Saxo NEW MORNING

[Sifo Dias-dreamturns 0]

Ma voiture s'améliore, enfin se répare

Hayon changé et télécomande aussi. 92€ quand même la télécommande plus 45€ de passage au Lexia3 pour reparametrer le tout ...........

et encore, faut que je repasse vendredi car ma 2ème clef n'est plus reconnu
Bon sa vas, c'est une erreur de leur part, sa me coûte rien logique

Donc avis au amateur, quand on reprograme une clef ou un plip, faut tout enmener.

Il m'a fait un chekup également pour voir si il y a des defaults et résultat: aucun

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Et voilà, encore une surprise avec une batterie fendue Unique au monde

Voilà le résultat du support



et voilà aprés



Evidement j'ai changé la batterie

[theol 0]

et ben ça va heureusement que ça a pas coulé sur une durite


petit a petit tu la remet tout en eta, a force que les petits truc tombe en panne

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Bon, suspenssions AR commandée chez Pourchier

J'ai repris Koni. Un peu moins chère que Blistein mais surtout moins raide, donc mieux adapté aux petites routes bosselées de la Baume

Les blisteins sont plus pour le circuit

Y'a un trés bon topic sur le saxo.VTS.com

http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=15498

Pfff........ fait chier le CT au mois de mai, enfin sa sera mieux que d'avoir un truc qui fuit quand même, faut voir le bon côté

165€ le tout. C'est vraiment les moins chère de France

[theol 0]

oui,

tu me dira quand tu voit pour tes peneux,

il faut que je change les miens aussi on irra enssemble

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Koni installé et au putain

Je me suis pas vraiment rendu compte avec le temps, mais paye ta différence de confort et tenu entre maintenant et aprés

[Sifo Dias-dreamturns 0]

depuis que j'ai le 4 peneus neufs, ma titine n'a plus du tout le même comportement

Sa ne peut qu'être que les 2 arrières qui y change quelques choses puisque ce d'avant été ce d' origine (86000 bornes ). Les 2 avant etait déjà des hankook.

Elle répond plus vite. A peine je tourne le volant et elle tourne. C'est un peu génant je trouve

C'était plus tranquille et souple avant.

[theol 0]

c'est normale,
moi aussi c'est pareil

les peneux sont neuf bien gonfler donc la bande de roulement et optimum
et repond au 1/4 de tour

[Sifo Dias-dreamturns 0]

N7 a écrit:

c'est normale,
moi aussi c'est pareil

les peneux sont neuf bien gonfler donc la bande de roulement et optimum
et repond au 1/4 de tour

Wep... et bien j'aime pas du tout

[theol 0]

faut que tu use les peneux

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Bon...........St baume en vue alors

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Journée soleil donc décrantage de ma sax

Vue que j'avais décranté avec 30kg de sono a l'arrière (alala ces jeune ) et que ça n'est plus, mon arrière était de nouveau trop haut

Donc j'ai rabaissé de 1cm et là c'est pile poil

[Sifo Dias-dreamturns 0]

Vas falloir que je change mes plaquettes, elle commence a tiré la gueule niveau temoin, en plus elle couinent

Et faire la vidange aussi

Ensuite direction la Baume en Juillet au moins une fois histoire de

[theol 0]

et un jeu de plaquette un


moi ça va c encore bon

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ma voiture passe pas le controle technique

alala la pollution

Bon, soit je remonte d'origine .........

soit j'essaye d'adapter un catalyseur de 1.6 normal pour 160€
y allez sa y vas mais j'ai peur que la ligne soit trop longue dessous

soit on fait passer une voiture propre en meme temps que moi

[theol 0]

il faudrai aller le voir pour lui demander

je sais pas quand tu veut y aller

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N7 a écrit:

il faudrai aller le voir pour lui demander

je sais pas quand tu veut y aller

quand tu veux; mais avant le 15 octobre quand même

[Sifo Dias-dreamturns 0]

Bon, c'est fait

J'ai remis mon collecteur d'origine avec le catalyseur intégré

Et bien la première réelle différence c'est le bruit au demarrage puis au ralenti
Y'a plus ce son sourd, la c'est tout silencieux.

Maintenant sur route, le bruit aussi a disparu J'entend maintenant plus la boite a air que la ligne. Y'a plus ce petit poq qu'elle faisiait.

Niveau perf, et bien euh........ en roulant normalement y'a aucune différence. Voir même mieux, car la voiture et plus souple je trouve.

En appuyant franchement, elle monte moins vite dans les tours mais c'est vraiment pas flagrant. Elle me semble en gros moins nerveuse.

Par contre, y'a un truc qui a completement changé et la soit je myto soit j'ai fumé, mais les vitesses passent carrément mieux Faut m'expliquer là

Moi j'aurai dis que c'est du a la vitesse des tours/min du moteur plus rapide avec un 4/1 qui entraine un enclachement de la boite plus dure sur celui ci mais bon.

Voilà, d'ou mon jugement maintenant sur l'utilité d'un collecteur 4 en1 :

+ sonorité, y'a pas photo.
+ montée un peu plus rapide dans les tours.

- Passages des vitesses plus dures sur ma saxo
- voiture moins souple pour tout les jours

[theol 0]

et oui repos du vieu colecteur


oui donc le cata etouffe un peu le moteur

[Sifo Dias-dreamturns 0]

Appréciation en ville aujourd'hui:

Ben c'est plus facile et agréable maintenant. Quelle souplesse, la y'a une différence, pas énomre mais elle egsiste

Y'a pas ce phénomène d'accélération des tours, qu'il y avait. J'étais souvent obliger de jouer avec l'embrayage pour garder ma première dans les ralentissements avant. Là je passe ma première et je lâche complétement mon embrayage.

Voilou.

[Sifo Dias-dreamturns 0]

Voilià aprés 6 ans de bon et loyau service je la remplace bientôt (sauf si le ciel me tombe sur la tête) par un Clio RS WSR.

Elle vas me manquer. J'ai tant vécu de chose avec. Se sera surtout mes débuts dans la Baume et quelque runs avec N7

Elle est passé du tuning tout pourri que j'étais au début au racing de maintenant.

90 000km avec parcourru

[theol 0]

ça va te changer de voiture tout ça

ça va pas etre mal la difference

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oui mais si j'avais pu la garder et faire un kit car

[theol 0]

oui ça auai etai sympa mais il faut les sous
c ça le plus compliqué

[Sifo Dias-dreamturns 0]

C'est le grand jour

Je l'est remis complétement d'origine et

Le son et pourri On dirai un vieux 1.1

Wep......... bon allez dernier nettoyage et adieu.

[Sifo Dias-dreamturns 0]

Voilà, c'est fini.

Elle est chez Renault Aubagne pour celui qui voudrai la récupérer et en prendre soin.

J'espère qu'elle finira bien sa carrière

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