the Red Blue Blur : Blitzkrieg T16 !!

[the red blue blur 1]

vidéos

[the red blue blur 1]

Et voilà les plans quasi définitif
Me manque encore la formule de calcul pour la hauteur et c'est good

[crazyf1 0]

the red blue blur a écrit:

crazyf1 a écrit:

the red blue blur a écrit:

oui c est clair
il a parfaitement la forme pour faire son boulot sur nos autos

vous êtes sûr?
il est plat cet aileron donc ne génère pas d'appui

au vue de mes test
il est placé juste a l endroit u le flux d air du toit vient se casser le gueule derrière la malle
le flux vient donc appuyer dessus ( en théorie )

en tout cas en drag ces ailerons sont monnaie courante

justement si c'est utilisé en drag c'est que ça réduit la trainée (drag en anglais ) sans ajouter d'appui

je ne peux voir que la dernière vidéo, ça me demande de me connecter pour voir les autres

[the red blue blur 1]

Je pensais qu'ils avaient besoin d appui aussi pour le train ar tu voit

[the red blue blur 1]

Voilà les gabarits fini
Le premier est traditionnelle mais le 2e poin d'appui est sur la partie descendante de la malle
Je trouve ce montage plus solide que lez 2 appuis sut la partie plane
Je pense que ça résistera mieux au flux comme ça

[the red blue blur 1]

Et l a j ai craqué mon slip et j ai pondu ça

[the red blue blur 1]

J arrive pas à mettre les photos dans le bon sens

Mais bon
Je viens en quête d'avis
Quel modèle serait le mieux ou préférez vous

[crazyf1 0]

le 1er plus léger après c'est difficile de se rendre compte sans l'aileron.
PS : heureusement que je suis sur la tablette c'est plus facile pour regarder les photos dans le bon sens

[the red blue blur 1]

En fait avec les calculs de surface c est le 2e le plus léger

[R.P.M1 0]

En drag, ils recherchent l'adhérence au décollage en jouant sur les pressions de pneus et le réglage des suspensions.
Là je parle de machines qui ressemblent encore à des autos, pas a un top Fuel donc, mais en général ils recherchent à fendre l'air avec le moins de résistance possible.

[Julio02 0]

Difficile de se faire une idée comme ça
A voir en vrai

[the red blue blur 1]

Si ils sont pas fait avant le 26

[the red blue blur 1]

ce weekend
réception de la plaque alu pour fabriquer mes  pieds d aileron  
l outillage pour officier ... lime perçeuse étau et scie a métaux
quand je serai grand promis j aurai un tour et une fraiseuse  
donc traçage



et découpe grossière



traçage et perçage de la malle
(après avoir mesuré une bonne 20aine de fois)



montage a blanc des supports et des pieds bien dégrossi



ajustement et montage a blanc de l aile de lanévo5 "Ced 'n Max powaaa"



et pose sur miss coupette    




re-démontage et allègement des pieds Ô combien lourd  





et voila pour ces qq jours de travail

suite vendredi ou dimanche prochain  

[Fab22 0]

Quel boulot! Elle commence à être méchante là

[Ced511 0]

Fab a écrit:

Quel boulot! Elle commence à être méchante là

C'est beau hein

[the red blue blur 1]

alors voila la première pose après fignolage

[Julio02 0]

Vivement demain que je vois ça

[Fab22 0]

Bravo! Les supports sont vraiment bien fait.
T'as une machine de découpe au jet d'eau ou quoi !?

[the red blue blur 1]

Fab a écrit:

Bravo! Les supports sont vraiment bien fait.
T'as une machine de découpe au jet d'eau ou quoi !?

merci
si seulement oui

[the red blue blur 1]

miss Blue va se refaire une beauté chez le carrossier
récup de la belle prévu juste avant nowelle

[Julio02 0]

Un beau cadeau de nowel alors !
Va falloir un gros sapin

[the red blue blur 1]

Peaufinage du gurney flap ce week-end
Je suis content de ma courbe sur l équerre alu
C etait pas gagné à la base ....
Je l ai collé  à la colle pb mais je pense mettre des rivets pour garantir le truc

[the red blue blur 1]

petite photo des éléments en carrosserie


et une fois vernis




puis miss Blue une fois qq éléments remontés





il me tarde de la voir avec les bdc EL posé l aileron le diff et les canards remontés

[Fab22 0]

Belle profondeur ce bleu

Et les extracteurs de capot, tu les fais pas peindre?

[the red blue blur 1]

nan il sont resté brut de ponçage gros grain et vernis brillant

j adore l effet alu brut

[Fab22 0]

the red blue blur a écrit:

nan il sont resté brut de ponçage gros grain et vernis brillant

j adore l effet alu brut

OK version brute !

[the red blue blur 1]

donc session collage et remontage
aile de lanévo "Ced'n Max powered" support et pieds self made
bas de caisse EL
et au passage disque ar de l ancienne 155 de max et plaquette ds2500 de Fab





et voila un tour de l auto dans sa version finale
... pour l instant  

[the red blue blur 1]

et ma vue préféré de l auto

[Fab22 0]

Version Time Attack

[R.P.M1 0]

L'ensemble est vraiment cohérent! tu t'es surpassé!
au chapitre des détails (constructifs!), deux recaro pole position bleus et c'était la cerise sur le McDo, mais vu ton gabarit ça ne peut être que des Recaro SPG je crois (existe qu'en noir...)

[Ced511 0]

C'est du grand art

[the red blue blur 1]

R.P.M a écrit:

L'ensemble est vraiment cohérent! tu t'es surpassé!  
au chapitre des détails (constructifs!), deux recaro pole position bleus et c'était la cerise sur le McDo, mais vu ton gabarit ça ne peut être que des Recaro SPG je crois (existe qu'en noir...)

au programme déja un sparco évo3 ( en mode égoïste pour le moment )
ceux de Julio sont fait pour moi
j ai testé et c est tout en un ce baquet
beau confortable et a mon gabarit
seul le taro dérange

[Julio02 0]

C'est sur que le taro pique un peu mais l'essayer c'est l'adopter

Superbe ta Coupette

[Ced511 0]

the red blue blur a écrit:

R.P.M a écrit:

L'ensemble est vraiment cohérent! tu t'es surpassé!  
au chapitre des détails (constructifs!), deux recaro pole position bleus et c'était la cerise sur le McDo, mais vu ton gabarit ça ne peut être que des Recaro SPG je crois (existe qu'en noir...)

au programme déja un sparco évo3 ( en mode égoïste pour le moment )
ceux de Julio sont fait pour moi
j ai testé et c est tout en un ce baquet
beau confortable et a mon gabarit
seul le taro dérange

Moi je ne toucherais pas au siège, ta caisse est déjà bien assez voyante comme ca niveau poulet

[Julio02 0]

Penses tu

[crazyf1 0]

+16 il claque ton coupé
le trou dans le phare ça fait bizarre c'est tout

[Joseph11 0]

Like! Very much.

[the red blue blur 1]

merci a tous
thanks all

[PPH 0]

Superbe

tu roules sur la route avec ??

[the red blue blur 1]

merci et oui

[R.P.M1 0]

On s'est croisé l'autre jour! mais tu m'as snobé

[the red blue blur 1]

du tout mon cher
j ai fait coucou
crois tu que l un d entre nous ne te remarquerais pas dans ton évo jaune poussin

[PPH 0]

Les flics te font pas trop chi... !!! Elle est pas discrète :)

[the red blue blur 1]

PPH a écrit:

Les flics te font pas trop chi... !!!  Elle est pas discrète :)

je fait pas le zouave
et j ai un peu de bol
au pire a part l aileron et les jantes
l auto est stock au premier regard alors je doit passer pour un cake c est tout

[the red blue blur 1]

résumé de ma sortie la bresse samedi dernier ...
fait chier !!!!    

a part une météo digne d un dimanche en fin de journée de novembre a Dunkerque
et le que fait de trouver du grip était aussi compliquer que de chopper une vrai femme ai bois de boulogne a panam'
c était une belle journée ...
une belle journée de m%rde
roulage de 15 min
ras ...
reroulage après vérif pression et serrage

freins mou ... grip en appui incertain
je rentre au stand
mon radia d huile avait rendu l âme au même endroit que le précédent

donc nettoyage et on plie les gaules pour ce coup ci

mais quand voici quand même qq photos prises par l ami thomas

[the red blue blur 1]

et 2 photos faites par un photographe sur place

[Fab22 0]

Dommage! Mais en même temps vaut mieux que tu t'en sois aperçu!
Premier roulage de la saison... C'est rare qu'il n'y ait pas de problème

T'as analysé les causes possibles de casse du radia... Il est pas monté trop rigide?

Super les photos

[the red blue blur 1]

il est surement monté trop rigide mais bizarement déja sur silenblocks ...
je soupçonne les durites de tp trop rigide
notamment la courte
genre un bout de fer de 15cm c est pareil

et c est a ce raccord que les fissures apparaissent au dessus du filet entre la premièer et la 2e rangées

[the red blue blur 1]

un peu de tuning depuis le temps ^^

[the red blue blur 1]

cette aprem en démontant et controlant un peut tout
je me suis rendu compte que la résistance de mon bloc ventilo moteur est hs



elle a cramé quoi
https://www.oscaro.com/resistance-de-serie-moteur-electrique-ventilateur-du-radiat-frig-air-s-p-a-35-10015-6246644-4145-p
cepandant sur oscaro en cherchant bien
celle de remplacement n a pas tout a fait la même tronche

est important ?
des avis ?