Le futur Def 110 V8

[Guillaume38 0]

sven a écrit:

ben de range ou de disco c'est la même mais de disco 1

J'espère que c'est un 24c......

[kurios1 0]

Non, pas 24c sur disco 1 du moins pas d'origine.

[Guillaume38 0]

Kurios a écrit:

Non, pas 24c sur disco 1 du moins pas d'origine.

Je sais... j'espère que le gars a fait la modif, c'est tout

[barbotine1 0]

Très belle auto Guillaume !

Félicitations pour ton acquisition !

[Guillaume38 0]

OUF ! Je viens de ravoir le gars. Les supports de ressorts ont été changés sur le pont de Disco et j'ai bien les ressorts d'origine du 110 à l'arrière....

[Invité]

Donc en 24 cannelures?????

[Guillaume38 0]

Oldnick a écrit:

Donc en 24 cannelures?????

m****, j'ai oublié de lui poser la question.

[PlatPlat 0]

Tu prends où les pièces Guillaume??

[Barbidul11 0]

Guillaume a écrit:

Oldnick a écrit:

Donc en 24 cannelures?????

m****, j'ai oublié de lui poser la question.

boulet de course

[Guillaume38 0]

PlatPlat a écrit:

Tu prends où les pièces Guillaume??

....
Quelles pièces ? MP...

[Guillaume38 0]

barbotine a écrit:

Très belle auto Guillaume !

Félicitations pour ton acquisition !

Merci la Boulette...
Je préfèrai l'avatar avec le casque de ski...

[barbotine1 0]

Guillaume a écrit:

Merci la Boulette...
Je préfèrai l'avatar avec le casque de ski...

[Guillaume38 0]

Des petites nouvelles.
Ce matin, j'ai voulu faire assurer le véhicule : châssis inconnu.
Coup de fil à Gégé, coup de fil au Service Homologation de Land Rover France.
Châssis toujours inconnu !

Je rappelle le type qui me le vend. Surprise : import américain, avec châssis spécifique (compétition a priori me dit-il), bien homologué avec RTI en 3.9 BVA.
Bref, la bête rare !!!!!

PS : au final, je l'assure comme un Def 110 V8 de 17cv...

[sven 0]

ha ben put' , si il est homologué en 3.9L inj , là c'est effectivement la bête rare

[Guillaume38 0]

sven a écrit:

ha ben put' , si il est homologué en 3.9L inj , là c'est effectivement la bête rare

vi vi, je confirme....
Et en BVA !!!!

[PlatPlat 0]

Guillaume a écrit:

vi vi, je confirme....
Et en BVA !!!!

Du coup, tu le paies pas assez cher, on va appeler ton vendeur.

[Invité]

PlatPlat a écrit:

Guillaume a écrit:

vi vi, je confirme....
Et en BVA !!!!

Du coup, tu le paies pas assez cher, on va appeler ton vendeur.

bon idée

allo Mr faut monter le prix pour ce gentil boulet de course c'est pas assez cher

[sven 0]

Guillaume a écrit:

vi vi, je confirme....
Et en BVA !!!!

t'as quand même le cul bordé de nouilles sur ce coup là ! ! ! ! !

[Guillaume38 0]

sven a écrit:

t'as quand même le cul bordé de nouilles sur ce coup là ! ! ! ! !

Vi....

Mais j'en connais un autre qui passe au CT son gros noir...

Enfin, j'me comprends...

[huron 0]

sven a écrit:

t'as quand même le cul bordé de nouilles sur ce coup là ! ! ! ! !

Attends, je vais lui casser les couilles, sur la CG de son EX Range, le type mine correspond à un VM 2l5 et non un V8 3l9. Le courtier ne veut pas le prendre sans une bonne carte grise.

[youennV8 0]

huron a écrit:

Attends, je vais lui casser les couilles, sur la CG de son EX Range, le type mine correspond à un VM 2l5 et non un V8 3l9. Le courtier ne veut pas le prendre sans une bonne carte grise.

Bienvenue dans la nébuleuse Land Rover

[sven 0]

huron a écrit:

Attends, je vais lui casser les couilles, sur la CG de son EX Range, le type mine correspond à un VM 2l5 et non un V8 3l9. Le courtier ne veut pas le prendre sans une bonne carte grise.

vas y , files le type mines pour voir . . .

[Guillaume38 0]

changes de couriter ! c'est un tocard !
Pourquoi mon assureur l'identifie directement comme un 3.9 EFI ?

Téléphone moi pour me redonner le châssis complet.
Et ce soir, on comparera aussi sur la plaque constructeur...(en attendant, je vais appeler le service homogation de Land Rover France

A ce soir

[huron 0]

SALLAHMN4GA5385501

Le N au milieu correspond à un VM 2l5. Tous le reste est bon, c'est con 23 cv pour un ******.

[sven 0]

il a raison ce con !


http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?f=18&t=36



y'a un truc là ? ? ? ? ? ? ?

[Invité]

Il faut voir si il y a les mêmes lettres sur la plaque constructeur et n° chassis.Si non c'est juste une erreur sur la CG.
En tout cas un VM boite auto c'est pas banal

[sven 0]

c'est pas idiot ça ! regardes le chassis pour voir si c'est pas une fôte de frappe !

[Invité]

Je dis ça parce que ça m'est arrivé sur un Range,ces cons à la préf avait oublié toutes les lettres il n'y avait que les 6 chiffres.

[kurios1 0]

Pareil à la pref ils avaient transformé des "1" en "Z", donc au contrôle à chaques fois c'était "N° non conforme"...

[Invité]

Kurios a écrit:

Pareil à la pref ils avaient transformé des "1" en "Z", donc au contrôle à chaques fois c'était "N° non conforme"...

tu crois que ton proto va passé le ct ??

[kurios1 0]

Je vais même pas essayer, au pire j'ai une CG de SII collection...

Le prob' c'était avec une vielle audi GTE que j'avais il y a quelques années.

[huron 0]

Moi je dit que ça sent l'arnaque, si ça continu, il y en a un qui va moucher rouge ce soir.

Déja qu'il n'arrete pas de me harceler au téléphone depuis ce matin.

[huron 0]

huron a écrit:

SALLAHMN4GA5385501

Le N au milieu correspond à un VM 2l5. Tous le reste est bon, c'est con 23 cv pour un ******.

Délire je viens de voir et de comprendre que les gros mots ne sont pas modérés, mais les mots qui correspondent a l'autre energie que l'essence (mot commençant par un D et finnissant par un L) et que nous ne pouvons mettre dans les V8 lui l'est.

[sven 0]

et alors ? t'as eu le temps d'aller voir ton num. sur le châssis ?





quand à la censure

[Invité]

huron a écrit:

huron a écrit:

SALLAHMN4GA5385501

Le N au milieu correspond à un VM 2l5. Tous le reste est bon, c'est con 23 cv pour un ******.

Délire je viens de voir et de comprendre que les gros mots ne sont pas modérés, mais les mots qui correspondent a l'autre energie que l'essence (mot commençant par un D et finnissant par un L) et que nous ne pouvons mettre dans les V8 lui l'est.

Tu parles bien de D I E S E L ? là

[Guillaume38 0]

Arrêtez de pourri mon post !!!!
Pour calmer tyout le monde : erreur de la pref. Le numéro de série sous le capot et sur le châssis comprend MM et non MN. C'est donc bien un V8...
Ces gros couillons de la pref se sont gauffrés. Heureusement, je suis au siège de Land Rover France ce vendredi et je vais aller à l'homologation pour que Huron puisse refaire la CG sans erreur.

[Barbidul11 0]

et bin sur le chassie des DEF c'est marqué V8

[sven 0]

salldhav8ha pour le mien , de mémoire

[Barbidul11 0]

sven a écrit:

salldhav8ha pour le mien , de mémoire

ba les chassis de range c'est pas idem

[PlatPlat 0]

barbidul a écrit:

sven a écrit:

salldhav8ha pour le mien , de mémoire

ba les chassis de range c'est pas idem

Si.

[Barbidul11 0]

huron a écrit:

SALLAHMN4GA5385501

Le N au milieu correspond à un VM 2l5. Tous le reste est bon, c'est con 23 cv pour un ******.

ba alors c'est pô un v8 ça ?????

[Invité]

Guillaume a écrit:

Arrêtez de pourri mon post !!!!
Pour calmer tyout le monde : erreur de la pref. Le numéro de série sous le capot et sur le châssis comprend MM et non MN. C'est donc bien un V8...
Ces gros couillons de la pref se sont gauffrés. Heureusement, je suis au siège de Land Rover France ce vendredi et je vais aller à l'homologation pour que Huron puisse refaire la CG sans erreur.

Qui qu'avait raison?

[sven 0]

c'est vrai , bonne idée pascal

[Guillaume38 0]

barbidul a écrit:

huron a écrit:

SALLAHMN4GA5385501

Le N au milieu correspond à un VM 2l5. Tous le reste est bon, c'est con 23 cv pour un ******.

ba alors c'est pô un v8 ça ?????

Non, le "N" donne un VM...
Et le châssis est bien MM, c'est à dire un V8

Comme tu peux le voir sur la tof en comparaison avec ce qui est écrit sur la CG, ç'est un peu le bordel (deux erreurs)

[Guillaume38 0]

Range livré à notre ami Huron hier soir.

J-3 avant que le Def ne rentre dans la famille LandV8

[Invité]

et un pove def de plus


mais la famille s'agrandit

[Barbidul11 0]

pascalrange a écrit:

et un pove def de plus


mais la famille s'agrandit

pascal..................

































tu est super lourd

[Invité]

bon ben je parle plus

[sven 0]

pascalrange a écrit:

bon ben je parle plus

ben parler si ! mais pas toujours les mêmes vannes ! faut se renouveler











sinon tu vas finir comme barbi











scuzes christophe ! elle était trop tentante ! tiens j'ai vu le proprio de l'hotel ce matin , il doit t'appeler

[Barbidul11 0]

sven a écrit:

pascalrange a écrit:

bon ben je parle plus

ben parler si ! mais pas toujours les mêmes vannes ! faut se renouveler











sinon tu vas finir comme barbi











scuzes christophe ! elle était trop tentante ! tiens j'ai vu le proprio de l'hotel ce matin , il doit t'appeler

merciiiiiiiiii patwon chui sur plein d'affaire ça va chier d'ici le moi de sept waaaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzaaaaaaaaaaa