Préparation Street Racing Ford Escort Rs 1600 ti

[matrix93 0]

AIR-S_mike a écrit:

matrix93 a écrit:

AIR-S_mike a écrit:

Control technique passé haut la main mais trois soucis lors de ses premiers kilometres, le filtre à huile fuit, petit suintement d'essence à la pompe et le démarreur qui colle quand il est chaud; donc je déconseille d'isoler le demarreur, je vais le remettre à l'air libre.

Photos et videos à venir

je suis pas sur mais a l'epoque sur la s1 il mettais juste un anti rayonnement a coter du demarreur ce qui permettais de le laisser respirer

Ah je connaissais pas, aujourd'hui j'ai viré l'isolant et plus de problemes de demarrage, sinon il y a ça mais c'est cher pour ce que c'est.

http://cgi.ebay.fr/FORD-FIESTA-ESCORT-RS-TURBO-S1-S2-STARTER-MOTOR-COVER_W0QQitemZ130208096116QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item1e5101df74#ht_500wt_740

c'etait le meme relief que ça a quelque chose pres mais en toile d'amiante , le probleme c'est qu'il s'affaisais rapidement dans le temp et la pluparts du temp les gens l'enlever
tu devrais en faire un en tole fixer par les fixation propre aux demarreur et recouvrir ta tole d'un pare chaleur ,ça n'ais pas tres difficile a realiser
en parlant de ça je vais regarder ça aussi pour moi meme si j'avais l'habitude de lui faire une petite poussette pour la remettre en route apres un arret sur autoroute pour faire le plein

[AIR-S_mike 0]

Salut je fais une petite mise à jour avec video et photos prise ce soir.
Aujourd'hui j'ai fais 100 bornes avec et conclusion, le chassis à l'air au top et le freinage d'origine cosworth est violent par rapport à l'origine.
Pour l'instant elle est à 0,5 bar, demarre au quart de tour (merci batterie neuve) en accel jusque 3000 tour l'afr est à 12,8 et le turbo part à 2500 trm

La voici

[pioupiou04 0]

sa devient bon mike

par contre les roue

[yvangtt1 0]

c est bien tous sa en plus c bien propre ton montage

[AIR-S_mike 0]

Merci, qu'est ce qu'elles ont mes roues ?
Pour du daily ça suffit

[MAZOUT01 0]

juste a dire MAGNIFIQUE !!!

[AIR-S_mike 0]

MAZOUT a écrit:

juste a dire MAGNIFIQUE !!!

Merci

[MK5RS20001 0]

t' as toujours pas réussit a peindre ton part-choc avant

[AIR-S_mike 0]

MK5RS2000 a écrit:

t' as toujours pas réussit a peindre ton part-choc avant

j'ai pas cherché à le faire peindre pour l'instant

J'ai une adresse bien au chaud mais j'attend le printemps

[james04 0]

tres jolie tous sa mike j espère la voir bientôt en vrai

[AIR-S_mike 0]

james a écrit:

tres jolie tous sa mike j espère la voir bientôt en vrai

Pas de probleme des que j'ai resserré mon carter d'huile chez un pote, il va falloir rouler; plus que 4000 kms à faire

Par contre avec la neige c'est pas la peine

[AIR-S_mike 0]

Un peu de nouveau, bon j'ai pas encore resserrer mon carter d'huile, je le fais le 12 février sur le pont de mon pote mais aujourd'hui je me suis aperçu de par une consommation excessive d'essence que ma pompe pissait par terre
Sinon j'ai déja fait 570 kms
Dimanche je suis allé cherché un nouveau pare choc plus legé

[kouf11 0]

Rien a dire a part TROP BEAU

[AIR-S_mike 0]

Merci

[AIR-S_mike 0]

Petites news d'automne,

- She's alive

- Alternateur hs

- Controle technique samedi. (ya une année qui a disparue)

- Bon j'avoue le pare choc avant, c'est peinture en bombe

[gm93380 0]

et le pare choc cos il est ou?

[AIR-S_mike 0]

Il est dans le garage et en vente car il ne sera jamais monté

[jm 931 0]

Cool le retour de la RST

[AIR-S_mike 0]

Contrôle technique passé haut la mains ce matin

[escort3 0]

elle est niquelle cette rst 2