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toy021

j'suis nouveau!

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bonjour a tous.
je m'appelle david, j'ai 31 ans et je bosse en maintenance.

je suis passionné de mécanique automobile et particulierement de préparation.
bien sûr comme beaucoup j'ai mon petit joujou qui evolue d'années en années: une 205 GTI 1.6 a la base (y'a 5 ans) et qui s'est transformée au fil des années pour finir (je pense...) avec un "T16" depuis 2 ans.

a suivre...

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voilà, apres pas mal de taf (car point de vue adaptation là c'est plus un acav turbo commun comme tous...) j'ai fait une "petite" saison 2007 avec ce moulin.
listing de la belle:
MOTEUR:
bloc bas-moteur Turbo-CT déglacé cotes origines
pompe a huile remise a neuf
coussinets bielles trimetal
bielles baguées
pistons C20LET
volant moteur allégé
joint de culasse cosmetic
culasse 306 S16
AAC 306 RS décroisés
culasse refaite a neuf
pipe admission 306 RS
collecteur d'echappement/descente et ligne inox maison
turbo GT28RS
échangeur gros volume tout alu
gestion TCT revue et corrigé par...
grosse admission inox
silents blocs moteur PTS

TRANSMISSION:
boite de vitesse de 1900 gti, celle de 306 TD est bcp trop longue...
embrayage 6 patins métal fritté
pneus slicks yoko A032 SS 205/60/15

CAISSE:
4 amortisseurs bilsteins B6
-4cm a l'avant
-3cm a l'arriere
freins en 266mm a l'avant disques ventilés
freins en 245mm a l'arriere disques percés

INSTUMENTATION:

indic T° échappement
mano Pression turbo
mano pression essence
la realisation du collecteur: (bonne grosse galère!)


mais j'en suis fier quand même Laughing
sinon pistons:


compartiment moteur quasi fini:


face avant:

sur la route, la caot est rouge Laughing


voilà je me fait réellement plaisir a piloter cette auto

des photos plus rescentes bientôt...

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speedy a écrit:
salut superbe realisation tres propre combien de cv a peut pres ??????????,


j'espere aux alentours des 300cv...

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mich59 a écrit:
salut a toi
super la caisse
la photo c au king of europe
quel tps fais tu?


mon meilleur temps sur 400m est 13.514s
mais je vais remedier a ça cette année 22

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