Mon Ax Sport

[Boumbo1 0]

C'est donc une Ax Sport Rouge Furio. Elle est d'Aout 1988 (modele 1989), pack VIP. 1ere main, toutes les factures depuis l'origine, même le bon de commande et le certificat de conformité. Elle a 149 300km à peu pres.








Extérieur :
Je me suis permis de la passer en look Ax Ph2 : cligno blancs, LP blancs, et feux arr teintés. Les autocollants arrières ont été rajoutés, et ne sont pas totalement comme à l'origine (plus longs, plus larges et forme du "A" de "Ax" pas exactement identique à l'origine).
Bon ok, sur les photos elle brille pas trop, mais j'en ai pas de quand elle sort de sa toilette + polish + petit coup de polytrol sur les plastiques et vu le temps qu'il fait en ce moment, c'est pas demain la veille que je vais lui refaire une beauté

Freinage :
2 disques percés/reinurés à l'avant
plaquettes ferrodo ds2500
Et des durites aviations à l'avant et à l'arrière.

Chassis :
D'origine, les amortisseurs sont bons à 80% selon le dernier CT, donc on verra plus tard pour un passage en PTS

Moteur :
Culasse refaite à neuf
Distribution + pompe à eau
Brides Rigides neuves
Collecteur 4/2/1 inox SuperSprint
Ligne GrN Oreca Acier

Pour info, avant la remise à neuf de la culasse, elle sortait des compressions entre 12.3 bars et 13 bars selon les cylindres
Les travaux sur le moteur ont été effectué à la Porte Rouge, il n'y a que la ligne GrN que j'avais posé moi même avant.

Intérieur :
on ne touche à rien, tout reste d'origine, sauf 2 ceintures enrouleurs à l'arrière, c'est plus pratique à l'usage.
4 tapis d'origine citroen neufs (me suis fais une folie là )

Sinon a venir, peut etre des cornets, je sais pas trop, j'hesite... et puis surtout j'aimerai refaire les jantes alu de l'époque à neuf, mais comme ya plus d'une couleur dessus, ça va etre hard donc bon... je sais pas comment m'y prendre encore, surtout que je suis une quiche en peinture, faut que je vois ça avec le daron !

Voilà, manque plus que des photos du moteur et de l'intérieur... ça va venir, j'en ai pas pour le moment


Sinon, en guise de Post Scriptum, voici la photo de ma chère et tendre moitié, sinon elle va dire que je l'oublie :


Saxo VTS New Morning. 1.6L 8s, entièrement d'origine, juste une admission dynamique et un intérieur velour "bouvreuil".

A part ça on n'aime pas citron nous...

[speedy05 0]

jolie voiture et bien conserver continue comme ça

[jm 931 0]

terrible ton ax tres propre

[picasso11 0]

jolie les deux citron ...

[pioupiou04 0]

sinpa l ax

Saxo VTS New Morning. 1.6L 8s, la voiture a la miss

combien de cheveaux pour l ax so doi etre da&nc les 85cv
mai la saxo???

[pioupiou04 0]

picasso a écrit:

jolie les deux citron ...

citron en force

[Boumbo1 0]

Alors, à l'origine, l'ax fait 95ch. La 205 rallye qui a le meme moteur sort 103ch grace à une pipe d'admission droite, et à une admission d'air moins chaotique car plus de place dans le compartiment moteur. D'où mon hésitation à passer en cornets pour grapiller encore quelques watts

La saxo à l'origine fait 100ch.

j'ai pas encore eu l'occasion de tester à fond la Sport sur route depuis sa remise en forme

Et puis faudrait voir sur un banc ce qu'elles donnent réellements les 2, même si ya pas grand chose comme modif' ça peut etre interessant

[priscillia11 0]

[yvangtt1 0]

oui tres jolie c 2 citroen

[pioupiou04 0]

Boumbo a écrit:

Alors, à l'origine, l'ax fait 95ch. La 205 rallye qui a le meme moteur sort 103ch grace à une pipe d'admission droite, et à une admission d'air moins chaotique car plus de place dans le compartiment moteur. D'où mon hésitation à passer en cornets pour grapiller encore quelques watts

La saxo à l'origine fait 100ch.

j'ai pas encore eu l'occasion de tester à fond la Sport sur route depuis sa remise en forme

Et puis faudrait voir sur un banc ce qu'elles donnent réellements les 2, même si ya pas grand chose comme modif' ça peut etre interessant

sa va pour l ax sa pes conbien

[Boumbo1 0]

pioupiou a écrit:

Boumbo a écrit:

Alors, à l'origine, l'ax fait 95ch. La 205 rallye qui a le meme moteur sort 103ch grace à une pipe d'admission droite, et à une admission d'air moins chaotique car plus de place dans le compartiment moteur. D'où mon hésitation à passer en cornets pour grapiller encore quelques watts

La saxo à l'origine fait 100ch.

j'ai pas encore eu l'occasion de tester à fond la Sport sur route depuis sa remise en forme

Et puis faudrait voir sur un banc ce qu'elles donnent réellements les 2, même si ya pas grand chose comme modif' ça peut etre interessant

sa va pour l ax sa pes conbien

J'ai pas eu l'occasion de la peser, mais elle fait 730 kg d'apres la RTA

Ce qui est marrant, c'est que niveau perf, seul ou à 2 on sent direct la différence...

[pioupiou04 0]

c clair

c ta copine qui va etre contente quant elle va lire sa

[picasso11 0]

pioupiou a écrit:

c clair

c ta copine qui va etre contente quant elle va lire sa

[yvangtt1 0]

pioupiou a écrit:

c clair

c ta copine qui va etre contente quant elle va lire sa

[Boumbo1 0]

yvangtt a écrit:

pioupiou a écrit:

c clair

c ta copine qui va etre contente quant elle va lire sa

han je voulais pas dire ça

je parlais en général ! comme la voiture est légère, et n'a pas un couple faramineux, on est de suite désavantagé en reprise à 2 dans la caisse... alors qu'en 1 contre 1 le resultat est loin d'etre le meme !
j'aimerai bien dire que ma caisse arrache le bitume, mais je trouve plus de kékés depuis que la voiture a été refaite snif

Avant les modifs, de 60 à 160 (on a coupé apres) un bmw 120D (163ch) n'a pas reussit à me passer
il a un peu halluciner quand on s'est retrouvé plus loin à un feu mdr

Allez, soyez sympa, relachez les jacky en tdi 130 et 150, je veux tirerrrr mouaaa

[yvangtt1 0]

Boumbo a écrit:

yvangtt a écrit:

pioupiou a écrit:

c clair

c ta copine qui va etre contente quant elle va lire sa

han je voulais pas dire ça

je parlais en général ! comme la voiture est légère, et n'a pas un couple faramineux, on est de suite désavantagé en reprise à 2 dans la caisse... alors qu'en 1 contre 1 le resultat est loin d'etre le meme !
j'aimerai bien dire que ma caisse arrache le bitume, mais je trouve plus de kékés depuis que la voiture a été refaite snif

Avant les modifs, de 60 à 160 (on a coupé apres) un bmw 120D (163ch) n'a pas reussit à me passer
il a un peu halluciner quand on s'est retrouvé plus loin à un feu mdr

Allez, soyez sympa, relachez les jacky en tdi 130 et 150, je veux tirerrrr mouaaa

c a cause de sarko que plus personne ne veu tirer les a mit de boite grise partout sur nos route

[pioupiou04 0]

yvangtt a écrit:

Boumbo a écrit:

yvangtt a écrit:

pioupiou a écrit:

c clair

c ta copine qui va etre contente quant elle va lire sa

han je voulais pas dire ça

je parlais en général ! comme la voiture est légère, et n'a pas un couple faramineux, on est de suite désavantagé en reprise à 2 dans la caisse... alors qu'en 1 contre 1 le resultat est loin d'etre le meme !
j'aimerai bien dire que ma caisse arrache le bitume, mais je trouve plus de kékés depuis que la voiture a été refaite snif

Avant les modifs, de 60 à 160 (on a coupé apres) un bmw 120D (163ch) n'a pas reussit à me passer
il a un peu halluciner quand on s'est retrouvé plus loin à un feu mdr

Allez, soyez sympa, relachez les jacky en tdi 130 et 150, je veux tirerrrr mouaaa

c a cause de sarko que plus personne ne veu tirer les a mit de boite grise partout sur nos route

tdi 150
sa va etre cho la

[yvangtt1 0]

pioupiou a écrit:

yvangtt a écrit:

Boumbo a écrit:

yvangtt a écrit:

pioupiou a écrit:

c clair

c ta copine qui va etre contente quant elle va lire sa

han je voulais pas dire ça

je parlais en général ! comme la voiture est légère, et n'a pas un couple faramineux, on est de suite désavantagé en reprise à 2 dans la caisse... alors qu'en 1 contre 1 le resultat est loin d'etre le meme !
j'aimerai bien dire que ma caisse arrache le bitume, mais je trouve plus de kékés depuis que la voiture a été refaite snif

Avant les modifs, de 60 à 160 (on a coupé apres) un bmw 120D (163ch) n'a pas reussit à me passer
il a un peu halluciner quand on s'est retrouvé plus loin à un feu mdr

Allez, soyez sympa, relachez les jacky en tdi 130 et 150, je veux tirerrrr mouaaa

c a cause de sarko que plus personne ne veu tirer les a mit de boite grise partout sur nos route

tdi 150
sa va etre cho la

:26: :26:

[pioupiou04 0]

yvangtt a écrit:

pioupiou a écrit:

yvangtt a écrit:

Boumbo a écrit:

yvangtt a écrit:

pioupiou a écrit:

c clair

c ta copine qui va etre contente quant elle va lire sa

han je voulais pas dire ça

je parlais en général ! comme la voiture est légère, et n'a pas un couple faramineux, on est de suite désavantagé en reprise à 2 dans la caisse... alors qu'en 1 contre 1 le resultat est loin d'etre le meme !
j'aimerai bien dire que ma caisse arrache le bitume, mais je trouve plus de kékés depuis que la voiture a été refaite snif

Avant les modifs, de 60 à 160 (on a coupé apres) un bmw 120D (163ch) n'a pas reussit à me passer
il a un peu halluciner quand on s'est retrouvé plus loin à un feu mdr

Allez, soyez sympa, relachez les jacky en tdi 130 et 150, je veux tirerrrr mouaaa

c a cause de sarko que plus personne ne veu tirer les a mit de boite grise partout sur nos route

tdi 150
sa va etre cho la

:26: :26:

faudrai areter de mettre que des smilies merci

[Boumbo1 0]

tdi 130, 150, ... le but est pas de forcément passer devant c'est juste pour me donner une idée de comment elle marche

[Boumbo1 0]

ça fait longtemps que j'ai pas mis de nouvelles ici!

d'abord une photo de la saxo qui a pas bougé depuis la dernière fois. Origine powa




Puis ma petite puce :






















Et la modif de ce we :







des cornets de 30mm...
Avec tout ça je serai ptet pas dans les meilleurs chrono de La Chatre le 20 mai, mais je serai surement dans les plus bruilant!!!

[Boumbo1 0]

En vrac mes parents ont reçu :

4 amortos PTS perfo
1 BAR
2 ressorts eibach
coupelles/butées

Pas de photo pour le moment je suis pas allé voir la tronche des colis

En ce moment je suis débordé côté boulot mais dans la semaine j'irai faire un saut...
La BAR je pense ne sera pas un soucis, les amortos arrières non plus, par contre va me falloir de l'aide pour l'avant et le décrantage...

qui est motivé pour donner un chassis à l'ax???

[pioupiou04 0]

o boulo la et avec plien de photo

[speedy05 0]

oui au boulot amuse toi bien et bon courage QUE LA FORCE SOIT AVEC TOI !!!!!!!!!!!!!! et comme a dit piou n 'oublie pas les photos on adore ça !!!!!!

[Boumbo1 0]

hier après midi je suis allé bossé un peu...

au programme échauffement avec :
bobine
bougie
faisceau bougie

Puis montage de la BAR, et des amortisseurs arrières


....


dans l'empressement j'ai oublié l'APN donc pas de photos

Il reste à :
changer les amortisseurs avant
décranter l'arrière.

Et pour cela, j'ai besoin d'aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiide

[Boumbo1 0]

Grâce à des amis de la team Supervroum on a effectué le montage des amortisseurs avant jeudi après midi...






Comme on a commencé en milieu d'après midi, on a fini un peu tard
:p



Vu l'heure tardive, pas de photo du rabaissement. Lundi suite des hostilités normalement avec le décrantage de l'arrière...

Merci à Julien et Flo pour cette assistance de vrai pros B)


Flo en a profité pour me recaler mon allumage, il me manquait pas mal d'avance suite à mes problèmes de La Châtre. Les cornets m'ont peut être pas fait perdre au final... j'ai pas eu le temps de tester le changement encore, les quelques centaines de metres entre la maison de mes parents et celle de mes potes ont été suffisant seulement pour constater que... c'est RAIDE

[yvangtt1 0]

bas elle va etre toute belle on attend les photo lundi

[AIR-S_mike 0]

OUI on veut voir, fait peter les tofs !