Ced51# : coupé T16 "clubsport" feat "évoVIII"

[Fab22 0]

the red blue blur a écrit:

Je dirais 2 ou 3 secondes de mieux

Respect!

[R.P.M1 0]

La caisse est bonne, ça on le sait tous depuis longtemps avec Ced, mais le moteur il est vraiment facile là!

[Ced511 0]

Quand le collecteur n'est pas fissuré, oui il marche fort c'est clair, et j'ai 0.3b de dispo encore.
J'ai eu par contre une vieille réapparition de jeu au niveau des amortos avant, j'espère que ce sont les cartouches qui sont juste desserrées comme la dernière fois. Le point faible du châssis du coupé est clairement les amortos aujourd'hui, sur du gros tracé ou les appuis sont longs ça marche bien, dès que c'est technique ils sont à la rue. Mais la bonne surprise est que en courbe, on ne rougit plus face à la cup.

[Fab22 0]

Salut Ced!
Comment as-tu procédé pour tes phares sur le capot, tu les as moulé en fibre toi-même?

[Ced511 0]

Fab a écrit:

Salut Ced!
Comment as-tu procédé pour tes phares sur le capot, tu les as moulé en fibre toi-même?  

Absolument pas ce sont les coques plexi d'origine

[Fab22 0]

Ced51 a écrit:

Fab a écrit:

Salut Ced!
Comment as-tu procédé pour tes phares sur le capot, tu les as moulé en fibre toi-même?  

Absolument pas c'est les coques plexi d'origine

OK Merci!

[Ced511 0]

Ca pèse rien

[crazyf1 0]

Salut Ced, confirmes-tu que tu as monté des coupelles D2 sur des KW v1 stp?

Fab a écrit:

Ced51 a écrit:

Moi je te conseillerais un Kit KW V1 avec des coupelles D2 spéciale coupé que vend Billy sur gti-acces.com.  
http://www.fiatcoupe.fr/forum/viewtopic.php?f=195&t=22312

J'ai ce combo sur mon petit coupé et c'est un superbe compromis pour de la route/piste occasionnelle. Le matos KW est franchement qualitatif.

Trop tard pour les KW V1, j'ai commandé les D2 ce soir    (délai annoncé 5 à 10 jours).
J'avais pensé à faire ce que tu conseilles: KW avec les coupelles D2 mais ni KW, ni D2 ne pouvait me confirmer la compatibilité.   
Je suis donc parti sur les D2 avec un produit complet (pas de douille à usiner ou autre...) et je pourrai faire mumuse avec le réglage de la dureté.   

Du coup je ferai un retour sur les D2 ici bien sûr!  

[Ced511 0]

Oui il faudra juste faire des entretoises au niveau de la rotule pour rattraper la diff de diamètre

[crazyf1 0]

Ok merci c'est plus clair mais pas pour moi

[the red blue blur 1]

cadeau

http://www.nsbconcept.com/244-coupelle-amortisseur-reglable

[Ced511 0]

crazyf1 a écrit:

Ok merci c'est plus clair mais pas pour moi

Tu ne comprends pas quoi ?

[crazyf1 0]

Je voulais dire que j'avais compris qu'il fallait rajouter une pièce grâce à ton message mais que cette opération n'était pas pour moi s'il fallait usiner cette pièce.
Désolé mais je ne vois pas quelle pièce est intéressante à ton lien

[Ced511 0]

Au pire faire usiner une pièce un tube ce n'est pas la mort ou la ruine
Sur le lien de Tif, il y a les écrous qui éventuellement peuvent servir d'entretoises, il faudra mesurer le besoin.

[crazyf1 0]

oui c'est sûr c'est pas la ruine c'est juste que c'est pas plug and play donc avant d'acheter je préfère bien me renseigner

[Ced511 0]

Pièces perf et plug and play ça n'existe pas

[crazyf1 0]

ça ne me dérange pas trop que ça ne soit pas plug and play, je veux juste le savoir avant d'acheter pour éviter la surprise.
ça permet aussi d'évaluer le risque d'être emmerdé par la suite et de faire son choix en âme et conscience

[Ced511 0]

Non mais tu peux y aller le montage est validé depuis longtemps

[the red blue blur 1]

Regarde sur mon lien cet avec ça que j ai adapter des coupelles ksport sur des bilstein b14 sur ma rc
C'est top et fiable comme un montage de la mm marque

[crazyf1 0]

ok je vais regarder ça, merci

[Ced511 0]

[Fab22 0]

Ah Môssieur roule en Alfa Romeo maintenant... Mais elle te manque la Coupette

[Ced511 0]

Fab a écrit:

Ah Môssieur roule en Alfa Romeo maintenant... Mais elle te manque la Coupette

Tu m'étonnes