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MK5RS20001

passage aux double corps weber, réglages, problemes

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j' ai comme projet a long therme de passer ma RS200 aux carbu, je pense que sur un 2.0 16s ca rendre pas mal.

je recherche des info dessus, quelqu' un l' ayant fait sur un moteur équivalent, les modis effectuées, les problemes rencontrés


ainsi que des info sur les carbu en eux-meme, je sais que pour les réglages, il faut un synchronisateur, et qu' il y a quelques mécano puristes qui les regles avec plaisir, mais peut-on le faire soi-meme avec un peu de matos et beaucoup de patience?


en neuf il y en a pour 1000E la paire, + 400-500€ de perif (pipe, pompe, régulateur...)
avez-vous une idée du prix auquel je peu les trouver d' occaz?

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