mon dernier projet GTT : LA PITCHOUNE (fiche technique p.32)

[bloworth111 0]

bravo jolie

[james04 0]

bon resulta a toi yvan sa devrai te motiver

[MAZOUT01 0]

merci merci

[flospl11 0]

felicitation la pitchoune

[MAZOUT01 0]

flospl a écrit:

felicitation la pitchoune

merci merci


sinon voila la derniere evolution du jour :










je testerait tout sa se soir aux runs voir si sa marche bien lollllllllllllll

[AIR-S_mike 0]

Allo huston décollage imminent

[MAZOUT01 0]

AIR-S_mike a écrit:

Allo huston décollage imminent

[MAZOUT01 0]

mise a jour de la fiche technique P14

[MAZOUT01 0]

alors voila quelques petites nouvelles depuis le temps lol
voila se qui est arriver se soir dans mon boxe :

des pneus slicks MICHELIN S210 et S9A monter sur 4 jantes de GTT ph2 :





les S210 :







les S9A :







comme sa LA PITCHOUNE a ses bons petits chaussons pour faire du circuit...

[speedy05 0]

au top avec des slicks ça va fumer ( le bitume ) et eclater les chrono j'espere !!!!!!!!!!!!!!!!

[MAZOUT01 0]

speedy a écrit:

au top avec des slicks ça va fumer ( le bitume ) et eclater les chrono j'espere !!!!!!!!!!!!!!!!

ba c'est pour faire du circuit (mais je suis novice dans se domaine la lolllllll)
donc on vera se que sa donnera...

[james04 0]

pas mal t roulettes

[MAZOUT01 0]

voila encore un peu de news pour LA PITCHOUNE...
je lui est acheter des clignotants fumer et des cardans renforcer...

voila se que sa fait avec les clignotants fumer :





et voila a quoi ressemble les cardans renforcer :





pour se qui est des cardans renforcer ils seront monter dans un avenir proche lolllllllllllll...
voili voila les potos...

[james04 0]

pas mal tous sa

[yvangtt1 0]

oui c est jolie les clignotant fumer

[MAZOUT01 0]

aller je vous donne quelques petites nouvelles de LA PITCHOUNE apres sa journee circuit a FOLEMBRAY...
je tien deja a dire qu'elle est super fiable que se soit au niveau de sont chassis et de sont moteur malgres quelques problemes de temperatures d'huile et d'eau un peu trop elevees en mode circuit...
mais bon c'est deja modifier depuis le debut de la semaine lolllllllll

alors voila se que j'ai fait de beau pour remedier a se probleme de temperatures d'huile et d'eau un peu trop elevees :

-changement de la plaque sandwitch...
j'ai remonter celle d'origine car en fait ma plaque thermostatique etait restee bloquee donc pas de passage d'huile dans le radiateur separer !!!

voila les raccords d'origine avant :



et apres etre passer dans les mains de JMS :



et une fois monter sur la plaque sandwitch d'origine :



les durites une fois remise ainsi que le filtre a huile lollllll :




-changement du radiateur d'eau par la meme occasion... encore merci a toi MON CHERI (MONTEIRO) :



et apres quelques petits essais sa a l'air de bien fonctionner au niveau temperature d'eau et d'huile car sa monte beaucoup moin haut et sa regule beaucoup plus vite aussi (mais j'attends de tester sa en mode RUNS pour etre OP pour le CIRCUIT lol)


donc LA PITCHOUNE est deja prete pour sa 2eme session de circuit a FOLEMBRAY le 8 JUIN car elle attends que sa !!!


voila voila les news du jour les potos...

[james04 0]

bien voila un problème vite régler

[MAZOUT01 0]

james a écrit:

bien voila un problème vite régler

oui sa traine jamais avek moi lol

[yvangtt1 0]

bas c est bien tous sa

[james04 0]

je vois sa tu est motiver pas comme Yvan

[flospl11 0]

tres bien tout cela mazout y a plus qu a piloter alors

[MAZOUT01 0]

flospl a écrit:

tres bien tout cela mazout y a plus qu a piloter alors

j'attends ke sa !!!
vivement le 8 JUIN bordel

[MAZOUT01 0]

alors pour pas changer il y a encore eu un peu de modifs sur LA PITCHOUNE (donc c'est pour sa que l'on ne me voyait plus sur les fofos et sur msn MDR)

donc j'ai changer le faisceau d'allumage d'origine par un CHAMPION en 8MM :






et j'ai aussi deplacer les afficheurs digitaux de place...
j'ai suivi le conseil de MON JUMEAU (steveR21TI) qui a avait deja fait la meme lol

maintenant ils sont ici :




mais vous allez me dire mais ou est passer l'AFR ???
ba ici maintenant :




et j'ai aussi deplacer le radiateur d'huile separer (pour ne plus obstruer le radiateur d'eau car avant il etait juste devant)
maintenant il est sur le coter du radiateur d'eau...
et par la meme occasion pendant que j'y etait j'ai fait une petite ouverture sur le pc AV pour que le radiateur d'eau refroidisse encore mieu...
je vous ferait des photos de tout sa demain les potos car j'ai aps eu le temps aujourd'hui lol

je remerci encore MON JUMEAU (steveR21TI) pour ses tres tres bonnes idees et pour m'avoir aider...


voili voila pour les petites news...

[yvangtt1 0]

c bien tou sa

[james04 0]

sa bosse dur avant laon

[MAZOUT01 0]

yvangtt a écrit:

c bien tou sa

merci merci

james a écrit:

sa bosse dur avant laon

non c'est pas pour LAON mais pour le 8 JUIN pour la journee GTI a FOLEMBRAY lolllllllll

[yvangtt1 0]

MAZOUT a écrit:

yvangtt a écrit:

c bien tou sa

merci merci

james a écrit:

sa bosse dur avant laon

non c'est pas pour LAON mais pour le 8 JUIN pour la journee GTI a FOLEMBRAY lolllllllll

bas alors c est fini les run????

[MAZOUT01 0]

yvangtt a écrit:

MAZOUT a écrit:

yvangtt a écrit:

c bien tou sa

merci merci

james a écrit:

sa bosse dur avant laon

non c'est pas pour LAON mais pour le 8 JUIN pour la journee GTI a FOLEMBRAY lolllllllll

bas alors c est fini les run????

non non mais j'en ferais bcp moin d'illegaux lollllllllllll
mais toujours les officiels par contre (car j'adore sa !!!)
et bcp + de circuit HIHIHIHIHIHIHIHIHI


ba sinon comme promis voila les photos :

-du radiateur d'huile (qui a ete deplacer) :





-de la prise d'air sur le pc AV :





et se midi j'ai recu ma durite d'arrivee d'huile tresse inox :







ba c'est tout pour le moment lollllllllll

[yvangtt1 0]

ta durite tu la eu sur gt .org
j ai pris la meme ya quelque temp

[james04 0]

oui Yvan mai lui il la deja monter il est motiver

[MAZOUT01 0]

james a écrit:

oui Yvan mai lui il la deja monter il est motiver

pire ke sa lollllllllllll

[MAZOUT01 0]

aller je me suis mis a modifier un peu le look de LA PITCHOUNE !!!

donc j'ai commencer par la caskette de compteur :



petite photo d'ensemble :



mais je ne me suis pas arreter en si bon chemin :







j'ai aussi acheter une petite lumiere pour que je puisse bien voir la pression de turbo (la nuit lol) :


pas allumer :


et une fois allumer :



sinon dans les jours a venir il y aura une petite modification au niveau du PC av...

voili voila pour les petites news...

[AIR-S_mike 0]

Il va lui falloir une petite peinture complete depuis le temps !

[MAZOUT01 0]

AIR-S_mike a écrit:

Il va lui falloir une petite peinture complete depuis le temps !

sinon voila ma nouvelle pompe a essence gros debit 3.B pour GTT grA est a peine arrivee aujourd'hui qu'elle est aussitot montee lol

la voici avant le montage :



l'ancienne pompe a essence d'origine :



et une fois la nouvelle pompe + filtre a essence neuf le tout remonter :



helas j'ai pas eu le temps de tester aujourd'hui...
mais je testerait tout sa correctement demain !!!

[MAZOUT01 0]

aller encore des news pour pas changer lolllllllllll

donc pour bien verifier ma pression d'essence j'ai fait un petit montage maison :





comme sa je peut bien controler ma pression d'essence (sur mon schift) en roulant *2 *2 *2

et je peut vous dire que sa na rien a voir avec la pompe a essence gros debit c'est le jour et la nuit !!!

[MAZOUT01 0]

aller voila une petite nouvelle du jour qui a sont importance !!!
moi et MON JUMEAU (steveR21TI) on a fait une petite evolution sur LA PITCHOUNE :

mettez le son !!!
megaupload.com/fr PWO68AKH

vive l'injection...

[flospl11 0]

sympa la petite video moi pour ma part je vais essayer d en faire une bientot il me faut juste le matos ainsi qu un copain pour filmer un C17T sa sera l occasion pour monter fair un tit tour.

[MAZOUT01 0]

aller encore une ptite video car c'est trop bon le bruit de ouf !!! :
megaupload.com/fr MWEFRM25

[MAZOUT01 0]

aller se matin j'ai decider de faire quelques petites photos des dernieres evolutions faites sur LA PITCHOUNE !!!



























voili voila les potos...

[MAZOUT01 0]

voila encore une petite evolution sur LA PITCHOUNE qui va etre tres tres utile !!!

j'ai deplacer le bouton poussoir sur le volant pour la procedure de departs..

voila se que j'ai utiliser tout betement :



avant :



apres :







maintenant il ne reste plus qu'a tester tout sa...

[AIR-S_mike 0]

Ce sera plus pratique sur le volant

[MAZOUT01 0]

aller voila mon dernier passage au banc de samedi dernier :

1er passage a 1.4B (coiffe) en 4eme



2eme passage a 1.4B (coiffe) en 5eme



3eme passage a 1.4B (coiffe) en 5eme



4eme passage a 1.6B (coiffe) en 5eme



voila les courbes superposees



et la courbe de la pression du turbo



voili voila les potos...

[flospl11 0]

c est tres bien ce score felicitation

[LeDoseur 0]

Ouais, ça fait beaucoup pour un Gtt, la caisse pèse combien?

[MAZOUT01 0]

flospl a écrit:

c est tres bien ce score felicitation

merci merci

[MAZOUT01 0]

LeDoseur a écrit:

Ouais, ça fait beaucoup pour un Gtt, la caisse pèse combien?

ba non sa va c'est pas bcp

ba il faut que je la passe a la balance car je pense qu'elle doit etre aux alentours des 750 voir 800KG...

[AIR-S_mike 0]

C'est beau pour un GTT 190cv

[LeDoseur 0]

MAZOUT a écrit:

LeDoseur a écrit:

Ouais, ça fait beaucoup pour un Gtt, la caisse pèse combien?

ba non sa va c'est pas bcp

ba il faut que je la passe a la balance car je pense qu'elle doit etre aux alentours des 750 voir 800KG...

Si ton GT est vidé comme sur les photos, il doit être proche des 750 kg.

Le mien est encore plus vide, et pèse 740 kg avec 4 jantes de clio 16S en 195/45/15, des jantes en 14 sont a priori plus légères.

Renault l'annonce à 840 kg d'origine mais je n'ai jamais vérifié.

[MAZOUT01 0]

LeDoseur a écrit:

MAZOUT a écrit:

LeDoseur a écrit:

Ouais, ça fait beaucoup pour un Gtt, la caisse pèse combien?

ba non sa va c'est pas bcp

ba il faut que je la passe a la balance car je pense qu'elle doit etre aux alentours des 750 voir 800KG...

Si ton GT est vidé comme sur les photos, il doit être proche des 750 kg.

Le mien est encore plus vide, et pèse 740 kg avec 4 jantes de clio 16S en 195/45/15, des jantes en 14 sont a priori plus légères.

Renault l'annonce à 840 kg d'origine mais je n'ai jamais vérifié.

il va falloir ke je la pese tres tres vite pour voir sa...

[speedy05 0]

AIR-S_mike a écrit:

C'est beau pour un GTT 190cv

+1 bien pour un gtt !!!!!!!!!!!!