moteur wiliams turbo

[yvangtt1 0]

[yvangtt1 0]

es encor une

[MK5RS20001 0]

vraiment, vraiment joli, ca doit tourner, par contre faut pas y mettre les paluches dedans, deja que d' origine, y a pas la place..........et en plus j aime les femmes a forte poitrine moi

[lionos11 0]

yvangtt a écrit:

es encor une

ça sert à quoi le gros bloc d'alu contre la culasse du 2l 16s de clio 2 RS?
y a le même sur le 1.6 16s K4M .

[jm 931 0]

lionos a écrit:

yvangtt a écrit:

es encor une

ça sert à quoi le gros bloc d'alu contre la culasse du 2l 16s de clio 2 RS?
y a le même sur le 1.6 16s K4M .

un echangeur air air

[lionos11 0]

Sérieux
Ils ont fumé la moquettel es ingé renault quel effet à un gros bloc comme ça
Un bloc est bien mieux refroidi par son circuit de LDR et le radiateur
Enfin j'avais remarqué ça sur la clio3 de ma belle soeur je saurais à présent pour quoi ça été conçu après si c'est efficace ... pour géné et prendre de la place en tout cas OUI

[pioupiou04 0]

jm 93 a écrit:

lionos a écrit:

yvangtt a écrit:

es encor une

ça sert à quoi le gros bloc d'alu contre la culasse du 2l 16s de clio 2 RS?
y a le même sur le 1.6 16s K4M .

un echangeur air air

echangeur air /eau pluteaux

[lionos11 0]

Même air/eau je vois toujours pas l'efficacité de cette chose étant donné que plein ça ne peut pas échanger plus de callories que le radiateur
Enfin faut pas chercher plus loin je crois que c'est encore un truc qui sert à rien comme beaucoup d'élément des voitures récentes

[jm 931 0]

lionos a écrit:

Même air/eau je vois toujours pas l'efficacité de cette chose étant donné que plein ça ne peut pas échanger plus de callories que le radiateur
Enfin faut pas chercher plus loin je crois que c'est encore un truc qui sert à rien comme beaucoup d'élément des voitures récentes

ci a refroidir l'air du turbo a l'admission

[AIR-S_mike 0]

jm 93 a écrit:

lionos a écrit:

Même air/eau je vois toujours pas l'efficacité de cette chose étant donné que plein ça ne peut pas échanger plus de callories que le radiateur
Enfin faut pas chercher plus loin je crois que c'est encore un truc qui sert à rien comme beaucoup d'élément des voitures récentes

ci a refroidir l'air du turbo a l'admission

+1, ça s'apelle aussi un Chargecooler