mon gt turbo devenu gtI....

[tony836905 0]

salut a tous je fait un copier collé d'un autre forum pour allé plus vite

j'ai eu mon gt turbo en juillet l'année dernière
alors le moteur j'ai 1bars carbu a la christophe et un échangeur de mégane rs et l'intérieur sont propre sauf le siège conducteur un peu déchiré.
sinon niveau carrosserie on va dire que l'ancien proprio avait pas de pétard et n'avais qu'un rouleau donc la voiture a été peinte au rouleau ou a la bombe je ne c'est pas.
donc je vais lui traité toute la rouille (passage de roue avant droit, fixation de pc arrière droit et les deux bas de caisse)
tout les intérieur sont blancs nacré donc il vont resté comme ça et il va devenir blancs glacier je pense !

voici qu'elle que photo le jour de l'achat a coté de celui de mon frère !




voici 2 photo du genre de dégât !



la on voit bien qu'il c'était pas emmerder a démonté pour peindre et attention l'épaisseur aussi



ensuite vue que j'été encore en école de carrosserie mon prof ma conseillé de réparé la rouille comme ceci


et ensuite enlever tout les morceau pourri et souder ce nouveau morceau de bas de caisse


mais vraiment pas une bonne idée a force de lever la caisse ca a déjàs tout repété et va falloir que je recommence [img:2419]http://forums.gt-turbo.org/style_emoticons/default/censored[1].gif[/img:2419]

et le voila fini sur ces photo il sorté tout juste de la cabine





ensuite j'ai commencer a avoir des problème normal c'est un gt
elle me bouffer de l'eau et j'avais de la mayo que dans le cache culbu j'ai donc changer le joint de culasse ainsi que la tete de delco les fils de bougie joint de carbu et refait faire a neuf ma culasse chez gobillo

ensuite je me suis fait une ligne maison avec une sorti en 60 ca fait vachement plus jolie !


j'ai essayer des jantes en 15(celle de mon frère) et je trouve vachement plus jolie quand 16 mais trop bas pour rouler tout les jours !

[url="http://img14.imageshack.us/my.php?image=photo0275fd7.jpg"][/url]
[url="http://g.imageshack.us/img14/photo0275fd7.jpg/1/"][/url]

[url="http://img5.imageshack.us/my.php?image=photo0276vm2.jpg"][/url]
[url="http://g.imageshack.us/img5/photo0276vm2.jpg/1/"][/url]

donc voila en gros l'histoire depuis le début de mon gt mais un problème persite !

il me bouffe toujours de l'eau je n'est pas de mayo aucun cylindre n'as de l'eau et j'ai mon récupérateur d'huile qui ce rempli a la vitesse de la lumière d'un mélange d'eau et d'huile
j'ai pris mes compression
1 (coté turbo) = 6
2 = 6.5
3 = 6
4 (coté pompe a eau) = 5.5

une jolie calandre phase 2


un becquet


un monogramme renault5 gt turbo


et ensuite le vif du sujet


un jolie vilo équilibré en plus


un acc (j'ésite a le faire retaillé pendant qu'il est dehors )


our vous montré que j'ai bosser un peu aujourd'huit de 15h a 20h ces bien les jours qui sont long !



culasse avec ces collecteur et turbo (qui est HS )


boite plus cardan


carton pour le bordel


carton pour toute les durites et un morceau de ligne a coté


les boites pour les vis les vielle huile


moteur plus berceau


voila et avant de partir j'ai sorti le bloc du berceau comme ca demain j'ouvre pour voir la cata

je vient de recevoir mes pièces pour le gt enfin après 1mois d'attente !

photo de groupe


chemise piston neuf


tout les coussinet et tendeur de chaine de distribution


et le joint de culasse


et pour faire pschitté tout ca :ange:


et mon compteur restauré au mieux ! avec le nouveau kilométrage du moteur


j'ai aussi changer tout mes rotule mon berceau mes support moteur

voila demain matin je commence le remontage de tout ca ! ca devrait tourné pour ce weekend même avant j'espère

j'ai trouver mon turbo neuf un GT17/20



ca risque de marché vraiment bien ce machin

bon après de gros souci de pompe a huile je me suis énerver et passer avec une neuve
maintenant le gt tourne nickel a part des durite de sural qui pète tout va bien
j'ai fait un test contre la mégane rs de mon pote et on est a coté jusqu'à 160 180 pour moi ca me va très bien !

mais bon c'est bien beau mais ca consomme le carbu donc je suis entrain de passer en injection
après a voir soulé rom john et dimitri je suis parti faire mes course

diogo vend un "pack" tout complet manque juste le papillon et collecteur pour 300€ je saute dessus reçu aujourd'hui
injecteur (manque pas quelque chose )


les sondes et capteur (manque la bobine )


le calculo avec porte éprom dejas soudé et eprom NM27C256Q



et le faisceau qui va falloir que je refasse en parti car c'est un peut le foutoir dedans


et le plus important le collecteur j'ai fait usiné les 5 pièces


j'ai couper et usiné le collecteur au diamètre 60


le tout positionné dessus en attend d'être soudé


j'espère que l'inclinaison et bonne

j'ai pris ca chez renault aussi

[tony836905 0]

collecteur enfin souder




et enfin montage de l'injection :bedo: :bedo:
depuis lundi aprem et ca démarre enfin

donc lundi aprèm fabrication de la rampe


ensuite j'ai étudier les fixation premier essaie


deuxième la ca marche



j'ai test avec une pompe ca tien bien 3 bars donc tout bon !

ensuite montage du collecteur branchement de tout le "bordel" et test pour voir ci ca démarre premier souci pas d'essence !!



apparemment le relai tachy a décédé du coup j'ai remplacer par un relai normale la pompe ce met en route direct quand je met le contacte !

ensuite vu que ca démarre montage propre


cable d'accél


voila par contre ca démarre qu'avec l'ancienne eprom de diogo donc pour t16 j'ai pas rouler encore mais a mon avis ca va pas tourné rond
faut que je voit comment faire pour mes deux autre eprom qui marche pas

et depuis jeudi soir sa y est ca ROULE !!!

c'est vraiment trop bon !!! ca change complétement la voiture ca a rien avoir !!
bon ca rame sévère car je roule avec la gestion du T16 donc ca fume grave noir et ca ratatouille au dessus de 3500t donc je reste vers 3000t

sinon 2 petit souci accélérateur aussi dur que l'embrayage Laughing
et a mon avis j'ai pas pris au bonne endroit pour mon mano de pression de turbo car j'ai pas de dépression

et j'ai commander ca :bedo:

[tony836905 0]

je vient de voir qu'il y a meme pas de photos de comme il est maintenant lol :cyp:







toujours devant la mégane :ddr:



voila on voit que j'ai plus l'échangeur dans le pc car ce con c'est percé donc faut que j'en trouve un nouveau !


voila a peut près toute l'histoire de mon gt en bientot 2ans que je l'est au jour d'aujourd'hui j'ai une merde au niveau de la rampe d'essence que je vais résoudre la semaine prochaine vu que je suis en vacance !

sinon je vais changer de caisse aussi car la mienne et trop pourris depuis que j'ai mis mon arceau je perd des morceau de tôle en route

[yvangtt1 0]

sympas ton gt le passage en injection sa doit etre terrible

[nono95 0]

VRAIMENT TRES JOLIE BON BOULOT TRES PROPRE FELICITATION

[picasso11 0]

Bel voiture et félicitation pour tous le taf effectué dessus

[escort3 0]

jolie boulot tu taff bien!!!

[james04 0]

tres jolie ta bien boser

[AIR-S_mike 0]

C'est du sacré boulot

[tony836905 0]

merci a tous bientot les photo de la news caisse !
je vais commencer a déblaxoné tout le dessou de caisse pour soudé tout les renfort

[kouf11 0]

Jolie taff realiser, et un gtt de sauver