Mon futur Ex- RR avant le nouveau bientot !!!!!!

[huron 0]

Bon, retour du Jura hier avec une paire de ressorts tout neuf à l'arriere, ça change

Ducoup, petit detour pour prendre du bois au passage.



Si, faut encore que je répare le pot d'echappement

[huron 0]

Echappement réparé, reste a voir ma fuite sur le boitier de DA.

[huron 0]

Bon, 2 ailes AR et 4 portes de changé. Il est plus propre niveau carrosserie. Reste a faire le reglage des portes AV, remplacer le capot, le PC AR et les ailes AV. Aussi la vidange de la BA.

Je ferai les découpes pour remettre les élargisseurs au printemps.

A part sur les charniéres, il n'y a pas d'autres règlages possible ? Sauf tordre les portes.

[Guillaume38 0]

huron a écrit:

Bon, 2 ailes AR et 4 portes de changé. Il est plus propre niveau carrosserie. Reste a faire le reglage des portes AV, remplacer le capot, le PC AR et les ailes AV. Aussi la vidange de la BA.

Je ferai les découpes pour remettre les élargisseurs au printemps.

A part sur les charniéres, il n'y a pas d'autres règlages possible ? Sauf tordre les portes.

T'as des tofs ???

[Guillaume38 0]

Va pas le mettre en croisement sans faire les découpes... tu risques de devoir racheter des ailes....

[huron 0]

Je sais quand meme !!! Je ne suite pas débile a ce point là (quoique des fois) , je vais juste faire de la route avec.Il sera fini en meme temps que celui d'hervé pour le prochain RL.

[Guillaume38 0]

huron a écrit:

Je sais quand meme !!! Je ne suite pas débile a ce point là (quoique des fois) , je vais juste faire de la route avec..

Non, mais je te connais. Tu vas voir un chemin qui te plait et tu va y aller, oubliant tes élargisseurs....

[huron 0]

Je reconnais que j'en suis capable. J'ai juste un petit petit coup de peinture a mettre dessus.

[Guillaume38 0]

Tu nous mets des photos ?

[huron 0]

Demain matin je fais la peinture et je le prendrai en photos.

[huron 0]

C'est bon, j'ai fini la peinture et je suis parti faire un tour avec. Prochain, rassemblement je vais vous mettre la misere, meme au gros black avec tout ces blocs !!!!

Les photos chargent.

[Guillaume38 0]

huron a écrit:

C'est bon, j'ai fini la peinture et je suis parti faire un tour avec. Prochain, rassemblement je vais vous mettre la misere, meme au gros black avec tout ces blocs !!!!

Les photos chargent.

[huron 0]

Et voila, j'en ai aussi profiter pour changer les plaquettes.

[Guillaume38 0]

Tu m'étonnes, il va te falloir au moins ça pour me taquiner....

[huron 0]

Bon, c'est la ou cela ce voit le plus.

Avant


Apres

[Guillaume38 0]

Ces sont des vis à agglo qui tiennent l'aile ?

[huron 0]

Pffff !!! Si tu connaissais un peu mieux les voitures, tu aurais remarqué que cela fait longtemps que les vis de fixation des ailes ne sont plus visible de l'exterieur.

[huron 0]

on 4 porte, 4 ailes, un capot et le auvent de changer. Ce matin je me suis fais ça pour tenir la roue de de secours en position verticale.

[huron 0]

Et cet après midi, j'ai commencé mon silencieux arriere a mes dimensions.

Le donneur,

[huron 0]

L'ouverture de la boite de conserve,

[huron 0]

Pour recuperer le tuyau percé et l'isolant censé absorbé les hautes fréquences.

[huron 0]

Le tube exterieur epaisseur 3mm dans lequel viendront l'isolant et le tube percé.

[huron 0]

Demain je continu, après avoir fini de m'amuser avec ça



BVM 6 vitesses, les 4 premieres sont passées sur 20m et a fond de 6 c'est 20 km/h maxi

[Gérard07 0]

huron a écrit:

Demain je continu, après avoir fini de m'amuser avec ça



BVM 6 vitesses, les 4 premieres sont passées sur 20m et a fond de 6 c'est 20 km/h maxi

Salut,

Ils n'en ont pas un vieux comme ça à vendre pour que je fasse aussi mumuse.........

A+

Gérard

[kurios1 0]

T'en a pas encore assez?

[Guillaume38 0]

Gérard a écrit:

Salut,

Ils n'en ont pas un vieux comme ça à vendre pour que je fasse aussi mumuse.........

A+

Gérard

Ben viens chercher déjà ton épave qui est au fond du jardin.

[Barbidul11 0]

Guillaume a écrit:

Gérard a écrit:

Salut,

Ils n'en ont pas un vieux comme ça à vendre pour que je fasse aussi mumuse.........

A+

Gérard

Ben viens chercher déjà ton épave qui est au fond du jardin.

le range a gégé au fond du jardin .... moi j'y vais quand j'ai besoinnnnnnn

[huron 0]

Non, ils n'ont rien a vendre, je suis entrain d'en modifier 3 pour des terrains de golf.

[Guillaume38 0]

Barbidul a écrit:

Guillaume a écrit:

Gérard a écrit:

Salut,

Ils n'en ont pas un vieux comme ça à vendre pour que je fasse aussi mumuse.........

A+

Gérard

Ben viens chercher déjà ton épave qui est au fond du jardin.

le range a gégé au fond du jardin .... moi j'y vais quand j'ai besoinnnnnnn

Pas con... gégé, je vais aller poser quelques pêches dedans

[huron 0]

Parcontre, je peux prendre des pieces dessus ?

[Gérard07 0]

huron a écrit:

Parcontre, je peux prendre des pieces dessus ?

Salut,

On ne touche pas.......

D'un autre côté il n'y a pas grand chose qui puisse t'intéressé, c'est un très vieux modèle et en plus il a été modifié en ******.....

A+

Gérard

[Gérard07 0]

Guillaume a écrit:

Barbidul a écrit:

Guillaume a écrit:

Gérard a écrit:

Salut,

Ils n'en ont pas un vieux comme ça à vendre pour que je fasse aussi mumuse.........

A+

Gérard

Ben viens chercher déjà ton épave qui est au fond du jardin.

le range a gégé au fond du jardin .... moi j'y vais quand j'ai besoinnnnnnn

Pas con... gégé, je vais aller poser quelques pêches dedans

SAlut,

Tu n'as pas pris l'option toilettes dans ta maison?...........

A+

Gérard

[Gérard07 0]

kurios a écrit:

T'en a pas encore assez?

Salut,

Visiblement non, je pense que ça ne se soigne pas..........

Entre les Land Rover et le matos pour bricoler dans L'Yonne, il faut vraiment que je me calme ou je vais finir ferrailleur et avoir plus de merdasses que Guy.......

A+

Gérard

[huron 0]

Bon, cet après midi test des compressions du RR, pourquoi ? Ben il n'a plus de patate et meme apres avoir changer les joints de culasses.

Donc :
Un appareil pour tester les compressions bien sur !
Filtre a air propre
Faire chauffer le moteur
Debrancher tous les injecteurs
Demonter toutes les bougies
Avoir une bonne batterie et Une personne au volant.

Resultat des courses a sec: Pas bon dutout et Le meme test, mais a l'huile. C'est pire !!!


Vous connaissez le ANTI USURE ?

[sven 0]

t'avais rodé les soupapes ?




segmentation HS . . .

[sven 0]

t'es sur de ton compressiomètre ? parce que personne en dessous de 11 c'est zarbi . . . .

[huron 0]

Oui, j'ai vu. Je ne suis pas sur du compressiometre, mais je ne pense pas qu'il soit faux. Lors du changement des joints de culasses, j'ai vu que la les culasses avaient été rectifiées, de combien ? Je n'en sais rien. J'ai remis des joints toles, et non fibreux.

[TONIO7# 0]

c est combien les compressions ??????????? normal

[huron 0]

C'est la ou j'ai un doute. Sur la RT je trouve 9,35 et pour le calculer il me manque le volume de la chambre de combustion que je n'arrive pas a trrouver.

[PlatPlat 0]

TONIO7# a écrit:

c est combien les compressions ??????????? normal

C'eqt surtout que c'est mechamment deséquilibré.

[huron 0]

Je pense aussi à la segmentation HS, fais chier si je dois tout demonter pour les changer. Je vais voir en faisant un essai avec un additif genre Bardahl ou Wynns.

[sven 0]

Bardhal ou wins , ça ne te décole pas les segments , ils doivent être collés au fond des pistons !





après , ça sort par le bas les pistons il me semble

[sam95 0]

La tu as quand même plus de 11Bars sur les 8 cyl donc pour moi c'est bon ensuite l'écart entgre 11 et 15 et important mais cela peut etre du par plusieurs choses:

-tête de piston plus sale(calamine)
-étanchéité des injecteurs lors du test
-bien respecter le même nombre de tours moteurs lors du test sur tous les cyl
-etc............

Une segmentation morte ca fume bleu et consomme de l'huile...

[sam95 0]

sven a écrit:

Bardhal ou wins , ça ne te décole pas les segments , ils doivent être collés au fond des pistons !





après , ça sort par le bas les pistons il me semble

Non ca sort par le haut.

[sven 0]

sam95 a écrit:

Non ca sort par le haut.

ben je me souviens d'un sujet sur LM ou le mec avait refait les coussinets par la bas , par contre je ne me souviens plus si il avait sorti les pistons ?

[sam95 0]

Les coussinets OK car pas besoin de sortir les pistons.

[sven 0]

effectivement , tout au dessus de 11 ça peut aussi venir d'un encrassement , mais là c'est moins simple , tu peux essayer de rouler à l'E85 , ça nettoye bien , mais au risque d'abimer quelques durites à carburant . . .

[Guillaume38 0]

S'il crame un plein de E85 et qu'il remet tout de suite du SP, les durites n'auront pas le temps de morfler

[sven 0]

oui , à tenter , ça nettoye bien le E85 !

[Guillaume38 0]

Je confirme. Le Gros jack roulait à l'E85 quand je l'ai acheté....