BM vs BA

[lett'range 0]

quels sont vos préférences et pourquoi ???

[sven 0]

ba , parce que

[lett'range 0]

sven a écrit:

ba , parce que

bon ben voilà je sais à quoi m'en tenir maintenant donc BA bien paskeu

[sam95 0]

Moi j'ai mis les 2 BVA car tu n'as que 2 pédales donc simple.
Et BM pour le frein moteur....

[kurios1 0]

Manuelle pour moi, plus rapide (surtout si il faut faire avant/arrière) meilleur frein moteur ça passe pas le rapport supérieur quand tu veux monter sur l'élan...

Par contre en ville une BVA oui!

[youennV8 0]

Kurios a écrit:

Manuelle pour moi, plus rapide (surtout si il faut faire avant/arrière) meilleur frein moteur ça passe pas le rapport supérieur quand tu veux monter sur l'élan...
Par contre en ville une BVA oui!

En Ba tu selectionne le rapport que tu veut aussi

[youennV8 0]

Pour trialiser la BA est beaucoup plus agréable et précise a mon gout.


Je précise que j'ai essayé les deux

[sven 0]

laisse . . . . ils peuvent pas comprendre

[sven 0]

j'ai longtemps trialisé en BVM , mais la BVA mis à part quelques défaut c'est un pannard terrible

[youennV8 0]

sven a écrit:

laisse . . . . ils peuvent pas comprendre

Vaut mieux qu'ils restent en BM

[sven 0]

yes ! comme ça on continue des les pourrir surtout que le V8 sans BA ça complique le truc

[kurios1 0]

Ben si j'ai aussi essayé les deux et je préfère la BM, question de goût

[kurios1 0]

Pas ma faute si vous êtes pas capable de gérer trois pédales!

[sven 0]

désolé j'ai pas la bite assez longue




pourtant . . . . . .

[sven 0]

pis en plus , y'a hervé , y'a toi , c'est qui la troisième pédale ?

[kurios1 0]

Pourtant....




C'est pas faute de tirer dessus!

[youennV8 0]

sven a écrit:

désolé j'ai pas la bite assez longue




pourtant . . . . . .

Poètes du soir .............................;Bonsoir

[youennV8 0]

sven a écrit:

pis en plus , y'a hervé , y'a toi , c'est qui la troisième pédale ?

Toi Sylvain certainement




GRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR ! ! ! !

[Séb51111 0]

Mon classic était en boite auto, à force de me retrouver à 160 km/h en bas de la descente vers Epernay pour ceux qui connaissent avec le plateau une fois dans le rétro droite une fois dans le rétro gauche ... bah, j'ai échangé ma BA par un BM, c'était vachement plus simple à gérer.

Maintenant avec le p38 boite auto de série donc, je m'y fais quoi que vu que je n'habites plus Epernay, je n'ai plus le problème avec cette descente de merde

Par contre avec le classic, j'enfumais les 205 GTI et en montagne lors de petites "arsouilles" familiales, je n'étais jamais loin derrière ... faut dire que le moteur avait été revu et "corrigé" par un sorcier des Land à Reims (Team TH) ... il avait aussi revu les freins aussi

[Invité]

Séb51 a écrit:

Mon classic était en boite auto, à force de me retrouver à 160 km/h en bas de la descente vers Epernay pour ceux qui connaissent avec le plateau une fois dans le rétro droite une fois dans le rétro gauche ... bah, j'ai échangé ma BA par un BM, c'était vachement plus simple à gérer.

Maintenant avec le p38 boite auto de série donc, je m'y fais quoi que vu que je n'habites plus Epernay, je n'ai plus le problème avec cette descente de merde

Par contre avec le classic, j'enfumais les 205 GTI et en montagne lors de petites "arsouilles" familiales, je n'étais jamais loin derrière ... faut dire que le moteur avait été revu et "corrigé" par un sorcier des Land à Reims (Team TH) ... il avait aussi revu les freins aussi

fumé une 205 gti ca devait envoyé car j'en ai eu une etsa envoyé du bois quand même

bon moi j'aime les deux

non BA sur route et BM pour le tt pour le frein moteur

[TONIO7# 0]

BM car bcp moins de perte de puissance et une maitrise totale du frein moteur et du rapport pour ressortir d un virage, la ba c est super pour rouler cool, mais le mieux reste une sequentiele qui repond bien genre porsche et pas smart qui a 3 seconde entre chaque rapport , bref mon avis en tant qu essayeur de toto avant achat, a une epoque

[Invité]

Vu comme la BM Land est agréable, rapide et fiable je vote BA sans hésitation.

[sven 0]

et encore ! t'as pas essayé chez nîssan !

[PlatPlat 0]

En BA, je pratique JEEP, alors c'est vari que sur les petites routes par chez moi, ça manque un peu de frein moteur, mais en TT,c'est le pied.

Filet de gaz ou pied au plancher,y'a que du bon.

[lett'range 0]

PlatPlat a écrit:

En BA, je pratique JEEP, alors c'est vari que sur les petites routes par chez moi, ça manque un peu de frein moteur, mais en TT,c'est le pied.

Filet de gaz ou pied au plancher,y'a que du bon.

et ben platplat voila que le osus marin vari

[PlatPlat 0]

lett'range a écrit:

et ben platplat voila que le osus marin vari

Bon ,bah, je retourne au lit.