salut a tous

[matrix93 0]

salut a tous j'ais 36 ans une femme une fille j'habite dans le 93 et je possede une rs turbo s1 qui et en cours de restauration et de preparation
le moteur et fin pres a tourner il ne me reste plus que la caisse a terminer et le train roulant
aux plaisir de pouvoir parcourir votre forum .

[gm93380 0]

bienvenu et une escort de plus

[AIR-S_mike 0]

Bienvenue à toi Matrix93
Les portes du forum te sont ouvertes

[escort cab 02 0]

Bienvenue a toi matrix93, et une escort de plus

[jm 931 0]

bienvenue sur le forum

[speedy05 0]

bienvenue!!!!!!!!

[flowcossie 0]

bienvenue !!!

[pioupiou04 0]

bienvenue

[mamy 93 0]

bienvenue!

[james04 0]

bienvenue a toi sur le forum
mai nous des photos de ta resto

[matrix93 0]

je vous presente la preparation de mon cvh qui aurra le droit a de multiple evolutions aux fil du temp .
le tout pour moi et des le depart de le refaire a neuf et de lui injecter que des pieces pour garantire mes traveaux evolutif qu 'il subirat par la suite .
le bloc a été revue et corriger sur quelque point
la culasse vient de chez BURTON (stage 3) elle aussi corriger sur quelque point et remise a neuf ( toucher d'occase )
la partie injection et turbo quand a elle n'ais pas dans le programme tant que l'ensemble n'aurrat pas etais roder
la carto a un boitier POWERCHIPS
/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
detail des pieces monter et rectifier

bloc realeser en cote repare +surfacer + adaptation de gicleur d'huile pour le refroidissement des tétes de pistons
vilebrequin realeser en cote reparations equilibrer avec son volant et le mecanisme d'embrayage
bielle ARROW en H cote origine
piston forger WOSSNER 1er cote reparations monter flottant rectifications de la calotte de 6/10eme
pompe a huile haute pression
pompe a eaux galet tendeur plus courroie de distri neuve
poulie d'arbre a came piper cams
arbre a cams KENT CAMS 34 CVH
pousoir mecanique neuf d'rsi
ressort double KENT CAMS
soupape d'admission 43.00 mm
soupape d'echappement 37.85
la culasse a etais rectifier les conduits mis a niveaux du collecteur admi et echap et a un volume de chambre 58.1 +ou-0.1 elle dispose d'une sonde de temperature supplementaire et d'une sonde anti cliquetis les sieges de soupape ons etais remplacer
le tous a etais serrer par des goujons ARP et un joint cometic
le RV final a été descendue a 7.5
le turbo quand a lui et celui d'une rst2 qui serrat equiper d'une pompe a eau electrique bosch et d'un radiateur additionnel qui a moins de 10000km et qui a connu 1.2b pendant 1/4 d'heure sinon tout le reste du temp a 0.5b donc pour moi neuf !
echangeur gros volume + 2 SPAL pour refroidir qui me paraisse leger ,desolèe je me rappel plus de la marque mes british de conception
radiateur alu PACE PRODUCT
dump valve COLLINS
degazeure d'huile BAYLEI
decanteur d'eau BAYLEI
durite air eau S F S
fils d'allumage MAGNECOR en 10mm
pour le controle du CVH aux tableaux ons a :
une sonde de temperature d'eaux
une sonde de temperature d'echappement
une sonde de temperature d'huile
une sonde anti cliquetis visuel sur le compte tour
une sonde lambda large bande
et peut etre aux programme une sonde de temperature d'admission
le tout serrat poser sur des VIBRATECHNIC compet


voila pour le moment .... cela ma pris une bonne annèe pour entreprendre la mecanique donc ne vous attender a voir l'auto tournais demain
il me reste la caisse a faire les train roulants l'interieur



voila un petit inventaire sur la mecanique pour le chassis je post deja sur un autre forum donc si vous voulais faire un detour ces par la
http://ford-escort.easyforumpro.com/la-rubrique-restauration-f8/

ou si vous voulais voir l'integral du moteur ces par la
http://ford-escort.easyforumpro.com/la-rubrique-preparation-f6/preparation-moteur-s1-turbo-t4413.htm

[AIR-S_mike 0]

Je me souvenais plus que tu avais mis des injecteurs d'huile sous les pistons, du travail d'orfevre
Moi c'est légé à coté de toi

[james04 0]

tres jolie moteur tu a de la concurrence Mike

[AIR-S_mike 0]

james a écrit:

tres jolie moteur tu a de la concurrence Mike

Là je fais pas le poids
Va voir le chassis sur le forum ford

[matrix93 0]

AIR-S_mike a écrit:

Je me souvenais plus que tu avais mis des injecteurs d'huile sous les pistons, du travail d'orfevre
Moi c'est légé à coté de toi

rien de bien extraordinaire sur le moulin que du fiable tout simplement
le meilleur viendrat plus tard apres rodage ce serrat la fete si les finances sont la... de toute façon le bloc et pres il resterat plus que les a coter pour le laisser grimper sans passez par E BAY
je rappelle comme meme que je reste sur une base d'origine preparer pour le bloc pas de 16v pas d'augmentation de cylindree par contre autour ça risque de bouger
quand je parle du bloc ces de ça sans le collecteur d'echappement

[momo77rst1 0]

salut matrix ,

toi ici , bienvenue sur le forum , en cas c'est le plus beau moteur en france aprés le mien bien sur , je rigole , la peinture du cache culbu est terrible.

[matrix93 0]

salut momo ben ouais je poste un peux ici
rs mike ma plus ou moins inviter a visiter son forum alors par respect je post l'evolution de l'rst
mais toi aussi je te retrouve partout !!

[flowcossie 0]

ehhh des fordiste
magnifique moteur

[matrix93 0]

un peut de new en image




caisse souder et appreter +joint sur tout le soubassement reste plus que la partie superieur de l'habitacle a finir de souder et de preparer et ensuite je la repose aux sol pour finir le bloc avant (aile et face )

[james04 0]

sa sais de la resto bravo et bon courage pour la suite

[mamy 93 0]

une seconde jeunesse elle va etre neuve bravo et bon courage !!

[pioupiou04 0]

bo taf

[matrix93 0]

soubassement et compartiment moteur peint

[AIR-S_mike 0]

Merci à toi de nous donner un aperçu de l'avancement des travaux, félicitation pour ton travail.

[gm93380 0]

superbe restauration matrix93

[matrix93 0]

habitacle peint

[james04 0]

bon boulot courage pour la suite

[escort3 0]

tu as le moral!!!

[matrix93 0]

remontage des train

[AIR-S_mike 0]

Le remontage avance vite, félicitation
Tres coloré aussi

[nono95 0]

bienvenue a toi oui des photos

[matrix93 0]

quelques news en tof

[nono95 0]

ce tres jolie et tres propre

[matrix93 0]

les avants derniere news



les prochaines tof seront pour la fin de l'exterieur
@+

[matrix93 0]

reste plus que les stickers dorée et quelque bricole externe a finir mais dans l'ensemble ça sera ça

[james04 0]

jolie tres bon boulot tu bosse dans un garage

[matrix93 0]

je bosse dans un garage en tant que carrossier

[james04 0]

matrix93 a écrit:

je bosse dans un garage en tant que carrossier

ok et apparament tu bosse très bien vu ta voiture
il est ou ton garage

[matrix93 0]

sur nanterre proche de l'universitée

[gm93380 0]

Félicitation Matrix93 tu tiens le bon bout la

[james04 0]

matrix93 a écrit:

sur nanterre proche de l'universitée

ok elle est vraiment belle ta voiture bon courage pour la suite

[matrix93 0]

ok merci
il reste plus que quelque bricole et de commencer le rodage
mais les premiers petit tour me dise qu'il va falloir trouver quelque chose qui charge vite
car le fais (bien sur ) d'avoir decomprimée le moulin le laisse creux et un depart tres brutal !!!
donc il faut que je voye pour trouver un turbal qui charge plus vite sans me restreindre pour le "haut "(sur laquelle je me suis basée )

[matrix93 0]

desolée de n'avoir pas postée depuis
la voiture et aujourd'hui sur route ct passez sans encombre pour la géo petit problème mais de ma faute (sur l'arriere )
je commence a rouler avec et apparement elle a Envie de s'exprimée mais bon rodage oblige (on prèsérve )
il reste plus qu'a finir le rodage pour voir ce qe je vais pouvoir tirée de cette ensemble
en tous ca de bonne sensation son envisagable pour la suite



et pour le turbal a 2500 tmn il est a 1.b et 3000tmn a 1.3 ou1.6 suivant ce que je demande ,mais bon ces pas le moment rodage oblige

bonne continuation a tous

[sylvain89 0]

Tiens un Fordiste
Belle ESCORT MK3 RS TURBO S1 Black très rare et déchire

surtout la prepa moteur de ouf que t as fais