Mes anciens chantiers..

[Yves121 0]

Ma première vraie restauration, une mini 1000 de 91 qu'un ami m'a donnée. Après un accident ayant en partie détruit l'avant et 2 ans de stockage dehors sur la cote d'Azur,
je l'ai ramenée à la maison..







Et après 3 ans de boulot..









































J'ai malheureusement du m'en séparer en 2011 pour faire de la place au chantier suivant..
Là on change de dimension!

Un ami me signale une Jaguar à vendre pour pas trés cher mais avec du boulot.. Lors d'un déplacement pro à Paris je vais jeter un oeil, elle est dans le 77.
C'est une 240 de 68, la dernière version de la MKII avant la XJ6, dotée du 2l4 de 130cv SAE.
Je suis un fan ultime de la MKII, pour moi la plus belle berline jamais dessinée..
Elle a l'air belle, peinture en bon état et intérieur neuf mais elle n'a pas bougé depuis 1993, soit 18 ans.. Et il y a du boulot!







Mais sous ses chromes et son skaï neuf, ce n'est pas la joie..
Echappement pourri, freins bloqués, amortisseurs morts, bois du tableau de bord gondolé, carbus inopérants, circuit d'essence à revoir, radiateur qui pisse, durits HS..
Voila voila...
Mais après une rapide négo, j'en ai trop envie et je plonge...
Un pote me la ramène à Pernes dans sa remorque.





Et là madame découvre la bète.. Pas convaincue!



But my god! She is beautiful!



Et hop, à côté de la mini presque terminée..



En passant, une MKII dans le premier virage du ventoux!



On attaque par les SU

Mais il y a aussi le reste!









La direction a aussi morflée..






Un échappement neuf..





On se repenche sur les SU.. Pas faciles!





Pompe à eau et radiateur font place à du neuf







Enfin elle roule..





J'adore ces détails, la classe!







Malheureusement, j'ai trouvé le 2l4 anémique et l'auto trés désagréable à conduire. Du coup, vendue en 2 jours à un agent immobilier de St Remy..
Ciao bella!