les potins du forum

[onlyvw11 0]

j'ai pas trouvé celle à 15 euros mais j'ai trouvé la rigide qui va du moteur au radiateur à 40€ du coup vu la longueur (presque 3 mètres) je pense que je vais contacter le vendeur qui est en haute Saône à gray ou essayer d'aller faire un tour à la casse vers Mâcon car je pense que le diamètre colle, elles sont rigides et en plastique mais toujours moyen de raccorcir et mettre plus ou moins en forme et ça ça règlerait mon problème !!

merci papou pour la piste car je n'y avais pas du tout pensé !

[Freddy Cox1 0]

La dernière fois que j'ai été à Pont-Carreaux,il y avait un T3 à eau.

[onlyvw11 0]

bon à savoir, j'irais voir à l'occase

[Freddy Cox1 0]

Appelle-les pour savoir s'il y est toujours.

[papou70 0]

nez de la capri fini en tôlerie et l'aile arrière presque
j'attend toujours le kit de maître cylindre expédié depuis samedi mais gréve d'un centre de tri de la poste et mon colis ce ballade je ne sais ou :evil:

[onlyvw11 0]

super... :roll:

[Freddy Cox1 0]

Salut,l'info vient de tomber,les blagues Carambar vivent leurs dernières heures,

[papou70 0]

colis arrivé ce matin je vais pouvoir faire les freins ,sont rapide a la poste :evil:

[Invité]

salut !
encore emmerder avec le demarreur
il faut que je mette ce relais mais je ne sais plus comment y brancher
il y'avait un chema qui expliquai comment faire sur un site mais je ne sais plus ou
vw camper
help

[onlyvw11 0]

clic ici

[papou70 0]

[papou70 0]

borne 30 moi j'ai branché + batterie direct
borne 86 - batterie direct
borne 85 fil a rallonger (celui qui est branché au soleinoide cosse plate femelle)
borne 87 a brancher au soleinoide a la place de celui qui été dessus et que tu a rallonger pour mettre sur la borne 85 .

[Freddy Cox1 0]

@Freddy Cox a écrit:

Les VW avec plein d'accessoire ça porte un nom,mais je m'en rappel pas.

C'est OEM ;Original Equipement Manufacturer.

[Invité]

salut a ts !!!
merci pour vos infos je vais pouvoir y faire aujourd'hui
je vais chiner dans mon garage pour trouver du fil
merci encore

[papou70 0]

si tu galère ,je peux passer demain matin

[Freddy Cox1 0]

Salut,aujourd'hui je pense avoir fais un achat très utile chez moi;une pompe vide cave,car j'ai une source dans ma cave,les photos parlent d'elles-même;




Le trou c'est vidé en moins de 30 min,à la fin je tenais le flotteur pour "forcer" le pompage,demain je l' assèche pour caler la pompe.

[papou70 0]

salut
toute l'apres midi sur ce put..... de maitre cylindre sur la capri et toujours pas de frein a l'avant :evil: malgré un kit de réfection et 3 démontage remontage complet ça freine pas

j'abandonne pour ce soir sinon je la fini a la masse :twisted:

[Freddy Cox1 0]

Salut Papou,t'as du liquide qu'arrive aux étriers Si tu desserre un tuyau et que tu freine ça gicle ou pas T'as pas laissé un bouchon Ou pincé un tuyau rigide

[papou70 0]

non j'ai rien qui sort du maitre cylindre
j'ai un tuyau qui part a l'arriere celui la pas de souci le liquide sort du maitre cylindre

les 2 qui vont au roues avant il y a rien qui sort du maitre cylindre

je vient de faire quelques recherche sur le net et c'est peut être un problème au niveau de la vis pointeau qui est sur le corps et qui sert a bloquer en position le piston 1

je rerereredemonte demain matin

[papou70 0]

bon j'ai trouvé mon erreur de montage


c'est bien ma vis pointeau que je doit positionner dans le trou de la piece numero 10 est que j'ai mit avant

je dormirais moins bête ce soir

[Freddy Cox1 0]

Te prends pas la tête,les freins ça sert à rien,

[onlyvw11 0]

ah ben voilà !! une capri V6 sans freins ça risque de pas être très agréable à conduire !!

[Freddy Cox1 0]

C'est pas faut.Une Cox qui freine très bien c'est très agréable,

[onlyvw11 0]

forcément, avec des gens qui se prétendent mécanos et qui ne savent même pas régler des mâchoires de freins tu vas pas aller loin...

[papou70 0]

si si elle freine mais que de l'arriere donc même pas peur

[Freddy Cox1 0]

Papou,c'est pas pour toi ce que dit Only,c'est pour ceux qui m'avait fait mes freins,un vrai garage pour l'arrière avec facture et des pseudos mécanos pour l'avant.

[onlyvw11 0]

bof, tu sais au début avec la mienne il y a 12 ans j'avais pas freins et un CT de complaisance (du vendeur) avec des étriers avant d'escort MK2 et les disque de même provenance modifiés pour pouvoir les monter mais j'ai que 50 poneys d’abattoir

[papou70 0]

oui alors que celle la ça décoiffe :twisted: suis même surpris quelle marche comme ça

bref j’espère la passer au CT en fin de semaine et pouvoir mettre ma cox a sa place.

[Freddy Cox1 0]

Moi aussi j'espère passer ma Cox au ct cette semaine pour pouvoir rouler,je vais voir pour un rdv demain,faut que j'en trouve un autre que mon ancien contrôleur où passe les voitures très basses.

[papou70 0]

imagine il la pose sur les rouleaux et elle reste posé sur le chassis

[Freddy Cox1 0]

@papou70 a écrit:

imagine il la pose sur les rouleaux et elle reste posé sur le chassis

Tu te trompe,c'est pas à moi que c'est arrivé,hein Fabien,

[papou70 0]

je me suis bien fait chier pour purger mais c'est bon ça freine des 4 roues

je passe voir le centre de CT cette apres midi pour avoir un rendez vous

[Freddy Cox1 0]

Salut,j'ai mon rdv vendredi prochain,ça me laisse le temps de la nettoyer,

[papou70 0]

plus rapide que toi ,mardi matin

[onlyvw11 0]

vous allez tous être recalés !

[Freddy Cox1 0]

@onlyvw a écrit:

vous allez tous être recalés !

Si c'est le cas ça sera pas pour les freins ou la pollution,

[papou70 0]

la pollution je passe mon tour :roll:
j'ai réglé a l'oreille le carbu central du v6 alors je verrais si je suis dans les clous

[Freddy Cox1 0]

La pollution n'est que pour les voitures d'après fin 72,donc pas pour ma Cox,

[papou70 0]

@Freddy Cox a écrit:

La pollution n'est que pour les voitures d'après fin 72,donc pas pour ma Cox,

[Freddy Cox1 0]

Mdr,pas pour ta Cox.

Cet aprèm' j'ai fais mon changement d'immat' auprès de mon assurance,(il était temps,lol),la guichetière tape mon n° de châssis et la machine lui dit n° incorrecte,car maintenant les n° ont beaucoup plus de chiffre,du coup ils ont rajouté des 0,heureusement ça parait pas sur la carte verte.

[papou70 0]

salut
voici la capri prête pour le CT

[Freddy Cox1 0]

Belle auto,c'est quoi comme jantes Pour les pneus t'as trouvé la bonne taille


Pour moi,demain je ferme mon abri avec des palissades,ça me permettra,à moindre coût,de virer la bâche sur ma Cox,je ferme le fond et les 2 grands côtés,le devant restera ouvert,je voulais le fermer avec une bâche sur une tringle,mais on me la déconseiller car un jour de grand vent la bâche pourrait se retrouver sur les voitures et les a rayer.

Photos à venir...

[gally_vw 0]

Elle est superbe

tu pourrais nous mettre des photos de l'intérieur ?

[papou70 0]

en voila une

c'est ça que tu veut comme photo

demain j'en prendrais une un peux plus recente

[onlyvw11 0]

les jantes sont des "FAVO" motée au départ sur les premières capri MK1 2600RS, plusieurs déclinaisons et déports au fil des générations de capri et escort MK1 et 2, puis montées par la suite sur les premières fiesta XR2 avec le déport approprié pour une traction avant

[Freddy Cox1 0]

Génial ton intérieur,il est très vaste,

[gally_vw 0]

waaaaah y a de quoi en mettre des truc la dedans c'est cool et toi tu n'y mets qu'un marteau ?...

Sinon il est où le manche à balais pour diriger ton engin ?...

[papou70 0]

voici l'interieur remonté


eric feras refaire la sellerie plus tard ,une fois que j'aurais refait la peinture complete dans l'été.

[onlyvw11 0]

je préfère les sièges de ma MK1/bis

[Freddy Cox1 0]

@onlyvw a écrit:

je préfère les sièges de ma MK1/bis

Tes fauteuils de salon tu veux dire,