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jm 931

205 turbo team pioupiou family *prepa page 45/46*

Messages recommandés

jolie bryan j espère que piou va pas encore nous dire qu il a tout fait

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flospl a écrit:
ta sonde AFR et de qu elle fabriquant on dirais la meme que la mienne.


se sont de sonde classique 4 fils

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du pas tres bon ca fume bleu et tres bien Mad

je pense au turbo car ca se m'est a fumer a chaud et avant le montage du T3 ca fumais pas

y a t'il une solution a part de le changer ou le faire reparer ??

je peut faire les run de vichy comme ca ?????

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pioupiou a écrit:
arf !!!!!!!!!!!!!!!!!


comme tu dit ca s'annonce mal pour vichy Shit

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jm 93 a écrit:
pioupiou a écrit:
arf !!!!!!!!!!!!!!!!!


comme tu dit ca s'annonce mal pour vichy Shit




au piou il es gentil il va bien te preter son t3 qu il a sur la sierra

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c vrai que sa fume pas mal mai sinon elle a l air de bien marcher

aller jm courage tu va bien trouver une solution

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Moi ausi j'ai un T3 qui me sert à rien quelque part mais j'arrive plus à remettre la main dessus, si jamais je le retrouve je pense à toi.

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LeDoseur a écrit:
Moi ausi j'ai un T3 qui me sert à rien quelque part mais j'arrive plus à remettre la main dessus, si jamais je le retrouve je pense à toi.


bloworth a écrit:
j ai un T3 de 4x4 si ca peut depanner le jour J.
il est pas o top mais ca fera l affaire



merci cool-blue

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AIR-S_mike a écrit:
Il est tout beau tout neuf ce petit t3 non ?


non juste propre Shit

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jm 93 a écrit:
AIR-S_mike a écrit:
Il est tout beau tout neuf ce petit t3 non ?


non juste propre Shit
Tu le fait réparer ou tu en cherche un potable ?
Le mieux serai de le faire réparer plutot qu'un turbo qui peux lacher n'importe quand.
Téléphone chez ARM pour connaitre ses tarifs révision turbo !
01 60 73 51 13

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Invité Mika33
tu la trouvé ou la durite tessé inox ? et tu a pu voir pr moi ?

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mimi33 a écrit:
tu la trouvé ou la durite tessé inox ? et tu a pu voir pr moi ?


la durite sais piou qui me la donner et nan pas encore Shit

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jm 93 a écrit:
mimi33 a écrit:
tu la trouvé ou la durite tessé inox ? et tu a pu voir pr moi ?


la durite sais piou qui me la donner et nan pas encore Shit



chez acexe car c etai 60 euro le mettre

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voila un petit plus pour mon TCT comme pas mal de mano fonctionnait plus j' ai acheter des nouveaux


vous en penser quoi des mano en montant de par brise ??

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gm93380 a écrit:
POUR MOI SUR LE MONTANT BOF JE PREFERE SUR LE TABLEAU DE BORD.


+1 MOI AUSSI EN PLUS SA DOIT ETRE GENAN JE PENSE

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Capt'ain JSO a écrit:
Cool! tu peux prendre une photo de la Wastegate et sa fixation?

Merci

Steeve


salut steeve

la fixation est faite maison et on a inversé le sens de la wastegate pour un reglage et un axes facile voila une photo de l'enssemble je ten ferai d'autre photos

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Invité Mika33
salut

tu a une photo de plus pres du montage de la wastegate, elle marche comme dans l'autre sens ? aucun soucis ?

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mimi33 a écrit:
salut

tu a une photo de plus pres du montage de la wastegate, elle marche comme dans l'autre sens ? aucun soucis ?


J’ai juste inversé la petite pate ou ce fixe la wastegate et crée une fixation Cool

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Invité Mika33
mais aucune modif pour l'ouverture du clapet ou autre ?

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mimi33 a écrit:
mais aucune modif pour l'ouverture du clapet ou autre ?


nan aucune je te ferai une photo ce wk Cool

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Invité Mika33
merci c'est cool a toi

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voila le turbo que je pose demain il y a un petit jeux mais il devrai aller





voila reste a deposer celui sur le tct et remonte le coter fonte

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pas tous ça , dis moi ton turbo , tu le remonte comme ça sans repere et sans le faire equilibrer ?.

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momo77rst1 a écrit:
pas tous ça , dis moi ton turbo , tu le remonte comme ça sans repere et sans le faire equilibrer ?.
Tant qu'il ne devisse pas les 2 turbines à ailettes de l'axe principal, rien à craindre Cool

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AIR-S_mike a écrit:
momo77rst1 a écrit:
pas tous ça , dis moi ton turbo , tu le remonte comme ça sans repere et sans le faire equilibrer ?.
Tant qu'il ne devisse pas les 2 turbines à ailettes de l'axe principal, rien à craindre Cool


oui ce sont les deux turbine qui son equilibrer et je les pas demonter Cool

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jm 93 a écrit:
AIR-S_mike a écrit:
momo77rst1 a écrit:
pas tous ça , dis moi ton turbo , tu le remonte comme ça sans repere et sans le faire equilibrer ?.
Tant qu'il ne devisse pas les 2 turbines à ailettes de l'axe principal, rien à craindre Cool


oui ce sont les deux turbine qui son equilibrer et je les pas demonter Cool


ok je n'avais pas bien suivi , merci .

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voila le turbo est en place et fonctionne Mr. Green

quelque photo et de la wastegate





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Invité Mika33
merci pour les tofs bien precis,

petit question la durite de wastegate tu la branche sur l'enbout de la coquille du turbo de sierra , ou entre tu a mis un robinet puis vers la coquille ??

Merci a toi

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mimi33 a écrit:
merci pour les tofs bien precis,

petit question la durite de wastegate tu la branche sur l'enbout de la coquille du turbo de sierra , ou entre tu a mis un robinet puis vers la coquille ??

Merci a toi


oui juste entre la wastegate et la coquille j'ai pas de robinet

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Tu dois carrément modifier la commande de clapet de dérivation des gaz d'echappement pour mettre la wastegate de l'autre coté Shocked
C'est clair que tu bricoles avec un chausse pied la dedans Laughing

Sinon montage soigné Cool

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AIR-S_mike a écrit:
Tu dois carrément modifier la commande de clapet de dérivation des gaz d'echappement pour mettre la wastegate de l'autre coté Shocked
C'est clair que tu bricoles avec un chausse pied la dedans Laughing

Sinon montage soigné Cool




oui mai danc les 2 qua la wg pousse

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