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thomas.be

mes monstres!!

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comme je l'avais promis à Sylvain,voici quelques photos de mes lands, malheureusement il ne me reste pratiquement aucune photos puisque j'ai été forcé de faire dons de mon pc portable...
ca commence par un 109 SW acheté en kit et remonté avec un 2.5L de land 90 sur un chassis One Ton






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après avoir débuté en TT, le 109 c'est bien mais il y a mieux...pas de chance pour mes parents , un copain m'avait preté le dvd de " a 4x4 is born"...
ca commence toujours par la récupération de ferraille!!!

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démontage de la range



chassis traité à l'époxy

le moulin à café

montage à blanc d'un tablier conduite à droite qui sera transformé par la suite

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ensuite démontage d'un 109

pour récupérer la benne ( et vendre quelques pièces pour finacer la suite...)
découpage de la benne dans tout les sens..
montage à blanc de celle-ci

ensuite de nouveau démontage de tt le bazzard pour la peinture

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et le 110....n'était pas prévu au programme! mais suite à un accident, j'ai récupéré la mécanique de mon disco 300 TDI donc il fallait bien la caser quelque part! j'ai remporté par hazard une enchere sur ebay d'un 110 V8 pont avant cassé, moteur cassé et carrossserie fatiguée...
ca continue avec la récupération de vieux fers....(c'est mes parents qui sont enchantés...lol)


transport (merci papa!!)

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et ...pour pas changer....démontage du 110...


ensuite activité bac à sable....SABLAGE (en vue d'une galvanisation)

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pineze z'etes pas feignants vous les belges!!!
combien de temps à chaque fois sur tes joujous?
en tout cas tres beau boulot
merci de nous le faire partager

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retour de galvanisation


ensuite primer spécial galva et première couche d'antirouille (la seconde sera appliquée juste avant la carrosserie), au passage montage du kit polybush et rotules de pont renforcée


toutes les pièces d'usure sont systématiquement changées: joints spi, rotules, amortos,ressorts,plaquettes de frein, disques,roulements de roues, roulement de diff, sphères , ect ect ect....
démontage du pont avant:

démontage du diff du disco (24c)


remontage avec des roulements timken ,des disques perforés et des durites aviation

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remontage du pont avant: diff 24c ,arbres aschroft, et homocinétiques d'origine def

le 110 V8 ayant un pont arrière salisbury à tambour ca ne plaisait pas trop...==> adaptation de frein à disques par le biais de pièces d'origine ( il faut néanmoins tourner les moyeux pour que le roulement coté extérieur porte sur toute sa largeur et réalisation d'une entretoise entre le pont et le porte étrier)

et voila le résultat (notez au passage le support pour 2 amortos)

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ensuite accoûplement moteur 300 tdi boites( r380 de disco et transfert 1.41 de def)avec un nouvel embrayage de def 130, au passage ,j'en profite pour changer le spi de vilbrequin

en faisant un petit tour dans une casse de bagnole j'ai récupéré un arbre de transmission de td5 , juste changé les croisillions par principe...

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début septembre, j'ai commencé la carrosserie (je suis très loin d'être un pro en la matière, la carrosserie et la tôlerie étant des métiers d'artistes, je vous demande d'être indulgents....)
découpage du tablier pourri et réalisation de "bacs " en inox(j'ai pas de photos:

les profils des portes sont completement bouffés, réalisation de profils en acier galva soudés par points:

ensuite transport de la carrosserie vers l'entrepot de mon boulot (ce qui me permet de bosser quelques heures les soirs de la semaine ) tout les éléments sont poncés jusqu'à l'alu pour appliquer un primer époxy ( sur anti rouille ect...)


entre temps ,je remonte doucement les éléments sur le châssis



la suite bientôt, je voudrais le finir pour le mois de juin pour partir en vacances au maroc ...mais on en est pas encore la...

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et une petite derrnière pour la route:
-montage de l'ensemble moteur/boites
-montage du réservoir (acheté d'occasse à Olivier (belgicaland))
-montage à blanc de l'échappement pour réaliser des supports spécifiques au TDI

malheureusement j'ai quelques problèmes avec la hauteur des radiateurs...visiblement le cadre de disco est différent de celui de def...je suis à la recherche d'une solution....

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pour le 109, j'ai mis +-6 mois, le 100 pouces 9 mois et le 110 sans doute plus d'un an...j' ai plus 20 ans...

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allez allez un peu d'humour...
le 109 transformé avec le 2.5L ,il y a royalement 5cv de différence et au ct ils ont rien vu
le 100 pouces la c'est plus compliqué, il a des papiers d'avantr 1968 (pas de conformité) j'ai passé le controle ancêtre (freins , direction, feux, ==> controle réduit)je roule avec des plaques oldtimer mais c'est très "limite" donc je n'exagere pas...
pour le 110 je pars à l'instant chez lr pour faire la transfo en bonne et due forme...voila....

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et bien thomas tu nous cachais tout ça Wink

Super boulot sur le 110 !! , tu le repeints toujours en bleu ?

et le proto tu le gardes finalement, il a vraiment un belle "gueule", tiens nous au courant Smile

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super le 110 Thomas,

comme d'hab en fait...

et surtout fait pas l'idiot avec ton proto !!!

on fini tjrs par les regretter ces "chers" joujous

à+

olivier

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Invité

putain ça fait rêver du boulot pareil , sinceres félicitations

le Belge aime les Lands ça c' est sur .....une fois


Bravo

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quelques nouvelles de l'avancement du 110....
j'ai la chanse de pouvoir peindre dans une vrai cabine professionnelle et de bénéficier des conseils d'un vrai pro...enfin la récompense après des dixaine d'heures de poncage...

la première couche ,l'acrocheur sert à éviter que l'alu ne réagisse, la deuxième, la couche de fond est la protection mécanique , la troisième le bleu c'est pour le show...








maitenant j'ai du boulot sur le tablier...cool :-)

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Invité


bon courage !!!! beau taf...

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Idem j'en suis a ma 2 rénovation de Range mais je suis encore loin de se que tu fais.....Alors la je dis chapeau.....




Ah oui ,tu l'as retrouvé ton ensemble allumeur????

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Invité

C'est superbe...et pour moi et mes 2 mains gauches c'est impressionnant Wink

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le remontage continue, j'ai changé pratiquement tout ce qui pouvait l'être! maitre cylindre de freins, lampes, répatiteur de frein, tuyauterie freins+******,durites ect ect

stokage en lieu sur...ma chambre :-) :-)

l'électricité




remarquez un essai de modif de commande de boite...



commande de boite modifiée par le biais de pièce de TD5 et d'une petite pièce usinée "maison"


la suite bientot...

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dis Thomas,

tu vas pas nous le vendre dans 1 an celui-là *


nice job













*sinon dis-le tout de suite, je commence mon bas de laine ...

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merde ! plus rapide que moi l'oliv ! ! ! !




greaaaaaaaaaaat job thomas Wink

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belgicaland a écrit:
dis Thomas,

tu vas pas nous le vendre dans 1 an celui-là *


nice job













*sinon dis-le tout de suite, je commence mon bas de laine ...


heu ,c'est pas prévu pour le moment...mais si j'ai une crise, je le virerai comme les autres! et j'm achète un vieux disco 200 tdi!
Smilegeekgeek

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mon prochain, ce sera un 107 pick up, avec un 3.9 boite ponts de mutants,ect ect... arghhhh ca va le faire grave!

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juste un petit "up" pour vous dire que je vais placer une calandre de modèle "climatisé" parce qu'on est occupé à faire un intercooler....ENORME qui viendra devant le radiateur....bientot aussi, des belles chaussettes et ce qui va avec.... SmileSmile

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ah chouette,
tu viens rouler avec dans le trial au sac à puces alors !!!

dis ça s'annonce bien comme cahier des charges pour ton projet 107

si jamais t'as besoin de bras musclés je suis là ; j'en profiterais pour m'instruire ...

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deux ou trois petites photos histoire de vous montrer ou j'en suis ..







reste au moins une semaine de boulot pour finir les petits détails... afro

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Bravo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!il est magnifique.................

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Invité
Guillaume a écrit:
'tain !!! il a de la gueule !!! Shocked
Bravo !!!!!


kawito a écrit:
sacré boulot, chapeau, vraiment


Sam95 a écrit:
Bravo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!il est magnifique.................


elie a écrit:
comme déjà dit il est très beau Thomas Wink



Pas mieux Wink

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Invité
Oldnick a écrit:
Guillaume a écrit:
'tain !!! il a de la gueule !!! Shocked
Bravo !!!!!


kawito a écrit:
sacré boulot, chapeau, vraiment


Sam95 a écrit:
Bravo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!il est magnifique.................


elie a écrit:
comme déjà dit il est très beau Thomas Wink



Pas mieux Wink





si on peut dire trop top super mega cool !!! enfin superbe travail ....

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thomas.be a écrit:
belgicaland a écrit:
dis Thomas,

tu vas pas nous le vendre dans 1 an celui-là *


nice job














*sinon dis-le tout de suite, je commence mon bas de laine ...


heu ,c'est pas prévu pour le moment...mais si j'ai une crise, je le virerai comme les autres! et j'm achète un vieux disco 200 tdi!
Smilegeekgeek


S'il y a que ça pour te faire plaisir, on peut échanger de suite lol!

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Invité
Daz a écrit:
thomas.be a écrit:
belgicaland a écrit:
dis Thomas,

tu vas pas nous le vendre dans 1 an celui-là *


nice job














*sinon dis-le tout de suite, je commence mon bas de laine ...


heu ,c'est pas prévu pour le moment...mais si j'ai une crise, je le virerai comme les autres! et j'm achète un vieux disco 200 tdi!
Smilegeekgeek


S'il y a que ça pour te faire plaisir, on peut échanger de suite lol!




il en fera un truc neuf et au top !!! il a l'air d'etre comme ca le gars

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