Message à caractère informatif

[Freddy Cox1 0]

Madame, Monsieur,

Alerte rouge !

Le Conseil national de la sécurité routière (CNSR) veut baisser la limitation de vitesse à 80 km/h sur route.

Et, croyez-moi, la menace est très sérieuse puisqu’elle fait suite aux déclarations de cet été de Manuel Valls sur « l’inéluctable » baisse des limitations de vitesse.

Une seule réponse possible : il faut qu’une vague de protestation déferle sur tout le pays.

S’il vous plaît, signez immédiatement notre pétition « Non à la baisse des limitations de vitesse » en cliquant ici ;
http://www.liguedesconducteurs.org/non_a_la_baisse_des_limitations_de_vitesse/

Et surtout, transférez cet email à tous vos contacts. C’est extrêmement important.

Nous devons réunir très vite plus d’un million de signataires pour faire barrage à cette mesure stupide et paralysante.

Les ayatollahs anti-vitesse nous ressortent leur vieille propagande sur la vitesse et la mortalité routière, lien pourtant bien peu scientifique comme nous l’avons déjà montré (voir ici notre étude sur le sujet; http://www.liguedesconducteurs.org/je-m-informe/6286-relation-entre-vitesse-et-mortalite-routiere-la-fin-du-mensonge)

Mais on peut voir une toute autre motivation à cette mesure. Cet été, il y a eu 700.000 infractions de moins qu’en juillet-août 2012.

En clair : les radars flashent moins ; donc ils rapportent moins.

En baissant la limitation de vitesse à 80 km/h sur route, le gouvernement obtiendrait un effet immédiat : un record de flash, d’amendes et de pertes de points !

Alors, vous aussi dites « Non au 80 km/h sur route ! », « Non à la baisse des limitations de vitesse ! ».

Signez notre pétition et transférez ce mail. C’est votre mobilisation qui sera déterminante.

Merci d’avance de votre aide.

Très cordialement,



Christiane Bayard

[onlyvw11 0]

signé

[Freddy Cox1 0]

Cher ami,
Avec presque 1 million de signatures, notre pétition contre la baisse des limitations de vitesse (
http://www.liguedesconducteurs.org/non_a_la_baisse_des_limitations_de_vitesse/ ) a calmé les ardeurs de Manuel Valls et du CNSR : plus personne ne parle de vous obliger à rouler à 80 km/h sur route et 120 km/h sur autoroute... Pour l'instant !
Car les responsables de la sécurité routière n'en sont pas à leur ballon d'essai : en 2010, ils essayaient déjà de faire baisser toutes les
vitesses sur autoroute à 110 km/h. Et chaque année voit son lot dâ€idées nouvelles pour baisser la vitesse, tantôt sur les périphériques,
tantôt sur les nationales... Tous les prétextes sont bons pollution, sécurité, bruit même pour cacher le vrai but de cette obsession :
rentabiliser les radars.

Alors je vous le dis tout net : il est fort probable qu'ils retentent le coup d'ici peu. Et s'ils prennent les conducteurs par surprise, si nous
n'avons pas le temps de nous organiser, ils feront passer les nouvelles limitations en deux temps trois mouvements.
C'est pour éviter ça que nous devons tous rester informés et mobilisés : rejoignez vite la page Facebook de la Ligue de Défense des
Conducteurs, car c'est là que vous pourrez vous tenir au courant le plus rapidement des nouvelles mesures gouvernementales pour brider les
conducteurs. Et des actions immédiates que nous devons entreprendre pour leur faire barrage !
( https://www.facebook.com/LigueDeDefenseDesConducteurs )
Rejoignez-nous sur Facebook en cliquant ici puis sur "J'aime" ( https://www.facebook.com/LigueDeDefenseDesConducteurs?fref=ts )

A très bientôt,

Christiane Bayard

[Freddy Cox1 0]

Cher ami,
La petite équipe de la Ligue de Défense des Conducteurs  été reçue mardi dernier par le sous-directeur de la délégation interministérielle à la Sécurité routière, pour lui remettre la pétition contre la baisse des limitations de vitesse signée par plus d’un million de Français. 
Pendant deux heures, cet entretien nous a permis de dénoncer, point par point, la répression excessive que subissent les conducteurs, tout particulièrement  la posture obsessionnelle des pouvoirs publics à l'égard de la vitesse.
J'ai aussi rappelé un principe bien simple, mais que les pouvoirs publics semblent souvent oublier : les conducteurs sont les premiers concernés par la sécurité routière, il n'y a donc aucune raison de les exclure de cette politique. Et encore moins les traiter d'emblée comme des "délinquants" ou "chauffards" !
Au cours de cet entretien, où le sous-directeur s’est montré particulièrement attentif à nos arguments, nous avons pu présenter les actions de la Ligue de Défense des Conducteurs, notamment Activ’Route dont l’objectif est de mettre les pouvoirs publics face à leurs responsabilités en ce qui concerne le mauvais état des routes.
Cet entretien donne le "la" pour 2014.
Nous avons été reçus parce que la Ligue de Défense des Conducteurs a mobilisé plus d'un million de conducteurs.
Et nous sommes ressortis de l'entrevue avec une certitude : en 2014, plus que jamais, les conducteurs doivent rester mobilisés contre les excès de la répression routière. 
Ici, à l'association, notre petite équipe s'y emploiera ! Et j'espère que je peux également compter sur vous pour rester mobilisé à nos côtés.
Car voici les actions stratégiques qu'avec votre soutien, nous devons mettre en œuvre en 2014 :
1. Dénoncer sans relâche le business de la répression routière. Tant que durera la collusion entre de grandes entreprises qui ont un marché à développer sur 40 millions de conducteurs et l'Etat à qui elles servent sur un plateau un impôt facile et fructueux, la répression routière sera sans cesse accentuée. 
2. Mettre la pression sur le Délégué à la Sécurité routière pour qu'il mette un terme au déploiement des radars mobiles embarqués. Camouflés dans des véhicules en circulation, vous flashant dans les deux sens n'importe où et n'importe quand, ils poussent la logique du Big Brother au-delà de l'acceptable.
3. Harceler le Conseil national de Sécurité routière et le ministre de l'Intérieur jusqu'à ce qu'ils renoncent définitivement à  leur projet de baisse des limitations de vitesse. S'il était appliqué, ce serait l'explosion immédiate du nombre de PV, de retraits de points et de permis.
4. Exercer une veille minutieuse pour empêcher les maires d'augmenter le PV de stationnement jusqu'à 36 euros.
5. Réaliser de nouvelles études pour contrer le dogme anti-vitesse, aux allures faussement scientifiques, qui justifie tous les abus de la répression par les radars.
6. Développer Activ'route, notre réseau de signalement des endroits dangereux, pour obliger les pouvoirs publics à entretenir et réparer les routes au lieu d'investir l'argent dans les technologies répressives. Les infrastructures sont en cause dans 40 % dans accidents mortels !
Nous devons absolument avoir les moyens d'appliquer ce programme pour nous battre sur tous les fronts. Vous seul et les autres membres de l'association pouvez nous y aider.
Je sais que vous avez déjà aidé la Ligue de Défense des Conducteurs. Et je vous en remercie. 
J'espère sincèrement que vous allez renouveler votre participation. Pour 2014, vous est-il possible de contribuer par un don de 30 ou 50 euros, ou peut-être même plus ?
Votre mobilisation est vitale pour des millions de conducteurs responsables.
Tout dépend de vous. S'il vous plaît, cliquez ici pour accéder à notre page de don sécurisée, et faire votre contribution la plus généreuse pour 2014. C'est la meilleure façon de vous défendre.
Et quelle que soit votre décision, recevez à nouveaux tous mes remerciements pour votre soutien fidèle et mes meilleurs voeux pour 2014 !
 
Christiane Bayard, Secrétaire générale
Ligue de Défense des Conducteurs
 
PS. Vous faites partie de la poignée de citoyens courageux qui ont décidé de défendre leur liberté de circuler, de refuser la répression aveugle et hypocrite, et d'œuvrer activement pour l'élaboration d'une politique de sécurité routière sincère, saine et efficace.
Tout ce que nous avons déjà obtenu, c'est grâce à votre mobilisation et à votre générosité qui nous a permis de financer nos campagnes incessantes sur l'opinion publique et sur les hommes politiques.
Alors, s'il vous plaît, donnez-nous les moyens de poursuivre le combat en 2014. Cliquez sur ce lien pour envoyer votre contribution la plus généreuse possible pour 2014.

[Oldspeed 0]

et la marmotte...........................  

[Freddy Cox1 0]

Cher ami,

Le Ministre de l'Intérieur Manuel Valls est en train de mettre en place son plan pour prendre les conducteurs en tenaille : baisser les limitations de vitesse sur toutes les routes, et augmenter le nombre de radars.

Aidez-nous à lui faire barrage !

Depuis le début de l'offensive l'été dernier, la Ligue de Défense des Conducteurs est en première ligne pour contrecarrer ce plan anti-vitesse et défendre les conducteurs.

La bataille est loin d'être terminée, et notre mouvement a besoin du soutien du plus grand nombre de conducteurs possible pour continuer à mener efficacement le combat.

POUR SOUTENIR LES ACTIONS DE LA LIGUE DE DÉFENSE DES CONDUCTEURS, CLIQUEZ ICI;http://www.liguedesconducteurs.org/faire-un-don/

Voici ce que nous avons déjà réussi à éviter, ensemble, jusque-là :

12 juillet 2013 : Manuel Valls tente un passage en force en annonçant à brûle-pourpoint qu'il va baisser les limitations de vitesse sur toutes les routes de France, et que c'est "inéluctable".

La Ligue de Défense des Conducteurs organise la riposte en mobilisant un million de conducteurs. Notre équipe est reçue au Ministère, et plus personne ne parle du projet.

Mais voici que, quelques mois plus tard, Manuel Valls tente une nouvelle approche, plus sournoise :

Une "expérimentation" du 80 km/h sur route... dans la moitié des régions françaises ! Pour une généralisation à l'autre moitié quelques mois plus tard ?

Pour éviter que quiconque tombe dans le panneau, notre association révèle instantanément l'affaire sur la place publique, et notre pétition "Non à la baisse des limitations de vitesse" atteint 1,5 million de signatures.

En parallèle, nous nous allions avec l'Automobile club des Avocats pour contester la baisse de la limitation de vitesse sur le périphérique parisien : en lançant ensemble un recours au Conseil d'Etat, nous espérons bien obtenir une jurisprudence qui mettra un frein à ce genre d'initiative dans toutes les villes de France !

A chaque offensive du gouvernement pour imposer encore plus de répression injustifiée sur la route, nous organisons la riposte. Mais le plus gros reste encore à faire...

Car à votre avis, qu'est-ce-qui permet à Manuel Valls d'annoncer tranquillement qu'il va baisser les vitesses et augmenter les contrôles radar, sans provoquer un scandale national ?

C'est parce qu'il cache tout ceci derrière un alibi imparable : la "sécurité".

Il maintient même un comité d'"experts" qui sont, bizarrement, tous d'accord avec lui.

Dans leur dernier rapport par exemple, savez-vous ce qu’ils préconisent pour diminuer la mortalité sur la route ? "Agir sur la distribution des vitesses".

Comment ? Grâce à "deux mesures essentielles : renforcer le CSA (Contrôle sanction automatisé) et/ou diminuer les VMA (Vitesses maximales autorisées)"

En clair, prendre en tenaille les conducteurs entre la baisse des limitations et l'augmentation des contrôles-radar.

Exactement le plan de Manuel Valls, légitimé par l’alibi "sécurité routière", pour le faire accepter à l'opinion publique !

C’est cet alibi que nous devons démonter, à tout prix, pour stopper net le plan de renforcement de la répression du Ministre de l’intérieur.

Ici à l'association, nous travaillons sur le sujet depuis plusieurs années. Nous avons publié une étude scientifique (http://www.liguedesconducteurs.org/je-m-informe/6286-relation-entre-vitesse-et-mortalite-routiere-la-fin-du-mensonge) qui démontre que les formules mathématiques utilisées pour justifier la frénésie anti-vitesse des autorités sont en fait erronées, et omettent des facteurs d'analyse primordiaux.

Nous allons enfoncer le clou le 22 avril prochain lors d'un colloque sur la vitesse que nous organisons au Sénat, et où nous allons faire intervenir des experts (médecin, mathématicien, pilote automobile, commissaire de police…) qui, eux, ont des analyses bien différentes des thèses officielles.

Et surtout, nous allons continuer à informer, encore et encore, le plus grand nombre de Français possible, pour contrecarrer la propagande officielle.

Ce n'est qu'en continuant à produire la contre-information et à la diffuser le plus largement possible à travers le pays que nous pourrons en finir avec l'alibi sécuritaire qui légitime toujours plus de répression.

Et pour ça, pour continuer tout ce travail indispensable, notre association ne peut compter que sur des citoyens engagés comme vous, qui en ont assez que les autorités prétendent les protéger, pour mieux les taxer !

L'enjeu est primordial : si personne ne croit plus à la propagande gouvernementale...

... si nous arrivons à retourner l'opinion publique de notre côté...

... alors les autorités n'auront plus aucune légitimité pour imposer plus de répression.

Aussi, je me permets de vous demander : pouvez-vous contribuer, aujourd'hui, au financement de nos actions pour en finir avec la répression absurde qu'on nous impose sur les routes ?

Vous pouvez participer en donnant 15 euros, 30 euros, ou 50 euros. Certains donnent entre 100 et 200 euros, d'autres ne peuvent pas se permettre plus que 10 euros, mais l'important, c'est que chacun participe selon ses moyens.

Car en face, les pouvoirs publics ne laisseront pas facilement s'échapper la poule aux œufs d'or. Et Manuel Valls compte bien aller au bout de son plan pour baisser les limitations et augmenter les contrôles radar.

Ensemble, nous allons montrer que nous sommes nombreux, organisés, et déterminés à ne pas nous laisser faire.

Merci par avance pour votre engagement.

Très cordialement,

Christiane Bayard

Secrétaire générale

JE SOUTIENS LA LIGUE DE DÉFENSE DES CONDUCTEURS;

[onlyvw11 0]

salut Freddy, c'est illisible sur le fond noir, édite la couleur   

[onlyvw11 0]

https://fr.cars.yahoo.com/video/curit-routi-augmenter-la-vitesse-074958992.html?vp=1

[Freddy Cox1 0]

http://newsdanciennes.com/2015/08/07/precisions-sur-les-transports-de-personnes-en-vehicules-de-collection/

[Freddy Cox1 0]

Plus de CT pour les véhicules de collection d'avant 1960;

https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=991487F26C0D0AB8C5B788E15B607956.tpdila23v_1?cidTexte=JORFTEXT000034073921&dateTexte&oldAction=rechJO&categorieLien=id&idJO=JORFCONT000034073875