6n2 1.4 TDI

[onlyvw11 0]

allez, voilà l'achat du jour, une polo 6n2 avec un 1.4 TDI 75cv, c'est un 3 cylindres QUI POUSSE !!!!

[Freddy Cox1 0]

Salut,elle a l'air en bon état,pourquoi les portes sont dégarnies

[Oldspeed 0]

Salut

et encore une !!lol

bon ben je crois que tu as un peu de nettoyage et de remontage à faire la! exterieurement ca a l'air pas mal !

[onlyvw11 0]

alors, oui il y a un très gros nettoyage et pas mal de remontage, une grosse révision, quelques pièces à chiner mais rien d'insurmontable !
extérieurement un peu de rouilles et un grêlage.... et encore une oui mais première polo ! et à 300€ pour un TDI j'allais pas me priver

les portes sont dégarnie car l'ancien proprio (un pote) a du changer les lève vitres (maladie sur ce modèle) mais s'est trompé en commandant les modèles de base alors que la voiture à la pack confort, les prises ne sont donc pas les mêmes et vu qu'il ne comptait pas garder la bagnole il il mettait directement les fils en contact avec la cosse de raccordement

[Oldspeed 0]

en effet 300 balles ca va !!

[onlyvw11 0]

trop content, mon siège est presque sec, je vais le poser au soleil demain pour qu'il finisse mais il est ressorti comme neuf et en plus il sent bon le linge propre !

quelques photos:

le siège pendu dans le garage en train de sécher





et posé, les taches ne sont pas sur le siège mais de la poussière sur l'objectif de mon appareil...



plus qu'à faire pareil avec le reste

[Freddy Cox1 0]

T'as pas pus le déhousser

[onlyvw11 0]

pas essayé, pas envie de me faire chier, j'ai pas le temps...

[papou70 0]

tu a utilisé un produit miracle pour le nettoyer

[onlyvw11 0]

de la lessive pour faire le linge et une brosse à poils durs + karcher

[onlyvw11 0]

aujourd'hui j'ai fais le siège conducteur et la banquette AR

avant:











après (pas encore sec)

[Oldspeed 0]

IMpec ca! yen avait besoin!! bien bossé

[onlyvw11 0]

merci !

et encore j'ai pas pris de photos des panneaux (marrons terre au lieu de gris et bourré de trace de pattes de chiens) ni des montants AR et de pied milieu jaunes de bave de chiens et de tabac + taches diverses que j'ai récupéré à la brosse et à la saint Marc après avoir tout démonté...

bref, elle reprend vie gentiment... aujourd'hui je suis allé acheter filtre à air et filtre à GO je vais essayer de trouver 5 minutes demain pour les monter.

[onlyvw11 0]

la suite, ou plutôt le résultat actuel:













et les montants, comme les panneaux AR j'ai pas pris de photos avant , c'est dommage ça donnerait vraiment une idée de l'état (ils étaient bien jaune pisse et tachés noirs, bref dégueulasses)









aujourd'hui j'ai aussi changé le filtre à GO et quand j'ai voulu changer le filtre à air j'ai eu une petite surprise... à rajouter sur la liste de spièces à trouver en casse...

[Freddy Cox1 0]

Si tu veux changer de pseudo,fais toi appeler Mr Propre,

[onlyvw11 0]

suite

l'ancien pot, d'origine vw, sans doute celui qu'elle avait à sa sortie d'usine car il était en une seule partie (à la base)



le nouveau de marque walker en deux parties à raccorder avec un manchon



en place



montage du kit réparation de poignée de porte



montage des HP VDO dayton de mon ancienne camionnette à la place de ceux d'origine en carton qui étaient HS

[Freddy Cox1 0]

Salut,un coup de brosse métallique et de peinture ht aurait été bien venu sur les soudures.

[onlyvw11 0]

non ça tient, j'ai toujours monté mes pots bruts et ça tient des années, celui de ma golf blanche est dessus depuis plus de 10 ans et n'a pas bougé

[Freddy Cox1 0]

Salut,alors cette polo elle roule bientôt ?

[onlyvw11 0]

CT dans la semaine si l'assurance est assez rapide

[papou70 0]

tu bosse plus vite que moi, j'ai même pas eu le temps de bosser sur ma passat.

[onlyvw11 0]

pas le choix si je veux avancer, j'ai aussi la pompe à GO de la passat de Marion à refaire (fuite), ma passat à finir de désosser pour qu'elle parte à la ferraille, détendre la courroie de DA et changer un roulement de ma golf blanche et changer le démarreur de la voiture des grands parents, ça + les à côté + le boulot + la formation, les journées n'ont pas assez de 24h... :roll:

[onlyvw11 0]

j'ai trouvé un lève vitre conducteur ! je dois le recevoir dans la semaine prochaine, encore une pièce de moins à chercher.

sinon, j'ai le CT vendredi matin à 8h, je croise les doigts, on verra bien, les amortos sont neuf (j'ai vérifié c'est bien le cas), ça freine bien, l'éclairage est ok, j'ai changé les essuie glaces, faut encore que je vérifie le lave glace mais je pense que c'est bon, j'ai hâte !!

[Freddy Cox1 0]

Salut,ce soir j'ai vu une polo 3 cylindres tdi,dans ma famille,le co-pilote dit que ça fait un bruit de tracteur,


Et toi t'en es où

[onlyvw11 0]

ça fait bien un bruit de tracteur, je confirme !

mais putain ça marche !!!

CT refusé, rotules de suspension HS, flexibles de freins HS, je pense en profiter pour changer le triangle qui n'a pas été changé, faire les 4 flexibles et les plaquettes AV.

je viens tout juste de recevoir mon lève vitre conducteur, plus qu'à le monter

[Freddy Cox1 0]

Au moins t'aura un train avant tout neuf.

Ton lève-vitre,s'il est neuf tu le prends où Je te demande ça,car sur la Renault Twingo de ma sœur il y en a un à changer.

[onlyvw11 0]

je l'ai trouvé en neuf sur lebonfoin.fr
pour 40€ +10€ de frais de port au lieu de 150€ hors frais de port en neuf sur les sites de pièces suis content j'ai fais une bonne affaire, dommage que la personne n'avait pas les 2 côtés...

sinon j'ai effectué le montage cet après midi et tout fonctionne !

[Freddy Cox1 0]

Salut,alors elle est prête pour la contre-visite ta polo

[onlyvw11 0]

je viens seulement de rentrer d'une semaine à nevers et j'attends la paye pour commander les pièces donc non

[onlyvw11 0]

ça y est dernière commande en cours:
flexibles de freins AV/AR
lockheed
triangle AVG
rotule susp AVD
plaquettes AV

[Oldspeed 0]

impec ! ca va le faire

[onlyvw11 0]

oui, plus qu'à trouver le deuxième lève vitre sur lebonfoin, faire la carte grise et je passe à autre chose, j'ai envie de me remettre sur le combi, abandon du montage alfa, ça traine depuis trop d'années, aucune boîte dans le coin pour laisser faire les réglages que je ne sais pas faire et personne d'assez près pour me filer un coup de main dans ce type de transfo, bref, j'ai plus la patience et j'ai envie de profiter du combi...!

[Freddy Cox1 0]

Ahh Enfin de bonnes paroles.

Pour ton combi,s'ils sont bons,gardes les carbus,tu les montes sur ton 1600 avec un petit AàC,4 en1,009...

[Oldspeed 0]

ah cool, bon ben faut y aller le VW FEST c'est à la fin du mois!!

[Freddy Cox1 0]

Fabien,tu crois qu'ils font l'entrée pour 2 jours,pour 2 personnes à 15e


Pour info on l'a fait tout les 2 au vw de Thenay en combi.

[onlyvw11 0]

pas de vw fest, plus de gros rassos pour moi

[Oldspeed 0]

les entrées sont chéros, par contre je vois pas de tarifs visiteurs ???

Je serais bien tenté d'aller y faire un tour, un copains y a été l'année dernière à priori c'était vraiment bien et de la belles caisses présentes

j'ai la réponse :

La billetterie visteur n'est pas encore ouverte à ce jour.

Les prix seront les suivants :
15€ pour le vendredi et samedi (Camping réservé aux festivaliers)
20€ pour les 2 jours
12,5€ le dimanche
Gratuit pour les moins de 12 ans.

Qu'on soit en VW air-cooled, en moderne ou en moto, il est possible de venir profiter du fest en tant que festivalier !

Le prix est le même (camping compris) et dans les deux cas les concerts sont compris dans le prix !

[onlyvw11 0]

ce soir changement du demi train AVG, triangle, rotule de suspension, plaquettes de freins, je me suis planté dans ma commande de flexible, j'ai pris le modèle classique avec raccords M10 des 2 côtés alors qu'il me fallait un banjo... bref, nouvelle commande en cours et les mauvais sont mis en vente dans la bonne section
demain j'attaque l'autre côté

[Freddy Cox1 0]

beau boulot ! j'aime biens quand c'est comme ça

[onlyvw11 0]

ça y est la polo à 2 triangles neufs avec les rotules, des plaquettes neuves et 4 flexibles de freins neufs, j'ai fais la purge mais je devrais y revenir ce week end pour avoir un freinage en état de fonctionnement et je retourne au CT !

[Freddy Cox1 0]

C'est cool,si le ct est bon tu pourra l'arroser,c'est ce que j'attends pour arroser mon break,

[onlyvw11 0]

je devrais bientôt recevoir l'assurance pour la représenter à la contre visite, j'ai fais le calcul avec l'achat des pièces + le prix de la base elle me revient en tout à 600€, je suis pas mécontent !

[Freddy Cox1 0]

Bien ça,car pour 600e t'as pas grand chose comme voiture,

[Oldspeed 0]

c 'est clair 600 € t'as même un 103

et puis ce moteur est pas mal aussi bien au niveau de la fiab que du rendement

[onlyvw11 0]

oui grave par contre il semble que le couple énorme développé par un si petit moteur dans une caisse aussi légère ait tendance à bouffer pas mal de pneus si on a le pied un peu lourd..

[Oldspeed 0]

Oui et il me semble que ce n est pas qu une rumeur

[onlyvw11 0]

CT ok de ce matin, me suis fais refouler à la pref car mon justif de domicile ne leur allait pas... je complète le dossier et renvoie dans la foulée, en attendant tant pire, j'ai besoin de la caisse je roule, si je me fais contrôler je les renvoie vers la pref... :evil:

ah oui,.. j'ai appris que la pref allait fermer, du moins les services carte grise et permis de conduire, à l'avenir il faudra passer par des prestataire et payer une trentaine d'euros de plus pour avoir sa CG....
j'ai écrit un joli roman su leur formulaire de satisfaction... :twisted:

[Freddy Cox1 0]

C'est bien pour ta Polo,

Pour la prèf' ça m'étonne qu'à moitié,le gouvernement veut tout privatiser et supprimer des fonctionnaires, ,quand j'ai eu ma 205 j'ai voulu faire sa carte grise chez sudauto,j'étais bien parti pour le faire,quand la nana m'a dit que ça faisait 30 et quelque euros en plus j'en suis parti.

[onlyvw11 0]

me suis mis sur la voiture aujourd'hui une demi heure suite à l'entrée d'eau qui foutait la merde, l'absorbeur d'humidité a bien fait son travail il y avait pas mal de flotte dedans, j'ai vidé et remis en place. J'ai rebranché la batterie et testé à nouveau, il semble que le problème soit réglé. Je démonterais par sécurité ce que voulais pour contrôle, séchage et étanchéifier tout ça. J'ai quand même fait un scan et effacement des défauts tout semble ok maintenant.
une copie du premier scan

Sunday,21,February,2016,17:01:57:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Data version: 20130910


VIN: WVWZZZ6NZYY560040 License Plate: POLO
Mileage: 308140km-191469mi Repair Order:



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 6N (6N - VW Polo (1995 > 2002))
Scan: 01 02 03 08 15 17 19 25 41 45 46 55 56

VIN: WVWZZZ6NZYY560040 Mileage: 308140km/191469miles
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 045-906-019-AMF.clb
Part No: 045 906 019
Component: 1,4l R3 EDC 0000SG 1040
Coding: 00003
Shop #: WSC 01234
VCID: D2AB1CC31E1A1A8EF27-4A3A

2 Faults Found:
16485 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0101 - 35-00 - Implausible Signal
17911 - Load Signal from Alternator Term. DF
P1503 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent
Readiness: 0 0 X X X

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 6X0-907-379.lbl
Part No: 6X0 907 379 B
Component: ABS 30 IE CAN V004
Coding: 05603
Shop #: WSC 01234
VCID: 4385A98751600306C91-49D8

1 Fault Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
16-10 - Signal Outside Specifications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 6Q0-909-605-VW5.lbl
Part No: 6Q0 909 601
Component: 08 AIRBAG VW5 0003
Coding: 12344
Shop #: WSC 01234
VCID: F0EFB64BB056489EE43-5072

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 6N0-920-xxx-17.lbl
Part No: 6N0 920 804 M
Component: KOMBIINSTRUMENT BOO V05
Coding: 00132
Shop #: WSC 54064
VCID: 387FCE6B18A650DE6C3-5072

1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN
Coding: 00022
Shop #: WSC 00000
VCID: F0EFB64BB056489EE43-5072

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 6X0-953-257.lbl
Part No: 6X0 953 257
Component: IMMO 0003
Coding: 00001
Shop #: WSC 00000
VCID: FDF19F7FF70435F67F5-4A3A
WVWZZZ6NZYY560040 VWZ1Z0X0220128

No fault code found.

End ---------------------------------------------------------------------


Si ça vous dit quelque chose...

[Freddy Cox1 0]

C'est du chinois,pour moi,