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TONIO7#

MON COTE OBSCUR

Messages recommandés

Invité
cheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheerscheers

un v8 de plus qui démarre

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PlatPlat a écrit:
Je trouve que ton flexible d'admission d'air se contracte beaucoup quand tu mets un peu de gaz.

Tu pourrais pas mettre quelquechose de plus rigide?

effectivement il faut que je trouve autre chose, maintenant que je suis sur que le moteur demarre on va voir pour faire quelque chose de mieux, j ai encore tous le cablage a refaire propre

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es que le mano de temperature d eau a le meme calibrage de def a rr , parceque j ai l impression qui sont pas d accord scratch mon circuit n a pas l air de se faire et ma vanne thermo est neuve ( termostat je crois) le truc rond sur l admission qui devrait s ouvrir a 88 °

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tu dois etre trop content!!!!

moi j'en suis encore loin...

por ton flexible essaies de faire comme Sven ou Simland: d'avoir le debimetre dans l'axe du plenum moins de perte sur la longueur

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faudrait que j ai la place, et c est pas evident a voir si je ne peux pas inverser la durit, oui pas con

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ben non j ai le passage fes durites en dur avec purge du chauffage, mais pour l instant le but est de le faire rouler jusqu au ct, apres petit a petit j arrangerai lol!

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beh oui chaque chose en son temps lol!!!

t'as monté un 3,9 ou 3,5?
et au pire tu montes les durites de 3,5 celle qui passent sous le collecteur d'admition comme ca tu liberes la place

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ben c est un 3;9 avec satellite de 3,5 et des durite qui passeny a cote, bref on verra et demain j ai un commis pour m aider mon neveu, et les nenfants ca devrait avancer

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Invité

faut bien les occuper en même temps affraidaffraid



espèce de bourreau d'enfants lol!lol!lol!

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cool ca se remonte!!!!
il lui manque plus que des bonnes roues pour la gueule et le tour est joué!!!

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ouaip a part ce probleme de chauffe, durit bas chaude durit haut froide, et le termostat s ouvre donc soi pas de pression mais la pompe a eau est neuve, soit radiateur colmater, vos avis ?

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et le radiateur il est comment???

y a pas un bouchon qui traine par la???
je sais c'est con ca m'est deja arrivé donc....

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prosper a écrit:
et le radiateur il est comment???

y a pas un bouchon qui traine par la???
je sais c'est con ca m'est deja arrivé donc....


résolu, j ai viré le thermostat qui est a 88, c est bizarre j en ai deux neuf, j ai essayé les 2 et ben ca chaffe , du coup j ai tout viré et nickel , un petit tour avec les enfants sur 3 kms et rien l aiguille reste au milieu, donc je sais pas soit britpart c est pas bon , soit il me faut un termostat qui s ouvre mieux, quoiqu ilen soit je peut rouler maintenant sans crainte

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prosper a écrit:
monte pas en pression????

tant mieux alors!!


tant mieux mais j aurai préféré comprendre le blem car 2 thermoneuf qui ont dui mal scratch

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petit trou du thermostat vers le haut ?


durite du haut du radiat au plus court ?

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oui oui comme on dit lol! , et pourtant ca a merder mais il est vrai que quand j ai viré le thermosta , j ai pu remplir le bloc avant de remettre la durit, peut etre une bulle dans le moteur avant que je vire le thermo ? scratch

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prosper a écrit:
manque vraiment des roues!!!

je risque de vendre mes 37......a bon entendeur lol!lol!


j aime bien comme ca , ca arrache le bitume, ou l inverse Very Happy , je vais les faire monter peut etre vendredi Cool c est du reste, sinon je peut mettre les anciens de chevyman mais la le 3,9L va pas suffire king

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c koi les anciens de chevyman???

pour arracher le bitume: pneu taille basse et gros deport la ca sera fun:afro: afro

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ben non pour arracher c est ce que j ai, mais chevu c est du 305 QUELQUE CHOSE PAR 16 et je prefere aVoir de l accel que du long trail, donc vais monter mes vieux fedima en 235/85/16 pour avoir un mixte et malgr"s qu il soit refait pour rouler ,y faut qu il ailles dans la bouillac quand meme lol!

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prosper a écrit:
ok tu ne fais pas une machine de guerre NeutralNeutralNeutral


BEN non mais je te rassure, il va etre mis a contribution en TT mais d origine, pour encore apprendre a trajecté, mais il est en +5 en ressort et AMORTO +10, avec des pneu tt , ca devrait deja etre tres bien , c est sur que si je gagne au loto, y sera modifié, mais je pense que comme ca il sera capable de me faire encore douté de ma conduite apres on verra

ce matin, et je suis vers ce con de vendeur de pneu n a pas de chambre a me vendre avant le motage des roue Evil or Very Mad





montage de feux




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Pour trouver des chambres, il a fallut que j'alle chez un mec qui ne fait que du montage de pneus, il en avait des dizainnes, de toutes les tailles alors que je n'en trouvais quasiment pas dans les magasins dit "normaux" ou alors a des prix prohibitifs.


Essaye les réparateurs de tracteurs, ils en montenet encore pas mal.

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kleber ou michelin pour les chambres , sinon tu sera emmerdé un jour Wink

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sven a écrit:
kleber ou michelin pour les chambres , sinon tu sera emmerdé un jour Wink


je verais Wink

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bon alors ca traine ! t'es p'tits t'aident plus c'est pour ca lol!

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ben reste plus que les clignos, mais j ai un gros souci, pas trop de pepette pour la cg, donc le ct attends, le comble Very Happy

tiens qui pourrais me dire le tarif approximatif d une cg de land de 86 EN UTILITAIRE, merci

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Invité
TONIO7# a écrit:
ben reste plus que les clignos, mais j ai un gros souci, pas trop de pepette pour la cg, donc le ct attends, le comble Very Happy

tiens qui pourrais me dire le tarif approximatif d une cg de land de 86 EN UTILITAIRE, merci


15 € par cheval car plus de 10 ans

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merci, on va attendre, c est l anniversaire de ma petite le 9 aout pour ceux qui veulent lui souhaiter cheers car meme si elle n a pas encore le V8, ou land, elle a le 4X4 POWER Cool



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Salut Tonio,

Le Cheval Fiscal dans ta région, c'est 35€, comme il date de 86, c'est moitié prix, je crois que ton machin Very Happy fait 20 cv, cela te donne :


350€ + 30€de taxe utilitaire, soit 380€ le carton gris. Wink

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PlatPlat a écrit:
Salut Tonio,

Le Cheval Fiscal dans ta région, c'est 35€, comme il date de 86, c'est moitié prix, je crois que ton machin Very Happy fait 20 cv, cela te donne :


350€ + 30€de taxe utilitaire, soit 380€ le carton gris. Wink


ARGHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

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le pire c est que la cg va etre 1/5 DU PRIX DE REVIENS DU VEHICULE arghhhhhhhhhhhh

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Les régions les moins chères en France sont la Corse et la Picardie, si tu connais quelqu'un qui habite là bas, tu te fais immatriculer sur place, et tu fais ubn changement d'adresse après, mais tu ne gagneras que 50€, moins les plaques, soit une 30aine d'euros, à mon avis le jeu n'en vaut pas la chandelle.

Pleure pas, chez moi le cheval fiscal est à 44.5. Suspect

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je ne pleure pas car l ethanol est a 80 cts/l mais je ne peux pas le rouler a cause de cette merde de cg, c est con mais c est comme ca Sad

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Invité
PlatPlat a écrit:
Salut Tonio,

Le Cheval Fiscal dans ta région, c'est 35€, comme il date de 86, c'est moitié prix, je crois que ton machin Very Happy fait 20 cv, cela te donne :


350€ + 30€de taxe utilitaire, soit 380€ le carton gris. Wink


chez moi a 30 € le cheval en tarif normal 300 €pour le range car pas utilitaire

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De toute facon il te faut le CT avant la CG et rien ne t'empêche de rouler avec une CG de l'ancien proprio du moment que tu es assuré.

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