ben 31 (Admin) 5 Posté(e) le 5 février 2019 Tu peux l'envoyer mais le montant de l'adhésion sera bien plus chère!!!😉 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jos-31 1 Posté(e) le 5 février 2019 Pour la poulie on peut le tolérer... mais le cache!! Va falloir passer devant une commission exceptionnelle... 😬LOL pour ton adhésion, j’ai du scotch au besoin 😬😬 mais bravo pour ce joli boulot!! Vivement qu’elle reprenne la route aux beaux jours 😉 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florianb31 2 Posté(e) le 5 février 2019 Bon si vraiment c'est un frein pour l'inscription je le changerai de couleur LOL. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seb281 1 Posté(e) le 17 février 2019 tu a bien bosser Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florianb31 2 Posté(e) le 10 juin 2019 Bonsoir à tous, Un peu de news de la GTi, le moteur et la boîte a pris place dans le compartiment moteur. J'ai eu quelque souci avec le renvoi d'angle de la commande d'embrayage qui se déboitait car elle été tordue, j'ai redressé tout ça l'embrayage fonctionne impeccable. Après un essai routier suite à la remise en route du moteur, un vrai régal elle marche mieux qu'avant cependant j'ai changé le calorstat mais il déclenche un peu trop haut et l'eau reste en permanence à 90°C du coup je vais commandé un calorstat qui déclenche à 82°C au lieu de 88 comme celui que j'ai. Un réglage du train avant a été fait et j'ai arrangé en partie mon faisceau électrique avant. Cependant j'ai un problème sur la commande de lave glace qui ne fonctionne pas, je suis en recherche de ma panne, je vous tiendrai au courant. J'ai également mis en place les longues portées SIEM d'origine. J'ai monté mon becquet de phase 2 à la place du phase 1 et j'ai commencé à démonter les feux arrières pour monter les feux de phase 1 (Gros chantier pas terminé) Place aux photos ? Compartiment moteur avec les soufflets de direction neuf : Moteur remis en place : Mise en place du becquet arrière avant perçage: Une fois terminé : Une fois tout les travaux terminés elle sera conforme à l'origine et fiable pour de longues distances. Bonne soirée à tout le monde 2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ben 31 (Admin) 5 Posté(e) le 11 juin 2019 Salut, ça avance bien, chapeau!! 1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Florianb31 2 Posté(e) le 6 novembre 2020 (modifié) Salut les passionnés, Bon après un long moment d'absence je refais surface avec ma GTi. Depuis que j'avais cette voiture, elle dormait dans un garage mais pas à proximité de chez moi. L'année 2019 a été chargé pour moi car nous avons entrepris une construction de maison. Ce qui a permis vous le comprenez bien de donner une nouvelle chambre à la GTi à proximité. Cette fois-ci mon poste vous informera que la GTi est bien terminé et que tous mes problèmes électriques sont résolus. Voila la chambre de la GTi 😉 Sinon les derniers travaux effectuées sont le remplacement des longues portées par les SIEM blanc à fond jaune. Le faisceau électrique arrière a été modifié pour pouvoir remettre les feux d'origine phase 1. Dans cette modification j'ai remis en marche l'essuie glace arrière avec le moteur lave glace qui ne fonctionnait pas et la fermeture centralisée. C'est vraiment un confort de fermer la voiture sans passer par le hayon avec le clef. Sinon j'ai remplacé toutes l'isolation qui est sous la moquette et j'ai remplacé tous les joints d'étanchéité (Joints de custode, joints de portes, joints de hayon. J'ai commandé tout au magasin le comptoir de la carrosserie à Toulouse. Super pratique, ils ont un site qui est vraiment pas mal qui répertorie les joints en fonction du modèle de voiture : https://www.comptoir-carrosserie.fr/peugeot-xsl-236_258_320.html Pour la partie avant j'ai résolu mon problème de lave glace c'était tout simplement le commodo qui est HS. Pendant qu'elle passait le contrôle technique un spécialiste est venu faire les derniers réglages avec un petit recalage de l'allumage à la lampe stroboscopique. C'est fou mais maintenant à chaud elle tient son ralenti à 900 tr/min sans osciller. Un vrai régal pour les oreilles. Sinon ce qui reste à faire pour qu'elle soit parfaite, c'est la sellerie qui est très fatiguée, un bon lustrage de la peinture et une rénovation des extensions en plastique. Voilà une photo avec les feux de phase 1 Voilà une photo avec les longues portées portée SIEM Petite photo du compartiment moteur avec son réservoir de lave glace en place 🙂 Photo de l'intérieur Maintenant que la voiture est opérationnelle, j'espère que nous pourrons faire des sorties ou rassemblements avec nos petites dames 🙂 GTistement Florian Modifié le 6 novembre 2020 par Florianb31 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jos-31 1 Posté(e) le 18 mars 2021 Joli taff Florian, effectivement l’avoir à proximité est un + pour bien avancer dans les travaux 😉 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
