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sven

surveillance Ebay !

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non , juste celle là car elle se finit juste avant que j'y aille , mais il en as une dizaine en stock , je vois donc pour te prendre une petite , et surement deux grosses comme celle là Wink



le mec m'annonce 250£ par remorque , mais je vais le travailler !

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le tarif, c'est ce que j'ai vu sur son site, mais il s'agissait de la wide-track avec freins à disque, donc avec le systéme d'accroche au milieu du timon et non comme celle là au dessus du timon.

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Qu'est ce qu'elle on de si bien les sankey?????
Je les trouve pas grosse en plus.

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Daz a écrit:






je les ais vues celles là ! mais 600bornes de plus A/R !



par contre j'ai bien notée prix , je saurais le rapeler à mon vendeur !

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Invité

BEN, en TT c'est bien mais carément lourd, j'ai rammené celle des Rats, ben en faisant du TT j'ai flingué un anneau et la traverse d'un 90....ma dodge est plus légère mais n'a pas de timon sur verin.....mais elle est cassante et dispose de frein a mains séparés.... Shocked

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bon , je me barre , si qqn pouvais m'appeler pour me donnes le prix de fin Wink



'rci les filles !

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jeeper a écrit:
BEN, en TT c'est bien mais carément lourd, j'ai rammené celle des Rats, ben en faisant du TT j'ai flingué un anneau et la traverse d'un 90....ma dodge est plus légère mais n'a pas de timon sur verin.....mais elle est cassante et dispose de frein a mains séparés.... Shocked


D'ou l'intéret du crochet NATO spécifique pour une utilisation TT.

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Invité
vu que pascal l'a toujours, j'ai un récupéré nato, mais la remorque dodge est équipée de 900*16 d'origine et doit peser 300kg de moins....et puis pour moins de 160 euros y'a pas photos....

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300kgs de moins, c'est un peu exagéré vu que la sankey pése 373kgs.

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Invité
tu plaisantes, ca fait au moins 700 kg, rien que le timon dois y en avoir pour 100kg.....

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jeeper a écrit:
tu plaisantes, ca fait au moins 700 kg, rien que le timon dois y en avoir pour 100kg.....


effectivement, je me suis trompé.Le modéle des rat's pése 357.4kg d'aprés la revue technique de la sankey.
D'autant plus que si elle pesait 700 kilos, elle n'aurai que 50kilos de charge utile étant donné qu'il s'agit d'une 3/4 ton soit 750kilos

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Invité
et quelqu'un l'a prévenu au gros ou pas?

parceque la y doit pas etre bien loin du chalutier non?

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Invité
bon, j'ai plus qu'a faire peser mon chariot car tout seul, je le balade dans l'herbe alors que la sankey, ben ca a été la misère....


par contre au niveau du charme, y'a pas photo la sankey c'est sympa......

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Invité
Daz a écrit:
Bon, je viens d'avoir Sylvain et il descend avec 3 sankeys.


Et il a passé un gué avec le cherok et la Iffor derriere Very Happy

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Invité
Daz a écrit:
Bon, je viens d'avoir Sylvain et il descend avec 3 sankeys.


y en a peut etre une pour moaaa faut voir

la meme idée que toi

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la sankey fait 375 Kg et la GMG est un poil plus lourde selon mes souvenirs , par contre elles ne sont pas équilibrés pareil du tout , la GMC est bien plus centrée arrière Wink donc parait moins lourde la sankey ne peut se bouger quasiment uniquement avec la roue jockey Wink

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Invité
ce qui est certain c'est que ce WE j'ai balladé 1M3 de gravier, soit 1T2......

pour le second aller retour, j'ai osé demandé un godet suppléméntaire, bon j'ai pas atteind les limites, les lames étaient a plat mais les butées de pont n'ont pas touchée donc y'a encore de la marge

1T6 dedans, + la remorque, bon va fallloir que je passe le EB rapidement.....

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Invité
ha, et pou ca il faudrait que j'ai des papiers ou du moins un début d'origine....

car si je dois la faire homobliquer a la drire, j'ai pas fini, rien que pour remettre en état les frains a mains séparé et l'électricité....

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ou une Cg de remorque qui "pourait ressembler vaguement" y a rien de plus semblable qu'une remorque d'une autre remorque

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