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Expat69

3.9...

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bon...

le 3.9i.... c'est un bon moteur ?
si il est dans un disco de 1994 avec 170,000km en BVA... il faut prevoir quoi ? je parle du moteur... le reste du disco je pense maitriser Rolling Eyes


posez pas de question... je suis entrain de me faire un delire (ou une connerie) Very Happy

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oui , bon moteur , à ce KMage , tu peux prévoir AAC , poussoirs et chaine de distri Wink pompe à eau bien sur tant que t'es dans le coin !

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sven a écrit:
oui , bon moteur , à ce KMage , tu peux prévoir AAC , poussoirs et chaine de distri Wink pompe à eau bien sur tant que t'es dans le coin !


cela revient cher tout cela ?

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ben non , vois avec jim , il te faut un kit camshaft , et RP4 si possible , la t'as tout complet , et la pompe en GB ça vaut 30€ !



bougies bpr5eix , fils silicone , et là tu es au top Wink

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Invité
Ben je pense qu'a 350e euros tu repart pour 150000km

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Invité
en genuine.....c'est sur que si c'est que du RPI c'est pas gagné

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vous êtes vite pour des réfections vous non ? si les 170.000 km sont sains, je trouve pas ça hyper important de commencer à changer les pièces...

Bcp des gens expérimentés que je connais disent "tant ce que ça roule, laisse ainsi..." chipoter c'est tjrs prdre le risque que qq chose foire, mntnt c'est vrai que l'AAC ou autres pièces s'usent, mais bon...

Sinon oui très bon moteur, on en a un que +- 79000 km dans le 90, il a été rodé en TT (berdouille l'a installé ds un proto alors qu'il était presque neuf), et le moteur va excessivement bien : RAS

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et oui je confirme : pour un petit 500€ en genuine tu peux le rafraîchir...

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Invité
j'en ai eu pour mon que ca a refaire mon 3.5

tout ca c'est hors pose car je ne me suis pas encore payé......

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