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Invité
tu coupe a la scie sauteuse ??

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Guillaume a écrit:

Je peux monter les pneus sur les jantes, mais je
ne peux pas monter les jantes sur le Def.... Donc je ne peux pas faire
les modifs de cales de pont, donc je ne peux pas faire mes découpes
d'ailes,....


TONIO7# a écrit:
opopop, tu montes ca vite faits sans probleme, apres tu prends un cric et des cales, tu lèves , tu regardes ou ca frotte, et tu coupes, je viens de le faire sur le rr de mon frère , vingt de dieux de con a merde a con de merde, mets y du tiens, vingt dieuuuuuuuuuuuuuuuuuuu



Il a raison bisounours et puis profite-en tant qu'il est immobilisé !

Comme ça dès que les ponts arrivent remontage et roule !

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tu sais que j ai une demi molle quand tu me nomes 'bisounours" ?

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Guillaume a écrit:
Arrivage du jour....



Les deux premières jantes sont prêtes.
Tu flippes au premier trou et ensuite ça va.... 'tain, c'est du super matos !

Plutôt simple au final. J'ai plus peur maintenant de pincer le Staun avec le flanc du pneu qu'autre chose.
Des conseils Sylvain sur le montage du pneu ? J'ai téléchargé leur film de montage mais si tu as d'autres conseils, ils sont les bienvenus. D'autant que je vais me les monter au démonte-pneu....

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Question.... pour faire passer mes pneus dans les ailes arrières, je coupe le coffrage de la benne ou vous voyez une autre manip ?

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Clément a écrit:
Guillaume a écrit:


Les deux premières jantes sont prêtes.


Tu vois quand tu veux...


Oui, mais je vais en chier pour monter les pneus. Quand tu vois l'épaisseur des flancs !

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Guillaume a écrit:
Question.... pour faire passer mes pneus dans les ailes arrières, je coupe le coffrage de la benne ou vous voyez une autre manip ?


normalement jusqu'a de tres grosses tailles ca chatouille un peu mais rien de grave

Sven etait en 37 et pas soucis,

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prosper a écrit:
Guillaume a écrit:
Question.... pour faire passer mes pneus dans les ailes arrières, je coupe le coffrage de la benne ou vous voyez une autre manip ?


normalement jusqu'a de tres grosses tailles ca chatouille un peu mais rien de grave

Sven etait en 37 et pas soucis,


Les 255/85 frottent déjà les supports supérieurs de ressorts arrière
Et Sylvain avaient des ponts de patrol de mémoire

Je n'aurais donc qu'à modifier mes butées de pont ?

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je n'ai jamais touché à aucune butée de ponts ! ! ! !



faut que tu mettes des élargisseurs de voies , effectivement tu peux ralonger les butées , mais bon c'est du pignolage ! ! !!

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sven a écrit:
je n'ai jamais touché à aucune butée de ponts ! ! ! !



faut que tu mettes des élargisseurs de voies , effectivement tu peux ralonger les butées , mais bon c'est du pignolage ! ! !!


Combien à ton avis ? Mes jantes sont déjà à déport (2" si je me rappelle bien pour les Modular)

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