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wwwiwi

110 TD5 vert

Messages recommandés

ça c'était le chien d'avant Very HappyVery HappyVery HappyVery HappyVery HappyVery Happy










































ben quoi , je sais des trucs et pas vous ! ! ! ! ! Twisted Evil

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sven a écrit:
ça c'était le chien d'avant Very HappyVery HappyVery HappyVery HappyVery HappyVery Happy
ben quoi , je sais des trucs et pas vous ! ! ! ! ! Twisted Evil


c'est clair c'était le roi du claque-boules... un moment d'inattention et hop un coup de tete dans les parties avec sa douceur legendaire Evil or Very Mad

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wwwiwi a écrit:
sven a écrit:
ça c'était le chien d'avant Very HappyVery HappyVery HappyVery HappyVery HappyVery Happy
ben quoi , je sais des trucs et pas vous ! ! ! ! ! Twisted Evil


c'est clair c'était le roi du claque-boules... un moment d'inattention et hop un coup de tete dans les parties avec sa douceur legendaire Evil or Very Mad


ouais le pire c'est quand t'avais une bouteil dans une main la clope dans l'autre et la il venait sur toi tel un v2 tu savais que tu allais prendre cher et tu pouvais rien faire.... affraid


me tarde que tu le montes ton arb... si tu sais pas quoi faire dimanche tu peux me passer un coup de bigo j'ai une activité sympas mrgreen

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dimanche je vais faire le beau a la foire de bordeaux

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Guillaume a écrit:
wwwiwi a écrit:
ARB commandé Twisted EvilTwisted EvilTwisted Evil


Pourquoi faire ? T'es toujours en panne ! mrgreen

si on prends la chose du coté positif disons que je suis bientot dépanné

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wwwiwi a écrit:
dimanche je vais faire le beau a la foire de bordeaux




j'y serais Wink

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bloc ARB recu cheerscheerscheers

par contre si qqn a un lien vers une procedure de montage Rolling Eyes

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debut du montage du bloc
un bon conseil, bien rester concentré au moment de faire le trou dans le nez de pont.... me suis planté de coté

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surtout que ce boulet avait fait la marque du bon coté ! ! ! ! !


Very HappyVery HappyVery HappyVery HappyVery HappyVery HappyVery Happy




par contre met une tof de ton nez de pont , je ne connaissait pas ce modèle , wolf surement

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la photo est deja sur le sujet mais un peu plus haut... boulet

et puis maintenant mon nez de pont a 2 belles narines ce qui est mieux pour un nez...

bloc monté depuis ce matin, transmission remontée aussi, main meneuses renforcées installées ( 'culé de grô)

planning de la semaine histoire d'arriver avec un 4x4 au D3
- branchement elec de l'ARB
- branchement pneu ARB
- vidange boites et ponts
- redressage barre de renvoi direction
- remontage des sieges
- petit nettoyage
- chargement des packs
et ZOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU

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wwwiwi a écrit:
la photo est deja sur le sujet mais un peu plus haut... boulet

et puis maintenant mon nez de pont a 2 belles narines ce qui est mieux pour un nez...

bloc monté depuis ce matin, transmission remontée aussi, main meneuses renforcées installées ( 'culé de grô)

planning de la semaine histoire d'arriver avec un 4x4 au D3
- branchement elec de l'ARB
- branchement pneu ARB
- vidange boites et ponts
- redressage barre de renvoi direction
- remontage des sieges
- petit nettoyage
- chargement des packs
et ZOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU


avec tout ce qu'il faut faire tu es deja chez toi

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barres de direction renforcées commandées / reçues mais pas montées
pascal

par contre dilemne : ashcroft me propose des joint homo avec ABS car ceux sans l'ABS ne sont pas dispo avant le 20/08 ce pour 30livres de plus ce qui pousse la note a 862livres
vos avis ?

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Invité
wwwiwi a écrit:
barres de direction renforcées commandées / reçues mais pas montées
pascal



mrgreenmrgreenmrgreen

sinon rien a voir tu avais pas dit que ton vieux macano avait un range 6 roues ??

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TONIO7# a écrit:
bonne lecture

tu as quoi dans ton devis pour avoir autant de facture


2 jonts homo cinétique et 2 demi arbres plus le tva + le porc

pascalrange a écrit:

mrgreenmrgreenmrgreen

sinon rien a voir tu avais pas dit que ton vieux macano avait un range 6 roues ??


oui mais si tu veux savoir s'il le vends la reponse est niet ( a part a moi

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ayé demi arbre et CV joints ashcroft renforcés montés...

2h avec la permutation des pneus av ar

le plus dur c'est d'emmancher le demi arbre dans le joint homo

j'ai mis un moment a chercher comment tenir le circlips comprimé alors qu'en fait il faut taper dessus

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wwwiwi a écrit:


j'ai mis un moment a chercher comment tenir le circlips comprimé alors qu'en fait il faut taper dessus



demande quand tu sait pô

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Ca va tout seul a enclenché,tu presentes l'ensemble avec joint homo en haut et tu laisses tombé à la verticale biensur sur une cale de bois et cloc ca se place tout seul.
C'est le même principe qu'un renclenchement de marteau ou de maillet tu tapes le manches et la c'est pareille.

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wwwiwi a écrit:
ayé demi arbre et CV joints ashcroft renforcés montés...

2h avec la permutation des pneus av ar

le plus dur c'est d'emmancher le demi arbre dans le joint homo

j'ai mis un moment a chercher comment tenir le circlips comprimé alors qu'en fait il faut taper dessus


Ils te livrent les roulement avec les CV joints ?

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cherokeekiki a écrit:
il rentre samedi....

vous savez quoi?




il est tombé en panne au portugal

ispice de fumier

comme je suis de bonne humeur je ne dirais pas que tu as pas reussi a monter une marchouillette de rien du tout tout a l'heure

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wwwiwi a écrit:
cherokeekiki a écrit:
il rentre samedi....

vous savez quoi?




il est tombé en panne au portugal

ispice de fumier

comme je suis de bonne humeur je ne dirais pas que tu as pas reussi a monter une marchouillette de rien du tout tout a l'heure


je ne vois pas de quoi tu parles ...

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Guillaume a écrit:
Ceux que t'as explosé....

ce que j'ai explosé c'est le cv joint c'est pas un roulement

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cherokeekiki a écrit:

je ne vois pas de quoi tu parles ...

moi je vois tres bien....
mais bon un jour tu y arriveras des que tu roulera ds un vrai 4x4

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wwwiwi a écrit:
cherokeekiki a écrit:

je ne vois pas de quoi tu parles ...

moi je vois tres bien....
mais bon un jour tu y arriveras des que tu roulera ds un vrai 4x4


Pfffffffffffffff, la mauvaise foi, avec ma Jeep, je passe partout :

Je prend l'autoroute, je rentre dans les parkings, je vais faire les courses, je monte les trottoirs, tout quoi...

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Guillaume a écrit:
Vi, j'ai réalisé après.
Je commande tout le 1er octobre....

boulet
tu vas voir c'est tres simple a monter
le seul truc qui pour moi est assez aléatoire c'est le reglage de la contrainte des roulements de moyeux..

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wwwiwi a écrit:
Guillaume a écrit:
Vi, j'ai réalisé après.
Je commande tout le 1er octobre....

boulet
tu vas voir c'est tres simple a monter
le seul truc qui pour moi est assez aléatoire c'est le reglage de la contrainte des roulements de moyeux..


Y a un outil pour ça je crois. Il me semble que mon pote de Mâcon m'a proposer de me le prêter pour le week-end où je vais faire le montage.

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PlatPlat a écrit:
wwwiwi a écrit:
cherokeekiki a écrit:

je ne vois pas de quoi tu parles ...

moi je vois tres bien....
mais bon un jour tu y arriveras des que tu roulera ds un vrai 4x4


Pfffffffffffffff, la mauvaise foi, avec ma Jeep, je passe partout :

Je prend l'autoroute, je rentre dans les parkings, je vais faire les courses, je monte les trottoirs, tout quoi...

ah ouais quand meme... t'es un vrai barge toi !!! t'as vu bryan y en a qui font du vrai TT avé leur jeep

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Guillaume a écrit:
wwwiwi a écrit:
Guillaume a écrit:
Vi, j'ai réalisé après.
Je commande tout le 1er octobre....

boulet
tu vas voir c'est tres simple a monter
le seul truc qui pour moi est assez aléatoire c'est le reglage de la contrainte des roulements de moyeux..


Y a un outil pour ça je crois. Il me semble que mon pote de Mâcon m'a proposer de me le prêter pour le week-end où je vais faire le montage.


c'est une clé de 52 qu'il faut ca coute pas cher et c'est pas forcement un luxe d'en avoir une sous la main en permanence

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t'as pas voulu attendre que je degonfle evidement quand on y va avec des gros crampon et un bloc en plus comme un gros bourrin !!

moi j'aime la finesse monsieur

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Guillaume a écrit:
Ben je l'ai celle là. J el'ai acheté quand j'ai fait disques à l'arrière.
Bien pratique.... et pas cher

ben alors c'est quoi l'outil special que tu dois te faire preter?

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wwwiwi a écrit:
Guillaume a écrit:
Ben je l'ai celle là. J el'ai acheté quand j'ai fait disques à l'arrière.
Bien pratique.... et pas cher

ben alors c'est quoi l'outil special que tu dois te faire preter?


Sais plus bien. Un truc pour régler comme il faut le remontage de la barre d'accouplement je crois

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