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wwwiwi

110 TD5 vert

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tu feras une petite photo de ca au passage
mais normalement tu en as pas besoin pour demonter les demi arbres

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huron a écrit:


Avec un manche en chêne


C'est pas du chêne, mais de l'hickory ou du frêne!

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Invité
Kurios a écrit:
huron a écrit:


Avec un manche en chêne


C'est pas du chêne, mais de l'hickory ou du frêne!


il a dit SPECIAL donc peut ètre bien en chêne

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allé histoire de redonner le moral a ceux qui l'avaient perdu, il y a toujours pire ailleurs

un petit cliché de mon turbo, les aillettes ont subi u bon lifting...

depose du turbo pour arriver au coeur du probleme : re-fuites au collecteur d'echapement

ma superbe reparation, comment faire un joint neuf avec 2 bouts de joint pourris

la tronche du joint coté extremité droite


voila et ceci sans parler de la pompe immergée qui refuit, et des roulement qui ont du jeu et du joint de fusée droite qui est explosé

Petite Annonce : cherche corde de pendu petit prix bon etat

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Invité
wwwiwi a écrit:

Petite Annonce : cherche corde de pendu petit prix bon etat


échange possible contre range 6 roues mrgreenmrgreenmrgreen

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et j'oubliai de dire qu' un goujon de collecteur sur 2 est arraché de la culasse

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Invité

pas de bol quand même mais un def td5 en boite auto a peut ètre sympa

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the next one peut etre
mais celui la il faut bien qu'il roule et puis en GO il me coute pas cher ( le premier qui me dit que c'est normal car il roule pas se prends une mandale )

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wwwiwi a écrit:
the next one peut etre
mais celui la il faut bien qu'il roule et puis en GO il me coute pas cher ( le premier qui me dit que c'est normal car il roule pas se prends une mandale )


c'est normal car il roule pas

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au pire, j ai des culasses de 4,6L, avec les goujons nickels, tu coupes la moitié d une culasse que tu scotches a l autre, on aura une culasse de 6 cylindres, du coup tu recoupes de l autre coté, le bon, je te connais, un quart de culasse, tu remontes ton turbo avec une ailette de visco a guillaume, et roules poupoule

ou t en fait un box, y a deja l odeur de l etalon, ta jument devrait aimer

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pas con l'idée du box

sinon pour ta bricole je pense qu'on peut utiliser le dernier cylindre comme compresseur pour le bloc et les pneus non ?

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ben vu la fiabilité de ton moteur, prends en un qui soit electrique, au cas ou, on s en servira pour nos matelas, sinon je peux gonfler aussi, a l eau

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oui , un mois de cure, psychanalyse , régime, sport, cours de francais et d orthographe, il en va de soi, je n oublierai jamais cette dernière semaine, une divergence d idée dans le salon privée de mon hote, je l ai entravé par ses membres testiculaires au chaudron de la cheminée louis XVI pendant que feu le soleil se coucha dans les hautes branches de la foret domenial derriere le jardin princier , puis je l ai mangé, miam,

tu vois je vais mieux, bon allez t as pas meilleur compte de lui peter une culasse et un turbo refait et preparé ? ton bas moteur n a rien , encore

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TONIO7# a écrit:
tu vois je vais mieux, bon allez t as pas meilleur compte de lui peter une culasse et un turbo refait et preparé ? ton bas moteur n a rien , encore


t'as l'air de peter le feu !!!
pour le bas moteur ca ne saurai tarder
si je trouve une bonne affaire pour un morceau de disco je change tout sinon je reparerai

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celui que pascal t as trouvé me semble bien, surtout que tu peux recuperer de la monnaie

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Invité
TONIO7# a écrit:
celui que pascal t as trouvé me semble bien, surtout que tu peux recuperer de la monnaie


me semble aussi qu'il doit y rester quelque truc a vendre

au pire il y aura bien un manouch pour te le racheter au poids

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si je change le moulin j'y colle une meca de disco avec boite auto sinon je répare

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j'ai recu ca en MP sur landmania
vos avis ?

Citation :

Je reconstruis mon disco TD5 boitoto avec 2 véhicules.
Si tu n'es pas pressé , j'aurai des "restes" , du style
moteur/boite auto/transfert de disco moins de 200000kms
Si tu veux me faire une offre ?

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C'est lui qui vends, à lui de faire son prix...

Sinon 200000km ça commence à faire...

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qqn saurai me donner la reference du collecteur d'echappement du TD5 le mien est tout tordu

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pour info, le tarif d'un toit de 110 = 3000€ en echange en concession

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wwwiwi a écrit:
pour info, le tarif d'un toit de 110 = 3000€ en echange en concession


Cherche en occas' un toit de Range, c'est un poil moins cher, et en occas', même à 15€ personne en veut.

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toujours dans mes tergiversations, j'ai trouvé un type qui serai pret a me vendre son moteur de treuil en 12v pour remplacer celui que j'ai en 24 mais j'ai aucune idée du prix si qqn a une idée
d'autre part le gars vends le treuil entier si je veux un warn 8274 pour 500€
je sais pas quoi faire, ca vaut le coup d'avoir des pieces détachées ou pas ?

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Invité
si tu peut achète entier et garde le tiens pour pièces

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wwwiwi a écrit:
toujours dans mes tergiversations, j'ai trouvé un type qui serai pret a me vendre son moteur de treuil en 12v pour remplacer celui que j'ai en 24 mais j'ai aucune idée du prix si qqn a une idée
d'autre part le gars vends le treuil entier si je veux un warn 8274 pour 500€
je sais pas quoi faire, ca vaut le coup d'avoir des pieces détachées ou pas ?


Excuses moi wiwiwi, changes d'avatar, j'ai du mal à réfléchir sur le bien fondé d'acheter un warn à 500€

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je vais y passer un coup de photoshop pour effacer ce doigt qui a l'air de te troubler

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wwwiwi a écrit:
je vais y passer un coup de photoshop pour effacer ce doigt qui a l'air de te troubler


Ce doigt, c'est presque un accessoire

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le moteur est trop cher , tu le trouve à 100e sur ebay , c'est le prix que j'ai vendu le mien neuf

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le truc c'est qu'il faut faire gaffe aux frais de port ca peut vite doubler le prix du bouzin

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ben oui , mais là tu part de 50€ , donc même avec le double en port ! ! ! ! ! !

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putain de goujons de collecteur de mes couilles....
j'suis vulgaire?! tant pis!!!!!

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wwwiwi a écrit:
putain de goujons de collecteur de mes couilles....
j'suis vulgaire?! tant pis!!!!!


Je suis de plus en plus content d'avoir acheté un TD5....

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Guillaume a écrit:
wwwiwi a écrit:
putain de goujons de collecteur de mes couilles....
j'suis vulgaire?! tant pis!!!!!


Je suis de plus en plus content d'avoir acheté un TD5....


T'inquiètes, les goujons, c'est une spécificité LR, pas uniquement TD5...

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c'est pas que ce soit chiant a remplacer mais c'est surtout que quand tu en as changé un et que t'as tout remonté t'en a un autre qui foire

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wwwiwi a écrit:
c'est pas que ce soit chiant a remplacer mais c'est surtout que quand tu en as changé un et que t'as tout remonté t'en a un autre qui foire


Il fallait tous les changer en même temps comme ca peinard un moment,sinon tu redémonteras autant de fois que tu as de goujons......

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