ma future voiture de livreur

[Invité]

Expat69 a écrit:

pascalrange a écrit:

voir avec F1cpx il en a en place et son disco débat plus que bien je pense

qu'on ne mentionne pas son nom ici...

je comprend pas pourquoi pas trop emmerdé avec Devon a cause de lui ??

[sven 0]

Expat69 a écrit:

qu'on ne mentionne pas son nom ici...

explique, j'ai pas tout suivit !

[daz11 0]

Bon, ce we, j'ai bossé un peu.
Tout d'abord, installation du treuil sur le pare-choc avec découpe de la calandre.
Seul soucis, les 2 relais claquent bien mais le treuil ne s'enroule pas et ne se déroule pas non plus.
Voici quand meme une photo du treuil en place, sans le cable qui sera mis en place quand j'aurai mon écubier.


Sinon, j'ai également installé dans le compartiment moteur mon compresseur bi-cylindre
Tout d'abord mise en place d'inserts pour pouvoir boulonner la platine sur l'emplacement de la 2ème batterie.Celà permet en cas de besoin de le sortir en 2 minutes.


J'ai juste dut déplacer de quelques centimètres le bocal de DA.

[Invité]

tiens Daz si ça peut te servir pour installer cones + air lift

http://php.landmania.com/forum/showthread.php?t=43536

[sven 0]

te manquerait pas une masse ? ou une connerie du genre , essayes de mettre le corps du treuil à la masse avec des pinces de démarrage


le boitier de commande doit être bon , il ne claque même pas quand il n'est pas à la masse

[Expat69 0]

Un conseil... refait partir la masse du treuil direct a la batterie.

et une question conne: t'es sur que tu treuil n'est pas en position debrayer ??? peux tu tourner le tambour a la main? ou bloque t'il (je n'ai pas dis coince... mais bloquer.. c'est a dire un poil de jeu, mais bloque)


au fait.. tu mets une plasma ou un cable acier ? (si cable, j'en ai un tout neuf dans ma cabane.. a cote d'un crochet OTAN )

[daz11 0]

Pas trop le temps de m'en occuper en ce moment (entre les banques et les constructeur, ça prend un peu de temps).
Sinon, cable acier que j'ai en stock depuis quelques mois.

[daz11 0]

Pensez-vous qu'une telle transformation soit possible par un simple bricoleur, ou bien forcément par un carrossier?

[TONIO7# 0]

ca doit etre possible, mais je trouve que c est ce faire chier pour rien, apres si ca te plait,

[Guillaume38 0]

En plus, tu vas perdre en efficacité d'éclairage.....

[Invité]

le premier a mon avis trés compliqué car que l'arrière et le toit de changé !!

le deuxième que la face avant jusqu'au porte ! dans un vieux land mag ou univers land j'ai vu ça je regarderais si plus de précision

[daz11 0]

J'ai le magazine en question.
Bien vu la différence entre les 2.

[Invité]

Daz a écrit:

J'ai le magazine en question.
Bien vu la différence entre les 2.

désolé pas mieux alors

[Invité]

les photos du doublage avec amortisseur sur l'arrière
la chapelle




de dessous on voit bien que c'est soudé

[daz11 0]

Merci Pascal.

[daz11 0]

Bon, maintenant que le disc vient depasser en seconde voiture, j'attaque les modifs:
-réhausse +5cms (ressorts britpart)
-amortos procomp en +10cms
-butées de pont réhaussées
-tirants de pont AR coudés
-pneus kumho KL71 en31/10.5/15 sur jantes en 8x15
-supports amortos AR Gwynnlewis
-cones AVet AR

les pièces commencent à arriver...

[Invité]

si tu peut prend tout chez gwyn lewis pas trés cher et top qualité

[daz11 0]

Bon, j'ai attaqué les modifs à l'avant.
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[Invité]

ils ont une bonne gueule ces pneus

[verydisco 0]

beau disco ! mais tu aurais plus vite fait d'acheter le rouge de Xav' !

[daz11 0]

Le volant est pas du bon coté

[TONIO7# 0]

sinon, tes durites avia sont rallongées?, et je pense qu il faudra couper un chouailla les ailes , demandes a floaur il est en 31, a moins que tes butées de pont suffisent

[daz11 0]

Les durites été déjà rallongées. Malgrès les butées, je pensent qu'il va falloir couper.
De toute façon, il y aura un essai avec un manitou avant de le mettre dans les zones.

[daz11 0]

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[Invité]

cela lui donne une joli gueule

[daz11 0]

Bon, il reste quelques bricoles encore à faire:
-montage des tirants AR coudés
-barre panhard rallongée
-chapelles amortos AV plus hautes
-arbre AV grand angle
.......

[wwwiwi 0]

nice job

[PlatPlat 0]

Il est beau ce Disco.

[Invité]

PlatPlat a écrit:

Il est beau ce Disco.

comme quoi tout arrive même un disco peut ètre sympa

[PlatPlat 0]

pascalrange a écrit:

PlatPlat a écrit:

Il est beau ce Disco.

comme quoi tout arrive même un disco peut ètre sympa

Les photos embellissent toujours.

[Maurice11 0]

l est beau, au plaisir de le voir rouler, tonio

[daz11 0]

PlatPlat a écrit:

pascalrange a écrit:

PlatPlat a écrit:

Il est beau ce Disco.

comme quoi tout arrive même un disco peut ètre sympa

Les photos embellissent toujours.

Enfoiré

[PlatPlat 0]

Daz a écrit:

PlatPlat a écrit:

pascalrange a écrit:

PlatPlat a écrit:

Il est beau ce Disco.

comme quoi tout arrive même un disco peut ètre sympa

Les photos embellissent toujours.

Enfoiré

[daz11 0]

Petite question aux spécialistes.
J'ai trouvé sur le bon coin un clim de disco mais V8 (meme année que mon disco)
Pensez-vous que l'on puisse l'adapter sur un 200 tdi?
http://www.leboncoin.fr/vi/37117993.htm

[TONIO7# 0]

a part la pate de fixation de compresseur au moteur, je ne vois pas pourquoi ca n irai pas

[TONIO7# 0]

tu dois aussi trouvé une poulie double pour l entrainer

[sven 0]

je pense qu'il vas te faloir pas mal de pièces , mais oui pourquoi pas


support de compresseur , courroie , assècheur si l'autre à pris l'air et les deux durites qui partent du compresseur , je ne pense pas que celle du v8 se montent sur un tdi

[daz11 0]

Bon, changement, je passe au 300 tdi



Bon un peu de taff dessus, mais il devrait (il doit surtout) etre pret pour le RL.

[BUBU58 0]

Yes trop beau les 300 tdi ES comme le mien!!!
BVA je suppose?????

[daz11 0]

Perdu, boite méca.

A venir, body lift de +5cms et roues en 31

[daz11 0]

Bon, pas mal de taff, la rouille a fait son oeuvre.
Pour le moment, j'ai refait le passage de roue AVG et j'attend le plancher du coffre.
Un peu de taff pour etre pret pour le RL.

[daz11 0]

Bon, plancher de coffre reçu aujourd'hui avec les silent-blocs de caisse.
Je vais pouvoir m'attaquer au mon body-lift.
Coté suspension, je reste en suspension d'origine avec amortos britpart cellular dynamic à l'avant.On verra ce que ça vaut mais ils sont énormes.
Pour l'arrière, ce sont des ressorts montés sur les discos de la police avec un tarage plus dur que les classiques.
Je les accouple avec des amortos OME que j'avais en stock.

[daz11 0]

Le boulot avance un peu.
L'avant est fini, ainsi que le body-lift.
Maintenant je fini le plancher AR en attendant la ligne d'échappement, les durites de freins et quelques durites.

[TONIO7# 0]

elle a de la gueule cette bétaillère , il est joli en bleu

[sven 0]

TONIO7# a écrit:

elle a de la gueule cette bétaillère , il est joli en bleu

[BUBU58 0]

sympa les clignotants blancs, faut que j'en commande pour mon disco, tu les as pris ou??? et combien?? j'avais trouvé devon4x4 car paddcoks pas trouvé!!

[daz11 0]

ebay.co.uk,


http://cgi.ebay.co.uk/Land-Rover-Discovery-300TDI-Clear-front-indicator-PAIR_W0QQitemZ190340036394QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item2c5126772a#ht_1187wt_939

[BUBU58 0]

MERCI

[verydisco 0]

Salut Daz, qu'est ce qu'il devient du coup le 200 "tout neuf" ?
a+

[daz11 0]

le 200 a été vendu à un landmaniac, il est dans l'Aude chez les Titans, plus précisément, il appartient maintenant à mini titan