echappement pour td5

[Expat69 0]

Je sais.. c'est le mauvais fuel.. mais bon..

Pour un disco td5... je veux pas plus de bruit (ou pas trop en plus en tout cas). Par contre je voudrai plus de "sifflement" de turbo, et plus de souflle

deja le cata va sauter.. remplacement par une descente standard non-cata.

mais apres ??? remplacer le central par un absorption comme l'arriere?
autres???

[ReYiKE 0]

,

En dehors de l'agrement sonor du sifflement du turbo, c'est sur autoroute surtout que va entendre la difference :

1) le remplacement de la gamelle centrale par un tube inox, en tout cas sur un 90, sur autoroute tu entends bien la difference sonore...

2) l'echappement Tornado de Twisted Performance sur un Gale Force : pas essayer sur autoroute mais le son encore plus rauque qu'avec le simple remplacement de la gamelle centrale.

3) Reste l'echappement sport J.E. Engineering, plus discret mais autre budget £££££

[ROULETJean-Paul 0]

Salut Xavier
Sur mon td5, j'ai plus de gamelle (remplacée par un tube inox) + un bout de flexible avec échappement dans l'aile.
Le turbo, tu l'entends siffler, le son est plus rauque (demandes à Jeeper, il l'a conduit...)
Tout correspond à ce que tu recherches à une exception : quand tu écris un "peu" plus de bruit, contrairement à Wotland, la diférence, je ne l'entends pas seulement sur autoroute...

[XZaevbireer 0]

tu l'entends bien mais c'est un bruit sympa (pour un fioul)

et pour la peche, y'a rien a dire c'est mieux qu'un TD5 normal

[Gini1 0]

Parcontre y a un truc marrant que j'ai remarque, il me semble que le fait qu'il soit booste le rend moins bruyant en charge .

[fisher 0]

salut Xavier,

Sur mon 110 TD5, j'ai virer la gamelle centrale et je sors en flexible dans l'aile arrière comme damien et ...

Un peu plus de pêche( il monte plus haut dans les tours), un son plus rauque et siffleur qu'à l'origine mais qui reste inaudible dans l'habitacle ! En même temps vu le barouf qui règne déjà dans le Def c'est comprehensible

@+
Xav

[Expat69 0]

OK...

mais je pense enlever le cata de toute facon (c'est cela qui limite le plus la sortie des gaz).. donc apres il faut que je travaille entre le detendeur central ou le silencieux arriere...

donc j'en suis ou ???

pour le bruit.. je veux pouvoir faire un Londres - Sud de la France en roulant a 140 (3200tr/min environ) dans le confort...

je vais finir pas mettre un overdrive

[dumé1 0]

fisher a écrit:

salut Xavier,

Sur mon 110 TD5, j'ai virer la gamelle centrale et je sors en flexible dans l'aile arrière comme damien et ...

Un peu plus de pêche( il monte plus haut dans les tours), un son plus rauque et siffleur qu'à l'origine mais qui reste inaudible dans l'habitacle ! En même temps vu le barouf qui règne déjà dans le Def c'est comprehensible

@+
Xav

je ne voyait pas ton land comme ca !!

tres belle avatare

[fisher 0]

Riri a écrit:

je ne voyait pas ton land comme ca !!
tres belle avatar

Merci Riri, tient pour la peine, je te paye une bière bien fraîche

Vive le cacolac

[Icarus 0]

fisher a écrit:

Riri a écrit:

je ne voyait pas ton land comme ca !!
tres belle avatar

Merci Riri, tient pour la peine, je te paye une bière bien fraîche

Vive le cacolac

tu n'es pas au courant je ne bois pas de bieres

[Barbidul11 0]

riri a écrit:

fisher a écrit:

Riri a écrit:

je ne voyait pas ton land comme ca !!
tres belle avatar

Merci Riri, tient pour la peine, je te paye une bière bien fraîche

Vive le cacolac

tu n'es pas au courant je ne bois pas de bieres

c'est pas bo de mentireeeeeeeee:tchin: